WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 42 | 43 || 45 | 46 |   ...   | 77 |

«125993, г. Москва, А-167, ГСП-3 Ленинградский проспект, дом 37 на№..от. О передаче контрольного экземпляра РЛЭ и РЗЦ самолета Ан-124-100 Уважаемый Владимир Алексеевич! ...»

-- [ Страница 44 ] --

«129» - ППМ № 29, являющийся КПМ для основного аэродрома;

«230» - ППМ № 30, являющийся КПМ для первого запасного аэродрома;

«331» - ППМ № 31, являющийся КПМ для второго запасного аэродрома.

Координаты ППМ № 0 должны соответствовать координатам центра ВПП аэродрома вылета или стоянки самолета.

ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается использовать в качестве КПМ для запасных аэродромов Нумерация адресов РЛО, маяков РСБН и VOR/DME - общая? производится в следующем порядке: 1, 2, 3...32. Каждый РЛО, маяк РСБН и маяк VOR/DME должен иметь свой индивидуальный номер. Максимальное суммарное число РЛО, маяков РСБН и VOR/DME - 32.

Запишите в таблицу исходных данных для каждого РЛО знак и значение АН (превышение РЛО над уровнем отсчета Н о т н в метрах) и кодовое обозначение типа ориентира (ТО) в соответствии с табл. 8.18.5.

Точечным считается РЛО протяженностью до 150 м, малоразмерным - до 2 км, площадным - свыше 2 км.

Запишите в таблицу исходных данных для каждого маяка РСБН или VOR/DME кодовое обозначение типа маяка (ТМ) в соответствии с табл. 8.18.6 и номер частотно-кодового канала (ЧКК) для маяков РСБН или частотного канала (ЧК) для маяков VOR/DME.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Для маяков VOR/DME определите и запишите в таблицу исходных данных знак и величину магнитного склонения AM в точке установки маяка (с точностью до минуты).

При составлении маршрута учитывайте, что расстояние между ППМ не должно превышать 1280 км, а расстояние от КПМ до центра ВПП аэродрома посадки не должно превышать 150 км. Географические координаты КПМ не должны совпадать с координатами центра ВПП. КПМ не должен находиться в окружности четвертого разворота предпосадочного Запишите в таблицу исходных данных параметры основного и двух запасных аэродромов посадки для последующего их ввода по адресам в соответствии с табл. 8.18.7:

- фвпгь Win - географические координаты центра ВПП аэродрома посадки;

- S 5 - удаление точки четвертого разворота от центра ВПП (расстояние от центра ВПП до точки касания вертикальной плоскости, проходящей через ось ВПП, с окружностью четвертого разворота).

ПРИМЕЧАНИЕ. Значение S5, равное 15 км, является постоянной величиной, хранящейся в памяти ЦВМ, и вводится оперативно по адресу только при отличии S 5 от 15 км;

- МПУ5 - заданный магнитный путевой угол пятого участка предпосадочного маневра (данные берутся по ВПП аэродрома посадки);

- AM - магнитное склонение в районе ВПП аэродрома посадки.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Адрес ВА821 обозначение 199 «Ветер» Признак ввода параметров навигационного ветра на высоте полета

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Адрес 1) Убедитесь, что органы управления на пультах системы установлены в исходное положение:

• выключатели «ПУЛЬТЫ», «УВС», «АНС», «РСДН» - в положении «ОТКЛ»;

• переключатель «ИНДИКАЦИЯ» - в положении «S0CT/ZreK»;

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

• все выключатели под крышкой «КЛЮЧИ» (кроме выключателя «4») флажками вниз;

2) Включите на ППиК выключатель «ПУЛЬТЫ». Над выключателем должен загореться светосигнализатор. На ПУИШ и ПУИП во всех разрядах цифровых индикаторов должны 3) Включите на ППиК выключатель «УВС». Над выключателем должен загореться светосигнализатор. На приборных досках штурмана и бортинженера по АО, а также на верхнем пульте пилотов подсвечиваются табло «УВС - ОТКАЗ». Через 2...3 с на ППиК подсвечивается табло «УВС - ГОТОВ» и гаснут табло «УВС - ОТКАЗ» на приборных 4) Установите на ППиК переключатель «ПУЛЬТ» в положение «ОСНОВ».

ПРИМЕЧАНИЕ. При включении системы А821 с отключенным на ПР выключателем «4»

производится автоматическая проверка работоспособности системы А821 с помощью тест-контроля, при этом табло «УВС ГОТОВ» подсвечивается примерно через 3 мин.

5) Включите на ПР выключатель «8» (вверх) и отключите выключатель «4».

ПРИМЕЧАНИЕ. Включение выключателя «8» на ПР изменяет алгоритм вычисления поправок «на базе» при возможных коротких прямолинейных участках При автономной работе с системой А826 выключатель «8» переводится в положение «ВЫКЛ.» (вниз).

В. Ввод исходных данных 1) Откройте на ППиК прозрачный защитный колпачок над кнопкой «СБРОС ПРОГР.», нажмите кнопку и закройте колпачок. Кнопку «СБРОС ПРОГР.» нажимайте только перед вводом всей программы полета на земле и при установке переключателя «СИСТЕМА»

Введите исходные данные программы полета в соответствии с таблицей исходных данных.

2) Для ввода географических координат ППМ:

- установите на ПУИШ переключатель «РЕЖИМ» в положение «ППМ». ВЦИ и НЦИ затемняются;

- наберите на наборном поле ПУИШ номер ППМ. Набранный номер ППМ индицируется на НЦИ. Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД» и табло «ППМ» у ПНЦИ;

- нажмите кнопку-табло «ВВОД». В первом разряде ВЦИ и НЦИ индицируются нули, номер ППМ индицируется на ПНЦИ, а цифра, обозначающая маркер (если номер ППМ вводится с маркером), индицируется на ПВЦИ. Кнопка-табло «ВВОД» гаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если исходные данные вводятся после нажатия кнопки «СБРОС значений на ВЦИ и НЦИ перед набором индицируются ранее введенные значения данного параметра;



РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

- нажмите кнопку-табло «ф/ВЕРХ». Кнопка-табло подсвечивается;

- наберите на наборном поле признак географической широты ППМ. Для набора признака северной широты нажмите кнопку для южной широты - кнопку После набора признака южной широты перед НЦИ высвечивается « - ». На НЦИ высвечивается размерность. Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД»;

- наберите на наборном поле значение географической широты ППМ в соответствии с таблицей исходных данных. Набранное значение индицируется на НЦИ;

- сверьте значение ер, индицируемое на НЦИ, с таблицей исходных данных. Если значение Ф набрано верно, нажмите кнопку-табло «ВВОД». Введенное значение ф индицируется на ВЦИ с точностью до секунды. НЦИ обнуляется. Кнопка-табло «ВВОД» гаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если набор величины (номера, признака, значения) выполнен неверно, до нажатия кнопки-табло «ВВОД» нажмите кнопку «СБРОС» и - нажмите кнопку-табло «АУНИЗ». Кнопка-табло «АУНИЗ» подсвечивается, а «ф/ВЕРХ»

- наберите на наборном поле признак географической долготы ППМ. Для набора признака восточной долготы нажмите кнопку для западной долготы - кнопку После набора признака западной долготы перед НЦИ высвечивается « - ». На НЦИ высвечивается размерность. Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД»;

- наберите значение географической долготы ППМ. Набранное значение индицируется - сверьте значение X, индицируемое на НЦИ, с таблицей исходных данных. Если значение X набрано верно, нажмите кнопку-табло «ВВОД». ВЦИ и НЦИ обнуляются.

Кнопка-табло «ВВОД» гаснет. На ПНЦИ номер ППМ увеличивается на единицу;

- нажмите кнопку-табло «ф/ВЕРХ». Кнопка-табло «ф/ВЕРХ» подсвечивается, а - введите в соответствии с таблицей исходных данных признаки и значения географической широты и долготы для ППМ, номер которого индицируется на ПНЦИ.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если ППМ, номер которого индицируется на ПНЦИ, является КПМ, - после ввода значения X последнего ППМ нажмите кнопку-табло «АУНИЗ». Кнопкатабло должна погаснуть.

3) Для ввода географических координат и характеристик РЛО:

- установите на ПУИШ переключатель «РЕЖИМ» в положение «РЛО». ВЦИ и НЦИ затемняются;

- наберите на наборном поле ПУИШ номер РЛО. Набранный номер РЛО индицируется на НЦИ. Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД» и табло «РЛО» у ПНЦИ;

- нажмите кнопку-табло «ВВОД». В первом разряде ВЦИ и НЦИ индицируются нули, номер РЛО индицируется на ПНПИ. Кнопка-табло «ВВОД» гаснет;

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

нажмите кнопку-табло «ф/ВЕРХ». Кнопка-табло подсвечивается;

наберите на наборном поле признак географической широты РЛО. Для набора приN набора признака южной широты перед НЦИ высвечивается « - ». На НЦИ высвечивается размерность. Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД»;

наберите на наборном поле значение географической широты РЛО в соответствии с таблицей исходных данных. Набранное значение индицируется на НЦИ;

сверьте значение ф, индицируемое на НЦИ, с таблицей исходных данных. Если значение Ф набрано верно, нажмите кнопку-табло «ВВОД». Введенное значение ф индицируется на ВЦИ. НЦИ обнуляется. Кнопка-табло «ВВОД» гаснет;

нажмите кнопку-табло «АУНИЗ». Кнопка-табло «АУНИЗ» подсвечивается, а «ф/ВЕРХ»

наберите на наборном поле признак географической долготы РЛО, Для набора приW После набора признака западной долготы перед НЦИ высвечивается « - ». Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД»;

наберите значение географической долготы РЛО. Набранное значение индицируется сверьте значение X, индицируемое на НЦИ, с таблицей исходных данных. Если значение набрано верно, нажмите кнопку-табло «ВВОД». На ВЦИ и НЦИ индицируются введенные значения ф и А, РЛО. Кнопка-табло «ВВОД» гаснет;

нажмите кнопку-табло «HM/NK». Кнопка-табло «HM/NK» подсвечивается, а «АУНИЗ» гаснет, ВЦИ и НЦИ обнуляются;

отсчета Н о т н (АН]. При нажатии кнопки 8 перед НЦИ высвечивается « - ». Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД». ВЦИ и НЦИ гаснут;

наберите на наборном поле значение АН в метрах и код ТО для данного РЛО в соответствии с таблицей исходных данных. Набранное значение индицируется на НЦИ. Между значением АН и кодом ТО подсвечивается разделительный знак в виде запятой;

нажмите кнопку-табло «ВВОД». Введенное значение АН и ТО индицируется на ВЦИ.

НЦИ обнуляется. Кнопка-табло «ВВОД» гаснет. Введенное значение АН индицируется с точностью до метра;

нажмите кнопку-табло «HM/NK». Кнопка-табло гаснет. На ВЦИ и НЦИ индицируются введенные значения ф и А, данного РЛО;

наберите на наборном поле и введите номер следующего РЛО. На ПНЦИ индицируется номер РЛО. ВЦИ и НЦИ обнуляются;

нажмите кнопку-табло «ф/ВЕРХ». Кнопка-табло подсвечивается;

введите в соответствии с таблицей исходных данных значения ф, А,, АН, ТО для РЛО, номер которого индицируется на ПНЦИ.

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

4) Для ввода географических координат и характеристик маяков РСБН:

- установите на ПУИШ переключатель «РЕЖИМ» в положение «РСБН». ВЦИ и НЦИ - наберите на наборном поле номер маяка РСБН. Набранный номер маяка РСБН индицируется на НЦИ. Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД» и табло «РСБН» у ПНЦИ;

- нажмите кнопку-табло «ВВОД». В первом разряде ВЦИ и НЦИ индицируются нули, номер маяка РСБН индицируется на ПНЦИ. Кнопка-табло «ВВОД» гаснет;

- введите признаки и значения с и X маяка РСБН аналогично вводу этих величин для РЛО. На ВЦИ и НЦИ индицируются введенные значения с и X маяка РСБН. Кнопкар - нажмите кнопку-табло «HM/NK». Кнопка-табло «HM/NK» подсвечивается, а «АУНИЗ» гаснет. ВЦИ и НЦИ обнуляются;

- наберите на наборном поле номер ЧКК данного маяка РСБН. Набранный номер ЧКК индицируется на НЦИ. ВЦИ затемняется. Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД»;

- нажмите кнопку-табло «ВВОД». Кнопка-табло гаснет. На НЦИ индицируется введенный номер ЧКК;

- наберите на наборном поле код ТМ для данного маяка РСБН. Набранный код ТМ индицируется на НЦИ в младших разрядах. Подсвечивается кнопка-табло «ВВОД»;



Pages:     | 1 |   ...   | 42 | 43 || 45 | 46 |   ...   | 77 |
 



Похожие работы:

«Приложения к методике определения запаздывания ответной реакции систем авиационного тренажера. Шибаев В.М. Аполлонов Д.В. Еркин И.Н. ПРИЛОЖЕНИЕ стр. 1 из 22 Приложения к Методике определения запаздывания ответной реакции систем авиационного тренажера: Методы определения транспортной задержки в соответствии с требованиями международных нормативных документов Приложение 1. IATA FSTD edition 7-v0 ТРЕБОВАНИЯ К ДАННЫМ, НЕОБХОДИМЫМ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВИАЦИОННЫХ ТРЕНАЖЕРОВ(АТ), А ТАКЖЕ ПРИ...»

«Утверждена Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ) (в ред. Постановлений Правительства РФ от 20.05.2008 N 377, от 22.04.2010 N 278, от 12.10.2010 N 828, от 21.12.2010 N 1076, с изм., внесенными Постановлениями Правительства РФ от 21.12.2009 N 1035, от 22.12.2010 N 1088) ПАСПОРТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ)...»

«БЛИЖНИЙ ВОСТОК И СОВРЕМЕННОСТЬ Сборник статей ВЫПУСК ТРИДЦАТЫЙ Москва 2007 Научное издание Ближний Восток и современность. Сборник статей (выпуск тридцатый) М., 2007, 352 стр. Ответственный редактор А.О.Филоник Сборник посвящен широкому кругу проблем, связанных с ситуацией на Ближнем и Среднем Востоке. Предлагаемые статьи являются исследованием конкретных вопросов странового и общего порядка, имеющих актуальное научное и практическое значение и раскрывающих суть некоторых явлений и процессов...»

«К ВОПРОСУ О ТРАНСПОРТИРОВКЕ КАСПИЙСКОЙ НЕФТИ Проблемам освоения ресурсов углеводородов Каспийского моря в последнее время уделяется значительное внимание. Каспийская тематика не сходит со страниц прессы, как общеделовой, так и специальной нефтегазовой - особенно нацеленной на инвестиционно-нефтяную ее часть аудитории. На Западе специализированная нефтяная пресса (Oil & Gas Journal, World Oil, Petroleum Economist, International Petroleum Encyclopedia и др.) стала уделять пристальное внимание...»

«УТВЕРЖДАЮ 7%j O Y 2014 г. ОТЧЕТ о самообследовании Ф едеральным государственны м бю джетны м образовательны м учреждением высш его профессионального образования У льяновское высшее авиационное училищ е гражданской авиации (институт) Рассмотрен и одобрен на заседании Ученого совета института 03.04.2014, протокол № 3 Ульяновск 2014 СОДЕРЖАНИЕ стр. Введение 6 Общие сведения об УВАУ ГА (И) 7 1. 2. Организационно-правовое обеспечение образовательной деятельности 2.1. Учредительные документы...»

«rr.by СООБЩЕНИЯ. РАЗНОЕ Витебск 30 i КАК ПОДАТЬ ЧАСТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ГАЗЕТУ “ИЗ РУК В РУКИ”? ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ Условия приема на стр. 31 № 2(964) Витебск и Витебская область Рекламное издание СП “БЕЛПРОНТО”...»

«РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ДИСТАНЦИОННЫМ КОННЫМ ПРОБЕГАМ Проект на 2014 год - новый текст – отмечен красным шрифтом - текст для обсуждения – отмечен желтым цветом Регламент соревнований по пробегам 2013 г. Содержание КОДЕКС ПОВЕДЕНИЯ ПО ОТНОШЕНИЮ К ЛОШАДИ 4 Глава I ОБЪЕКТ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 5 Статья 1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ 5 Статья 2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 5 Глава II СОРЕВНОВАНИЯ 6 Статья 3. КЛАССИФИКАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ 6 Статья 4. СИСТЕМА КВАЛИФИКАЦИИ 7 Статья 5. ПРОБЕГИ С ОГРАНИЧЕННОЙ СКОРОСТЬЮ 7 Статья...»

«КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ЧАСТЬ 6 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Главы 61-64 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Хранение самолета Сназемное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I Общие указания 20 21 Фюзеляж Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 Окна 23 Оперение 25 Пилоны 26 Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела...»

«БАМ В. Б. ЛАВРЕНТЬЕВ ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ МОСКВА ТРАНСПОРТ 1974 УДК 656.13.052.56:629.113.028 ПРЕДИСЛОВИЕ Вождение автомобилей высокой проходимости. Лаврентьев В. Б. М., Транспорт, 1974. 96 г. В книге рассмотрены основные элементы конструкции полноприводных автомобилей с точки зрения влияния на их проходимость по профильным препятствиям и слабым грунтам. Процессы, происходящие при взаимодействии элементов ходовой части с грунтом автомобиля высокой проходимости при его...»

«9/9/2 Одобрено кафедрой Эксплуатация железных дорог УПРАВЛЕНИЕ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТОЙ, ГРУЗОВЕДЕНИЕ Задание на курсовой проект с методическими указаниями для студентов IV курса специальности 190701.65 ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ (железнодорожный транспорт) (ПП) РОАТ Москва – 2011 С о с т а в и т е л ь — канд. техн. наук, доц. Б.П. Голубкин Р е ц е н з е н т — канд. техн. наук, доц. А.М.Орлов УПРАВЛЕНИЕ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТОЙ, ГРУЗОВЕДЕНИЕ Задание на...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.