WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 67 | 68 || 70 | 71 |   ...   | 77 |

«125993, г. Москва, А-167, ГСП-3 Ленинградский проспект, дом 37 на№..от. О передаче контрольного экземпляра РЛЭ и РЗЦ самолета Ан-124-100 Уважаемый Владимир Алексеевич! ...»

-- [ Страница 69 ] --

После прекращения вращения правой ручки загораются индикаторы младших разрядов и пульт управления переходит в режим полного перебора каналов.

ВНИМАНИЕ. ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ «ПШ» ДЛЯ ПРИЕМА СЛАБЫХ (НИЖЕ

РЕАЛЬНОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ПРИЕМНИКА) СИГНАЛОВ ИСКЛЮЧАЕТСЯ

ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОСЛУШИВАНИЯ АВАРИЙНОГО КАНАЛА НА ЧАСТОТЕ

При отказе АВСК включите выключатель «РАБОТА БЕЗ АВСК МВ1» и продолжайте ведение, радиосвязи по радиостанции № 1. Ведение радиосвязи при этом обеспечивается только с рабочего места командира воздушного судна.

После посадки и заруливания на стоянку, перед остановом двигателей, отключите радиостанции, установив выключатели «МВ1» и «МВ2» в положение «ОТКЛЮЧЕНО».

Возможные неисправности и действия экипажа Отсутствует прием сигналов и прослушивание Отключите неисправные радиостанции и ведите собственной передачи по радиостанциям радиосвязь по КВ-радиостанции «Орлан-85СТ» № 1 и

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

8.19.7. Система спутниковой связи «Aero Mini-M»

Общие сведения Система спутниковой связи «Aero Mini-M» предназначена для телефонной связи экипажа самолета, а также для телефонной и факсимильной связи абонента в салоне отдыха с абонентами всех стран мира на земле и в воздухе через спутниковую систему Inmarsat.

Спутники Inmarsat находятся на геостационарных орбитах над различными районами земной поверхности и обеспечивают полную зону охвата. От системы связи требуется захватить и постоянно отслеживать выбранный спутник независимо от положения движущегося самолета.

Система состоит из автоматически управляемой направленной антенны, установленной внутри обтекателя на верхней части фюзеляжа, и ряда электронных устройств, расположенных внутри самолета.

Основной интерфейс «человек-машина» в системе обеспечивает телефонная трубка с жидкокристаллическим дисплеем. Кроме того, к системе могут быть подключены телефонный и факсимильный аппараты.

Включение, настройка системы и ведение связи (обычной или громкоговорящей) с использованием телефонной трубки осуществляется с рабочего места бортрадиста. После включения и настройки системы бортрадистом ведение связи с использованием телефона (факса) предоставляется абоненту в салоне отдыха между шпангоутами № 28-29.

На самолете обеспечена возможность работы системы на земле без запуска ВСУ или подключения наземных источников электропитания (только в телефонном режиме).

Включение и отключение электропитания факсимильного аппарата осуществляется выключателем «220 В 50 Гц - ОТКЛ», расположенным в салоне отдыха между шпангоутами № 28-29. Факсимильный аппарат подключается к сети 220 В 50 Гц через розетку «220 В 50 Гц».

Связь по телефонному или факсимильному аппарату ведется в соответствии с руководствами по эксплуатации Изготовителя аппаратуры.

Диапазон рабочих температур системы - от минус 25 до 55 °С Размещение органов управления и индикации системы в кабине экипажа показано на рис. 1.

Функциональное назначение органов управления и индикации:

Подготовка к полету Вставьте Sim-карту в модем.

Убедитесь, что выключатель «СС» находится в положении «ОТКЛ».

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Эксплуатация в полете 1. Включите систему, для чего включите выключатель «СС», нажмите клавишу «ON/OFF» на трубке и удерживайте ее в течение 2 с. На дисплее должна появиться пиктограмма «ON».

2. Для обеспечения постоянного подсвета дисплея и клавиш один раз нажмите клавиши «SHIFT» и «LIGHT». Повторно нажмите клавиши, чтобы выключить подсвет, и нажмите их снова, чтобы вернуться в «активный» режим подсвета.

ПРИМЕЧАНИЕ. Подсвет включается во время работы по умолчанию.

3. Введите Pin-код Sim-карты (SIM PIN) и подтвердите код, нажав клавишу « # ».

4. Произведите поиск спутника в данном океанском регионе, для чего:

- подождите завершения инициализации системы (3...6 мин).

В течение этого времени на дисплее будет высвечиваться сообщение «Initializing search». После завершения инициализации сообщение погаснет и система начнет поиск спутников. Это займет несколько секунд, в течение которых в трубке могут раздаться несколько звуковых сигналов;

- при достаточной силе сигнала (числовой индикатор силы сигнала в нижнем левом углу дисплея) подтвердите выбор спутника, нажав клавишу « # » или «ENTER»;

- нажмите клавишу «ESC» с пиктограммой трубки один раз, чтобы начать новый поиск спутника, и два раза, чтобы выбрать другой океанский регион.

5. Для набора требуемого номера введите код доступа в международную сеть (00), затем - код страны и номер абонента (максимум 22 цифры).

ПРИМЕЧАНИЕ. Как вариант используйте функцию быстрого набора, для чего введите «23» и порядковый номер, присвоенный вызываемому номеру в телефонной книжке.

Например, чтобы набрать запись № 8 в списке телефонной книжки, нажмите «23», «8», « # ». Чтобы повторно набрать последний номер, нажмите на клавиши «0» и « # ».

6. Для вызова абонента нажмите клавишу « # » или «ENTER».

Во время установки вызова слышны медленные звуковые сигналы. До ответа абонента будет слышен вызывной тональный сигнал. Нажмите клавишу «FUNK», чтобы информация о длительности звонка появилась на дисплее.



Для регулирования уровня громкости:

- нажмите клавишу «LIST» со стрелкой «вниз» - д л я уменьшения громкости;

- нажмите клавишу «LIST» со стрелкой «вверх» - д л я увеличения громкости.

Уровень громкости возвращается к исходному при завершении связи.

7. При завершении разговора нажмите клавишу с пиктограммой трубки.

8. При получении вызова абонента на борту самолета на дисплее трубки мигает индикатор « • »;

он гаснет при установлении связи.

9. Для переключения режима нормальной работы на режим громкой связи нажмите клавишу с пиктограммой громкоговорителя. При этом включается громкоговоритель трубки.

10. Для выбора связи и спутника в одном из четырех океанских регионов по более низкой стоимости ячейки (lower cell cost):

- в некоторых регионах система может устанавливать связь более чем с одним спутником.

Не обязательно выбирать первый спутник, найденный антенной. Можно выбрать другой спутник, который обеспечивает более сильный сигнал и более низкую стоимость ячейки.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Используйте карту зон действия спутников.

Спутники расположены в четырех океанских регионах:

- AOR-W (западный регион Атлантического океана) - регион 1;

- AOR-E (восточный регион Атлантического океана) - регион 2;

- POR (регион Тихого океана) - регион 3;

- 1OR (регион Индийского океана) - регион 4.

11. Для выбора спутника в режиме ожидания:

- войдите в режим выбора океанского региона спутника, нажав клавиши «SHIFT» и «7»

или дважды нажав клавишу «ESC» с пиктограммой трубки во время поиска спутника;

- нажмите клавишу «FUNC», чтобы войти в список океанских регионов (AOR-W, AOR-E, POR, IOR), спуститесь до нужной строки, нажав клавишу «LIST» со стрелкой «вниз», и нажмите клавишу «ENTER», чтобы подтвердить выбор строки. Для прекращения поиска спутника нажмите KnaBHiuy»ESC» с пиктограммой трубки;

- подтвердите выбор спутника, например AOR-E, нажав клавишу « # » или «ENTER».

ПРИМЕЧАНИЕ. В режиме ожидания на дисплее появляется сообщение:

12. Для выбора провайдера сети по умолчанию:

- сервис-провайдер сети Inmarsat в каждом океанском регионе устанавливается автоматически, если пользователь не выбрал другого провайдера;

- если используется другая Sim-карта, то выбор ограничивается только одним провайдером, активировавшим карту;

- при отключении функции ограниченной сети (Restrieted Net Function) и при использовании некоторых Sim-карт выбор провайдера сети по умолчанию невозможен.

13. Для выбора провайдера сети:

- войдите в меню, нажав клавишу «FUNC»;

- определите, кто является действующим провайдером сети, нажав клавишу «ENTER»;

- пролистайте список до нужного провайдера, нажимая клавишу «LIST» со стрелкой «вниз»;

- подтвердите выбор действующего провайдера сети нажатием клавиши « # » или «ENTER».

14. Вернитесь в режим ожидания, дважды нажав клавишу «ESC с пиктограммой трубки.

15. После посадки и заруливания на стоянку перед остановом двигателей нажмите клавишу «ON/OFF» на трубке, установите выключатели «СС» и «220 В 50 Гц» в положение «ОТКЛ».

Эксплуатация на земле (без запуска ВСУ или подключения наземного источника электропитания) 1. Убедитесь в наличии на борту самолета постоянного тока 27 В.

2. Установите телефонную связь согласно «Подготовке к полету» и «Эксплуатации в полете».

БОРТОВЫЕ СРЕДСТВА о

КОНТРОЛЯ И РЕГИСТРАЦИИ ||

ПОЛЕТНЫХ ДАННЫХ

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

8.20. БОРТОВЫЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ И РЕГИСТРАЦИИ ПОЛЕТНЫХ ДАННЫХ

8.20.1. Бортовое аварийное устройство регистрации полетных данных «Тестер-М» и накопитель ЗБН-24МТ- Общие сведения Бортовое аварийное устройство регистрации полетных данных (БАУР) предназначено для записи в полете и сохранения полетной информации (параметров), позволяющей определить причину летного происшествия или предпосылки к нему. В качестве БАУР используется регистратор «Тестер-М».

БАУР производит регистрацию аналоговых параметров, бинарных сигналов (разовых команд), служебных параметров (дату и номер полета, текущее время).

Работоспособность БАУР контролируется встроенной системой автоконтроля. Ввод служебных параметров (даты и номера полета) выполняется с блока 5ТВ.

Запись информации производится:

- на магнитную ленту блока 2ТВ - с сохранением информации за последние 3 ч полета;

- в электронную память блока ЗБН-24МТ-01 - с сохранением информации за последние Включение БАУР выполняется автоматически:

- при запуске одной из СУ;

- при отрыве колес основных опор шасси от ВПП.

Органы управления и индикации БАУР показаны на рис. 8.20.1.

Расположение органов управления и индикации «Тестера-М»

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Функциональное назначение органов управления и индикации:

Переключатель «ТЕСТЕР» (под планкой) с положениями:

-«РУЧН. ВКЛ.»

- «АВТОМ.»

Табло «ТЕСТЕР - ОТКАЗ» (желтое) Табло «ЗБН - ОТКАЗ» (желтое) Переключатели на блоке 5ТВ:

- «ДАТА»

- «№ ПОЛЕТА»

Подготовка к полету

ВНИМАНИЕ. ВЫЛЕТ С НЕИСПРАВНЫМ БАУР ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

1) Проверьте работоспособность БАУР, для чего:

- откройте планку переключателя «ТЕСТЕР» и установите переключатель в положение «РУЧН ВКЛ.» БАУР должно включиться, табло «ТЕСТЕР - ОТКАЗ» и «ЗБН - ОТКАЗ»

должны погаснуть, что свидетельствует об исправной работе БАУР;



Pages:     | 1 |   ...   | 67 | 68 || 70 | 71 |   ...   | 77 |
 



Похожие работы:

«МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР ПРИКАЗ от 31 декабря 1981 г. N 200 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ В целях обеспечения дальнейшего совершенствования организации пассажирских перевозок Министерство автомобильного транспорта РСФСР приказывает: 1. Утвердить прилагаемые Правила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте. 2. Республиканским объединениям и главным управлениям автомобильного транспорта,...»

«9/17/3 Одобрено кафедрой Эксплуатация железных дорог УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ Задание на контрольную работу с методическими указаниями для студентов V курса специальности 190701 ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ) (Д) РОАТ Москва – 2010 С о с т а в и т е л и : канд. техн. наук, доц. Кузнецова Т.Г.; канд. техн. наук, ст. преп. Сухогузова И.В.; ст. преп. Буракова А.В. Р е ц е н з е н т : д-р техн. наук, проф. Апатцев В.И. УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ Задание на...»

«Утверждена Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ) (в ред. Постановлений Правительства РФ от 20.05.2008 N 377, от 22.04.2010 N 278, от 12.10.2010 N 828, от 21.12.2010 N 1076, с изм., внесенными Постановлениями Правительства РФ от 21.12.2009 N 1035, от 22.12.2010 N 1088) ПАСПОРТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ)...»

«ЧАСТЬ. 2 ПЛАНЕР КНИГА 4 Глава 24 (с раздела 24.51.00) КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУШВАНИЮ Хранение самолета (наземное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I 20 Общие указания Фюзеляж 21 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 Окна 23 Оперение 25 Пилоны 26 Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела 24.51.00) 24 Часть 3 - СИСТЕМЫ...»

«Положение о порядке проведения практики курсантов и студентов Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации (института) Ульяновск 2012 Настоящее Положение о порядке проведения практики курсантов и студен­ тов Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации (ин­ ститута) (далее - Положение о практике) определяет порядок организации, про­ ведения и руководства практикой, требования к содержанию и структуре про­ граммы практики, к отчетной документации по практике....»

«В целях обеспечения дальнейшего совершенствования организации пассажирских перевозок Министерство автомобильного транспорта РСФСР приказывает: 1. Утвердить прилагаемые Правила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте. 2. Республиканским объединениям и главным управлениям автомобильного транспорта, Республиканскому объединению Росмежавтовокзал, транспортным управлениям, управлениям пассажирского автомобильного транспорта, производственным объединениям автовокзалов и...»

«БЛИЖНИЙ ВОСТОК И СОВРЕМЕННОСТЬ Сборник статей ВЫПУСК ТРИДЦАТЫЙ Москва 2007 Научное издание Ближний Восток и современность. Сборник статей (выпуск тридцатый) М., 2007, 352 стр. Ответственный редактор А.О.Филоник Сборник посвящен широкому кругу проблем, связанных с ситуацией на Ближнем и Среднем Востоке. Предлагаемые статьи являются исследованием конкретных вопросов странового и общего порядка, имеющих актуальное научное и практическое значение и раскрывающих суть некоторых явлений и процессов...»

«КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ЧАСТЬ 6 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Главы 61-64 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Хранение самолета Сназемное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I Общие указания 20 21 Фюзеляж Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 Окна 23 Оперение 25 Пилоны 26 Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела...»

«ПРИБОР ПРИЕМНО-КОНТРОЛЬНЫЙ ОХРАННО-ПОЖАРНЫЙ ППКОП 01059 - 56 - 4 “ДОЗОР - 4” РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НН 2.406.002 РЭ. Руководство по эксплуатации 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1.1. Основные возможности 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 3. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ ПРИБОРА И ПОДГОТОВКИ К РАБОТЕ 3.1. Монтаж 3.2. Установка напряжений нормы в шлейфах и режима работы 4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИБОРА 4.1. Режим 0 - технологический контроль 4.2. Режимы 1, 2, 3, 4, 5 - пожарная сигнализация 1.3. Режимы 6, 7, 8, 9 - пожарная и охранная...»

«ТЕОРИЯ СЛУЧАЙНЫХ ПРОЦЕССОВ ПОСОБИЕ по выполнению курсовой работы Стохастические процессы в системах со случайной структурой для студентов III курса специальности 230401 дневного обучения Москва – 2009 Рецензент: канд. физ.-мат. наук, доц. М.С. Аль-Натор Кузнецов В.Л. Теория случайных процессов Пособие по выполнению курсовой работы Стохастические процессы в системах со случайной структурой М.: МГТУГА, 2009.-19 с. В пособии приведены задания для выполнения курсовой работы Стохастические процессы...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.