WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 74 | 75 || 77 |

«125993, г. Москва, А-167, ГСП-3 Ленинградский проспект, дом 37 на№..от. О передаче контрольного экземпляра РЛЭ и РЗЦ самолета Ан-124-100 Уважаемый Владимир Алексеевич! ...»

-- [ Страница 76 ] --
В параметрическом кадре «ШАССИ» (рис. 8.20.13) в верхней части индицируются текущие значения температуры тормозных дисков колес шасси. При опасном перегреве тормозных дисков отдельных колес, определяемом алгоритмом 032.А01 с учетом допуска на исключение выдачи ложных сообщений, соответствующие значения температур мигают. В нижней левой части кадра индицируются текущие значения давления в амортстойках основных опор шасси. При выходе значений давления за пределы эксплуатационных допусков, определяемом алгоритмом 032.А03 с учетом допуска на исключение выдачи ложных сообщений, соответствующие значения давления мигают. В нижней правой части кадра индицируются сигналы наличия («1») или отсутствия («О») давления в тормозах колес основных опор шасси.

В параметрическом кадре «ДВИГАТЕЛИ» (рис. 8.20.14) в числовом виде индицируются текущие значения основных параметров всех двигателей:

- угол установки рычага управления двигателем («РУД °»);

- частота вращения роторов: вентилятора («п В %»), турбин среднего («п СД %») и высокого («п ВД %») давления;

- параметры газовоздушного тракта: температура газов за турбиной среднего давления («t ТСД °С»), расход топлива («GT КГ/Ч»), давление топлива перед форсунками («Р ТОПЛ»), суммарная степень повышения давления («Пк»), расход воздуха в СКВ («G СПВ Т/Ч»), рассчитанный алгоритмом 021.А01;

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

- параметры маслосистемы: перепад давления масла на входе в двигатель («Р МАСЛА»), давление в масляной полости центрального привода («Р Ц ПР») и коробки приводов («Р КОР ПР»), температура масла на входе в двигатель («t МАСЛА»), количество масла в баке двигателя («Q МАСЛА»);

- температура воздуха, охлаждающего турбины высокого («t ОХЛАЖД ВД») и среднего («t ОХЛАКД СД») давления;

- параметры виброхарактеристик: вибросмещение вентилятора и виброскорость турбокомпрессора по переднему («П») и заднему («3») датчикам вибрации.

При выходе значений отдельных параметров за пределы эксплуатационных допусков с учетом допуска на исключение выдачи ложных сообщений соответствующие значения мигают.

ОСНОВЫ ОПОРА

ДАВЛ ТОРМОЗ

В параметрическом кадре «ОБОРОТЫ» (рис. 8.20.15) в верхней части слева а виде гистограмм для всех двигателей индицируются текущие значения частоты вращения роторов: вентилятора («п В %»), турбин среднего («п СД %») и высокого («п ВД %») давления. Цена деления шкал - 10 %. Дискретность гистограмм - 2 %. Ниже гистограмм эти же значения индицируются в числовом виде. При выходе значений частоты вращения того или иного ротора за максимальные или предельные значения, определяемые алгоритмом 072.А01 с учетом допусков на исключение выдачи ложных сообщений, соответствующие числовые значения мигают.

В верхней части кадра справа в виде гистограмм для всех двигателей индицируются текущие значения температуры газов за турбиной среднего давления («t ТСД °С»). Цена деления шкалы - 100 °С. Дискретность гистограмм - 20 °С. Ниже гистограмм эти же значения индицируютСтр.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ся в числовом виде. При выходе значений температуры за предельное значение, определяемые алгоритмом 072.А01 с учетом допуска на исключение выдачи ложных сообщений, соответствующие числовые значения мигают. В нижней части кадра справа индицируются также текущие значения угла установки рычага управления двигателем («РУД °»).

В параметрическом кадре «ТЕМПЕР. РАСХОД.» (рис. 8.20.16) в верхней части в виде гистограмм для всех двигателей индицируются текущие значения:

- температуры газов за турбиной среднего давления («t ТСД °С»), цена деления шкалы С, дискретность гистограммы - 20 °С;

- расхода топлива («GT КГ/Ч»), цена деления шкалы - 800 кг/ч, дискретность гистограммы кг/ч;

давления топлива перед форсунками («Р ТОПЛ КГ/СМ2»), цена деления шкалы Ниже гистограмм эти же значения индицируются в числовом виде. При выходе значений температуры за предельное значение, определяемые алгоритмом 072.А01 с учетом допуска на исключение выдачи ложных сообщений, соответствующие числовые значения мигают. В нижней части кадра справа индицируются также текущие значения угла установки рычага управления двигателем («РУД °»). В последней строке кадра индицируется рассчитанное алгоритмом 072.А15 значение суммарного расхода топлива всеми двигателями.

ОБОРОТЫ ТЕМПЕР РАСХОД

В параметрическом кадре «ВИБРАЦИЯ» (рис. 8.20.17) в верхней части в виде гистограмм для всех двигателей индицируются текущие значения:

- вибросмещения вентилятора по переднему и заднему датчикам вибрации, цена деления шкалы - 1 0 %, дискретность гистограммы - 2 %;

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: с

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

- виброскорости турбокомпрессора ВД или СД (при нажатии выключателя «ВИБР.» в положение «КСД») по переднему и заднему датчикам вибрации, цена деления шкалы - 5 %, дискретность На шкалах двойными черточками «НОРМ» обозначены границы начала зоны повышенной вибрации (60 % - для вибросмещения вентилятора и 25 % - для виброскорости турбокомпрессора) и «ОПАСНО» - границы начала зоны опасной вибрации (90 % - для вибросмещения вентилятора и 50 % - для виброскорости турбокомпрессора).



Ниже гистограмм эти же значения индицируются в числовом виде.

В параметрическом кадре «ОХЛАЖД. ТУРБИН» (рис. 8.20.18) в верхней части в виде гистограмм для всех двигателей индицируются текущие значения температуры воздуха, охлаждающего турбины высокого («ВД») и среднего («СД») давления. Температура индицируется начиная с 250 °С, дискретность гистограмм - 1 0 °С. Приведены также допустимые значения температур.

ВИБРАЦИЯ ОХЛАЖДТУРБИН ^

ОПАСНО

Р МАСЛА

КОР ПР Ц ПР

Пример параметрического кадра Пример параметрического кадра виброхарактеристик двигателей охлаждения турбин двигателей Ниже гистограмм текущие значения температуры индицируются в числовом виде. При выходе значений температуры за пределы допустимых значений, определяемых алгоритмом 072.А с учетом допуска на исключение выдачи ложных сообщений, соответствующие числовые значения мигают.

В нижней правой части кадра индицируются текущие значения давления в масляной полости коробки приводов («КОР ПР») и центрального привода («Ц ПР»).

При выходе значений давления за верхний эксплуатационный допуск, определяемый алгоритмом 072.А15 с учетом допуска на исключение выдачи ложных сообщений, соответствующие числовые значения мигают.

Параметрические кадры «СЛУЖ. ИНФОРМ.», «ИВН», «ОБОРОТЫ», «ТЕМПЕР. РАСХОД», «ВИБРАЦИЯ» и «ОХЛАЖД. ТУРБИН» выводятся на экран сразу при нажатии соответствуюСтр.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

щей кнопки-табло. Остальные параметрические кадры выводятся на экран сразу при нажатии соответствующей кнопки-табло только при отсутствии текстовых кадров по данным системам, а при их наличии - нажатием кнопки «СЛЕД. КАДР» столько раз, сколько сформировано текстовых кадров по данной системе в данный момент времени.

Для фиксации параметрического кадра и представленной в нем информации без смены его текстовым кадром нажмите кнопку-табло «СТОП КАДР».

Для восстановления обновления информации, представленной в параметрическом кадре, без смены его текстовым кадром дополнительно нажмите кнопку «СЛЕД. КАДР».

Для отмены обновления информации в параметрическом кадре нажмите кнопку «ПРЕД.

Для восстановления возможности вывода текстового кадра вновь нажмите кнопку-табло «СТОП КАДР».

Кадры об одном или нескольких аналоговых параметрах (бинарных сигналах) одной или нескольких систем формируются оператором. Пример такого кадра показан на рис. 8.20.19.

В кадре индицируются наименование систем и относящиеся к ним аналоговые параметры или бинарные сигналы. Аналоговые параметры выводятся с индикацией условного обозначения параметра, его числового значения и размерности. Бинарные сигналы выводятся с индикацией номера сигнала и цифры «0» или «1» при отсутствии или наличии сигнала соответственно.

КОНТР ПОЛЕТА

ДВИГАТЕЛИ

Пример кадра нескольких параметров нескольких систем Для вывода на экран информации по отдельным параметрам (сигналам) одной системы:

- нажмите кнопку «СБРОС», при этом сбрасывается информация с экрана и гаснут все кнопки-табло, кроме «ЕСТЬ СООБЩ.», «ЭР» и «ПЕЧАТЬ»;

- наберите номер одного или нескольких параметров (сигналов) на десятичном наборнике, при этом на экране индицируются номера параметров (сигналов);

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

- нажмите кнопку-табло соответствующей контролируемой системы, при этом индицируется наименование системы;

- нажмите кнопку «ИНДИКАЦИЯ», при этом вместо номера параметра индицируются его условное обозначение, числовое значение и размерность (для аналоговых параметров) или рядом с номером сигнала индицируется цифра «О» или «1» (для бинарных сигналов).

Для вывода на экран информации по отдельным параметрам (сигналам) нескольких систем:

- нажмите кнопку «СБРОС»;

- наберите номер одного или нескольких параметров (сигналов) первой системы;

- нажмите кнопку-табло первой системы;

- наберите номер одного или нескольких параметров (сигналов) второй системы;

- нажмите кнопку-табло второй системы. И так далее;

- нажмите кнопку «ИНДИКАЦИЯ».

ПРИМЕЧАНИЕ. Если при наборе номера или выборе системы оператор ошибся, нажмите кнопку «СТИРАН. СТРОКИ» и повторите набор. При нажатии кнопки после набора номера сбрасывается набранная строка. При повторных нажатиях кнопки поочередно сбрасываются предыдущие строки. При нажатии кнопки после выбора системы сбрасывается вся информация, введенная по этой Одновременно по одной или нескольким системам можно выводить не больше пяти параметров (сигналов).

Для упрощения действий оператора при необходимости многократного вывода одних и тех же требуемых параметров (сигналов) предусмотрена возможность запоминания десяти сформированных оператором кадров об одном или нескольких параметрах (сигналах). Для этого при работе БАСК в режиме «КОНТРОЛЬ»:

- сформируйте и выведите на экран БИ сформированный кадр, как указано выше;

- нажмите на пульте включения кнопку-табло «ЦИФРА», которая должна загореться;

- присвойте сформированному кадру любой номер от 0 до 9 и нажмите соответствующую кнопку на десятичном наборнике. Сформированный кадр при этом запоминается и кнопкатабло «ЦИФРА» гаснет.

Замена старого запомненного кадра новым осуществляется присвоением новому кадру номера старого кадра и нажатием соответствующей кнопки на десятичном наборнике. Старый кадр при этом стирается.

Вывод на экран БИ запомненного кадра осуществляется при работе БАСК в режиме «КОНТРОЛЬ». Для этого:

- нажмите кнопку «СБРОС»;

- нажмите кнопку «ИНДИКАЦИЯ»;

- нажмите на десятичном наборнике кнопку, соответствующую номеру выводимого кадра.

Не позднее.чем через 1 с на экран БИ выводится требуемый кадр. Отсутствие информации на экране свидетельствует о том, что под этим номером кадр не запоминался.



Pages:     | 1 |   ...   | 74 | 75 || 77 |
 



Похожие работы:

«КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИ Ц ЧАСТЬ ПЛАНЕР КНИГА 3 2 4 (включая раздел 24.43.00) Глава КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Хранение самолета (наземное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I 20 Общие указания Фюзеляж 21 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 Окна 23 Оперение 25 Пилоны 26 Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43,00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с...»

«rr.by СООБЩЕНИЯ. РАЗНОЕ Витебск 37 i КАК ПОДАТЬ ЧАСТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ГАЗЕТУ “ИЗ РУК В РУКИ”? ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ Условия приема на стр. 38 № 35(997) Витебск и Витебская область Рекламное издание СП “БЕЛПРОНТО”...»

«К ВОПРОСУ О ТРАНСПОРТИРОВКЕ КАСПИЙСКОЙ НЕФТИ Проблемам освоения ресурсов углеводородов Каспийского моря в последнее время уделяется значительное внимание. Каспийская тематика не сходит со страниц прессы, как общеделовой, так и специальной нефтегазовой - особенно нацеленной на инвестиционно-нефтяную ее часть аудитории. На Западе специализированная нефтяная пресса (Oil & Gas Journal, World Oil, Petroleum Economist, International Petroleum Encyclopedia и др.) стала уделять пристальное внимание...»

«ЧАСТЬ СИСТЕМЫ ПЛАНЕРА КНИГА 4 Гл9в а 36 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Хранение самолета (наземное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I Общие указания 20 21 Фюзеляж Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 23 Окна Оперение 25 26 Пилоны • • Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела 24.51.00) 24 Часть 3 - СИСТЕМЫ ПЛАНЕРА....»

«9/9/2 Одобрено кафедрой Эксплуатация железных дорог УПРАВЛЕНИЕ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТОЙ, ГРУЗОВЕДЕНИЕ Задание на курсовой проект с методическими указаниями для студентов IV курса специальности 190701.65 ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ (железнодорожный транспорт) (ПП) РОАТ Москва – 2011 С о с т а в и т е л ь — канд. техн. наук, доц. Б.П. Голубкин Р е ц е н з е н т — канд. техн. наук, доц. А.М.Орлов УПРАВЛЕНИЕ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТОЙ, ГРУЗОВЕДЕНИЕ Задание на...»

«ДОПОЛНЕНИЕ К DOC 8632 ПОЛИТИКА ИКАО ПО ВОПРОСУ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ В ОБЛАСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (Издание третье – 2000) ПОПРАВКА № 1 Прилагаемая поправка к Дополнению включает полученную от Договаривающихся государств информацию об их 1. позиции в отношении объединенной резолюции по вопросу налогообложения в области международного воздушного транспорта по состоянию на 31 декабря 2006 года. Для включения настоящей поправки: замените существующие страницы (iii) и (iv) новыми...»

«Утверждена Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ) (в ред. Постановлений Правительства РФ от 20.05.2008 N 377, от 22.04.2010 N 278, от 12.10.2010 N 828, от 21.12.2010 N 1076, с изм., внесенными Постановлениями Правительства РФ от 21.12.2009 N 1035, от 22.12.2010 N 1088) ПАСПОРТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ)...»

«ПРИБОР СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ПСС-07 Руководство по эксплуатации ЦКЛГ.421451.002 РЭ ЗАО НПП Центравтоматика г. Воронеж 2013 ПСС-07 ЦКЛГ.421451.002 РЭ СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ...3 1 НАЗНАЧЕНИЕ 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 3 СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ 4 УСТРОЙСТВО И РАБОТА 5 НАСТРОЙКА ПСС-07 КОНФИГУРАЦИИ 6 МОНТАЖ И ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ 7 УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ 8 МАРКИРОВКА И ПЛОМБИРОВАНИЕ 9 ТАРА И УПАКОВКА 10 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 11 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 12 ХРАНЕНИЕ И...»

«ФИНЛЯНДИЯ ШВЕЦИЯ НОРВЕГИЯ ДАНИЯ ж/Д И АВИАТРАНСПОРТ 3 СхЕМА ж/Д ВОКзАЛА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ Посадка на автобусы в санкт-Петербурге Автобусы Вокзал ДЛЯ АВИАТУРОВ вылет из аэропорта Шереметьево, терминал 2 (SVO-2) Встреча в аэропорту. Регистрация на международные рейсы начинается за 2 часа. Мы назначаем время встречи за 2,5–3 часа до вылета и настоятельно рекомендуем прибыть не позднее указанного времени. как проехать в аэропорт Шереметьево: на экспрессе с Савёловского вокзала. Железнодорожный...»

«ПРИБОР ПРИЕМНО-КОНТРОЛЬНЫЙ ОХРАННО-ПОЖАРНЫЙ ППКОП 01059 - 56 - 4 “ДОЗОР - 4” РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НН 2.406.002 РЭ. Руководство по эксплуатации 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1.1. Основные возможности 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 3. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ ПРИБОРА И ПОДГОТОВКИ К РАБОТЕ 3.1. Монтаж 3.2. Установка напряжений нормы в шлейфах и режима работы 4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИБОРА 4.1. Режим 0 - технологический контроль 4.2. Режимы 1, 2, 3, 4, 5 - пожарная сигнализация 1.3. Режимы 6, 7, 8, 9 - пожарная и охранная...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.