WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 |

«9/17/3 Одобрено кафедрой Эксплуатация железных дорог УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ Задание на контрольную работу с методическими указаниями для студентов V курса специальности ...»

-- [ Страница 4 ] --

К параметрам сетевого графика относятся: продолжительность работ, раннее начало и окончание работы, позднее начало и окончание работы, общий и частный резервы времени.

В процессе расчета сетевого графика применяют следующие обозначения параметров:

i – j — код данной работы;

i — код начального события;

j — код конечного события;

h – i — код предшествующей работы;

h — код предшествующего события;

j – k — код последующей работы;

k — код последующего события;

ti – j — продолжительность работы;

tiрнj — ранний срок начала работы;

tiроj — ранний срок окончания работы;

tiпнj — поздний срок начала работы;

tiпоj — поздний срок окончания работы;

Tкp — продолжительность критического пути;

Ri – j — общий резерв времени данной работы;

ri – j — частный резерв времени данной работы.

Расчет ранних сроков начала работ. Расчет параметров сетевого графика начинают с расчета ранних сроков работ. Ранний срок начала работы – это самый ранний из возможных сроков, в который можно начать данную работу.

Раннее начало всех работ, выходящих из исходного события, принимается равным нулю Все работы, выходящие из одного события, будут иметь одинаковое раннее начало. В общем случае раннее начало работы определяется продолжительностью самого длинного пути от исходного события до начала рассматриваемой работы по формуле:

Расчет ранних сроков окончания работ. Раннее окончание работы – это срок окончания работы при условии ее начала в самый ранний из возможных сроков. Раннее окончание работы определяется путем суммирования раннего начала и продолжительности работы по формуле:

По раннему окончанию предшествующих работ определяют раннее начало последующих работ, причем, если событием оканчивается одна работа, то значение ее раннего окончания будет являться ранним началом для работ, выходящих из этого события:

Если одним событием заканчивается несколько работ, то раннему началу работы, выходящей из этого события, будет соответствовать максимальная из величин ранних окончаний.

Если событие является началом двух или более работ, то все ранние сроки начала этих работ равны раннему окончанию максимальной предшествующей работы.

Раннее окончание работы, входящей в завершающее событие, определяет величину продолжительности критического пути. Если в завершающее событие входят две и более работ, то максимальная из величин раннего окончания работ будет определять продолжительность критического пути. Эта величина будет представлять и самый поздний срок окончания всех работ, входящих в завершающее событие.

Расчет поздних сроков начала работ. Расчет поздних сроков начала и окончания работ выполняют после определения всех ранних сроков обратным ходом от завершающего события к исходному, последовательно по всем путям сетевого графика.

Позднее начало работы – это самый поздний срок, при котором может быть начата работа без нарушения продолжительности критического пути, т.е. общего срока выполнения программы. Позднее начало равно разности между длиной критического пути и суммой продолжительности данной работы (ti – j) и самого длинного пути от завершающего события (n) до события (j), стоящего у конца данной работы:

нечного события данной работы до завершающего события.

Расчет позднего срока окончания работ. Позднее окончание работы – это предельно допустимый срок, в который может быть закончена данная работа без увеличения продолжительности критического пути. Позднее окончание равно сумме позднего начала и продолжительности данной работы:

Позднее окончание любой работы может быть определено по значению позднего начала последующей работы:

Если последующих работ несколько, то позднее окончание работы может быть определено по минимальному значению позднего начала последующих работ. Поздние сроки окончания работ, входящих в одно событие, равны между собой. Ранние и поздние сроки начала и окончания работ, лежащих на критическом пути, равны между собой.

Расчет резервного времени. После расчета ранних и поздних сроков начала и окончания работ нетрудно определить резервы времени, которые имеются при выполнении отдельных работ.

Общий резерв времени для выполнения данной работы – это время, на которое можно перенести начало выполнения работ или увеличить ее продолжительность, не нарушая общего срока выполнения программы. Общий резерв определяется разностью позднего и раннего сроков начала или позднего и раннего сроков окончания работы по формулам:

Частный резерв времени – это время, на которое можно перенести начало работы или увеличить ее продолжительность без изменения раннего начала последующих работ. Частный резерв определяется как разность между ранним началом последующей работы и ранним окончанием данной работы:

Построение сетевого графика. По установленной выше очередности подачи вагонов строится часть сетевого графика, отражающая развоз вагонов. По графику определяют фактические моменты окончания работ и после этого устанавливают очередность уборки вагонов с подъездных путей. Начинать уборку вагонов следует с подъездного пути, на котором они будут обработаны раньше. В соответствии с очередностью уборки вагонов строят продолжение сетевого графика и определяют критический путь (Tкр). Зная величину критического пути, интервал между отправлением и прибытием вывозного поезда на грузовую станцию определяют по формуле:

На основе анализа сетевого графика устанавливается номер лимитирующего подъездного пути, от которого зависит время простоя всех вагонов на грузовой станции; время раннего и позднего начала и окончания всех технологических операций по обслуживанию подъездных путей; возможные резервы времени на подъездных путях для выполнения грузовых операций;



время, на которое можно сократить простой всех вагонов на станции, если ускорить выполнение грузовых операций на лимитирующем подъездном пути.

ПРИМЕР РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ

Исходные данные для решения конкретной задачи приведены в табл. 2.3. По изложенной выше методике определяется очередность подачи и уборки вагонов с подъездных путей (см. табл. 2.3).

По установленной очередности подачи вагонов составляется последовательность работ, выполняемых локомотивом. В соответствии с табл. 2.3 вагоны в первую очередь подаются на подъездной путь № 3.

Полный перечень и условное обозначение всех работ, связанных с подачей вагонов на подъездные пути, приведены в табл. 2.4.

Построение части сетевого графика, соответствующей подаче вагонов.

В соответствии с табл. 2.4 строится часть сетевого графика, отражающая развоз вагонов (рис. 2.2). Содержание работы записывается над стрелкой, обозначающей работу, а время ее выполнения Характеристики подъездных путей, очередность подачи Номер подъездного Перечень и условное обозначение работ при подаче вагонов – под стрелкой. Так, стрелка, соединяющая события 1 и 2, означает подачу вагонов со станции на подъездной путь номер 3 (см.

табл. 2.4), а время выполнения этой работы – 0,1 ч. Аналогичным образом расшифровываются оставшиеся работы сетевого графика, отражающие развоз вагонов по подъездным путям (см. рис. 2.2).

Расчет ранних сроков начала работ на части сетевого графика, соответствующей подаче вагонов. На части сетевого графика, отражающей развоз вагонов по подъездным путям, определяем раннее начало работ. В соответствии с формулой (1) раннее начало работ, выходящих из исходного события, равно нулю, т.е. раннее начало работы 1-2 равно нулю.

В общем случае раннее начало работ определяется продолжительностью самого длинного пути от исходного события до начала рассматриваемой работы – формула (2). Следовательно, раннее начало:

работы 2-3 t23 = t12 = 0,1;

работы 3-4 t34 = t12 + t23 = 0,1 + 0,1 = 0,2;

работы 4-5 t45 = t12 + t23 + t34 = 0,1 + 0,1 + 0,2 = 0,4;

работы 5-6 t56 = t12 + t23 + t34 + t4 5 = 0,1 + 0,1 + 0,2 + 0,2 = 0,6;

t6рн7 = t12 + t23 + t34 + t4 5 + t56 = 0,1 + 0,1 + 0,2 + 0,2 + 0,3 = 0,9;

t7рн8 = t12 + t23 + t34 + t4 5 + t56 + t67 = 0,1 + 0,1 + 0,2 + 0,2 + 0,3 + 0,3 = 1,2.

Время раннего начала работ сетевого графика приведено в табл. 2.5.

Результаты расчета параметров сетевого графика Расчет раннего срока окончания работ на части сетевого графика, соответствующей подаче вагонов.

В соответствии с формулой (3) ранние сроки окончания работ по подаче вагонов составляют:

для работы 1-2 t12 = t12 + t12 = 0 + 0,1 = 0,1;

для работы 2-3 t23 = t23 + t23 = 0,1 + 0,1 = 0,2;

для работы 3-4 t34 = t34 + t34 = 0,2 + 0,2 = 0,4;

для работы 4-5 t45 = t45 + t4 5 = 0,4 + 0,2 = 0,6;

для работы 5-6 t56 = t56 + t56 = 0,6 + 0,3 = 0,9;

для работы 6-7 t67 = t67 + t67 = 0,9 + 0,3 = 1,2;

для работы 7-8 t78 = t78 + t78 = 1,2 + 0,5 = 1,7.

Значения времени раннего окончания всех работ сетевого графика сведены в табл. 2.5.

Расчет очередности уборки вагонов с подъездных путей. Очевидно, что моменты фактического окончания работ определяются как суммы раннего окончания работ по подаче вагонов и продолжительности грузовой операции.

Начинать уборку вагонов следует с подъездного пути, на котором они будут обработаны ранее. В данном случае это подъездной путь номер 4, на котором грузовые операции фактически заканчиваются через 3,9 ч. Далее вагоны должны быть убраны с подъездного пути номер 2 и т.д.

Очередность уборки вагонов приведена в табл. 2.3.

В соответствии с установленной очередностью уборки вагонов составляется дальнейшая последовательность работ, выполняемых локомотивом. Полный перечень и условное обозначение всех работ, связанных с уборкой вагонов с подъездных путей, приведены в табл. 2.6.

Расчет критического пути. В соответствии с табл. 2.6 строим продолжение сетевого графика (см. рис. 2.2). Расчет критического пути по сетевому графику приведен в табл. 2.7.

Перечень и условное обозначение работ при обработке 11 2-15 Обработка вагонов на подъезд- 4, 12 15-16 Уборка вагонов с подъездного 0, Расчет критического пути по сетевому графику п/п (номера событий) 1 1-2-3-4-13-14-15-16 0,1+0,1+0,2+4,0+0,2+0,1+0,1=4, 2 1-2-3-4-5-6-7-8-11-12- 0,1+0,1+0,2+0,2+0,3+0,3+0,5+2,5+0,5+ 3 1-2-3-4-5-6-9-10-11-12- 0,1+0,1+0,2+0,2+0,3+3,0+0,3+0,5+0,5+ 4 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11- 0,1+0,1+0,2+0,2+0,3+0,3+0,5+0,8+0,3+ -12-13-14-15-16 +0,5+0,5+0,2+0,2+0,1+0,1=4, Как следует из табл. 2.7, самый длинный путь проходит через события: 1-2-3-4-5-6-9-11-12-13-14-15-16. Это и есть критический путь, его продолжительность равна 5.8 ч.

Расчет раннего срока начала работ на части сетевого графика, соответствующей уборке вагонов.

По формуле (2) определяем раннее начало всех оставшихся работ сетевого графика, приведенного на рис.2.2:

работа 8-9 t89 = t12 + t23 + t34 + t4 5 + t56 + t67 + t78 = работа 6-9 t69 = t67 = 0,9;

работа 9-10 t910 = max(t12 + t23 + t34 + t4 5 + t56 + t67 + t78 + t89 ;

Аналогичным образом определяются ранние начала всех оставшихся работ (см. табл. 2.5).

Расчет раннего срока окончания работ на части сетевого графика, соответствующей уборке вагонов.

Ранние сроки окончания всех работ сетевого графика определяются по формуле (3):

работа 8-9 t89 = t89 + t89 = 1,7 + 0,8 = 2,5;

работа 6-9 t69 = t69 + t69 = 0,9 + 3,0 = 3,9;

работа 9-10 t910 = t910 + t910 = 3,9 + 0,3 = 4,2.

Аналогичным образом определяется раннее окончание всех оставшихся работ (см. табл. 2.5).

Расчет поздних сроков окончания работ. Позднее начало работы – это самый поздний срок, при котором может быть начата работа без нарушения продолжительности критического пути. Этот параметр рассчитывается по формуле (5):

работа 15-16 t1516 = Т кр t1516 = 5,8 0,1 = 5,7;

работа 14-15 t1415 = Т кр (t14 15 + t15 16 ) = 5,8 (0,1 + 0,1) = 5,6;

работа 2-15 t215 = Ткр (t2 15 + t15 16 ) = 5,8 (4,5 + 0,1) = 1,2;



Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 |
 



Похожие работы:

«rr.by СООБЩЕНИЯ. РАЗНОЕ Витебск 30 i КАК ПОДАТЬ ЧАСТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ГАЗЕТУ “ИЗ РУК В РУКИ”? ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ Условия приема на стр. 31 № 2(964) Витебск и Витебская область Рекламное издание СП “БЕЛПРОНТО”...»

«rr.by СООБЩЕНИЯ. РАЗНОЕ Витебск 37 i КАК ПОДАТЬ ЧАСТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ГАЗЕТУ “ИЗ РУК В РУКИ”? ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ Условия приема на стр. 38 № 35(997) Витебск и Витебская область Рекламное издание СП “БЕЛПРОНТО”...»

«К АТАЛОГ Д ЕТАЛЕИ И СБОРОЧНЫХ Е ДИНИЦ ЧАСТЬ 3 СИСТЕМЫ ПЛАНЕРА КНИГА 3 Главы 34, 35 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Хранение самолета (наземное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I 20 Общие указания 21 Фюзеляж Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 Окна 23 Оперение 25 26 Пилоны Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела...»

«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ L. LOTKER - Common Component (Deutschland, Berlin) С. GUL - Common Component (Deutschland, Berlin) ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК Аннотация Проект предлагает и реализует идею общего языка (рисунок 3) в отличие от идеи общей функциональности. Каждому участнику группы Common Component, равно как и любому другому участнику транспортного рынка, предполагающему использовать данную платформу, оставлено право выбора присоединиться к существующей и/или...»

«ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРВИЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ Информационный справочник для субъектов малого и среднего предпринимательства Красноярского края Красноярск 2012 УДК 332.1 ББК 65.9(2Рос-4Крн)-131 О-914 О-914 Оформление первичных документов : информационный справочник для субъектов малого и среднего предпринимательства [Текст]. — Красноярск, 2012. — 128 с. Настоящее издание подготовлено с  целью информирования предпринимателей о  требованиях, предъявляемых к  оформлению первичных документов в бухгалтерском...»

«Посвящается 35-летию Иркутского государственного университета путей сообщения ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ И НА ТРАНСПОРТЕ СЕМНАДЦАТЫЙ ВЫПУСК ИРКУТСК 2010 УДК 681.518.54 ББК 32.965 И 74 РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: академик РАИН, д.т.н., профессор Ю.Ф. Мухопад (научный редактор); к.т.н., доцент Ю.И. Огородников (зам. научного редактора); к.т.н. Р.А. Сегедин (ученый секретарь); д.т.н., профессор А.П. Хоменко; д.т.н., профессор М.П. Дунаев (ИрГТУ); д.т.н., профессор...»

«ТЕОРИЯ СЛУЧАЙНЫХ ПРОЦЕССОВ ПОСОБИЕ по выполнению курсовой работы Стохастические процессы в системах со случайной структурой для студентов III курса специальности 230401 дневного обучения Москва – 2009 Рецензент: канд. физ.-мат. наук, доц. М.С. Аль-Натор Кузнецов В.Л. Теория случайных процессов Пособие по выполнению курсовой работы Стохастические процессы в системах со случайной структурой М.: МГТУГА, 2009.-19 с. В пособии приведены задания для выполнения курсовой работы Стохастические процессы...»

«Утверждена Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ) (в ред. Постановлений Правительства РФ от 20.05.2008 N 377, от 22.04.2010 N 278, от 12.10.2010 N 828, от 21.12.2010 N 1076, с изм., внесенными Постановлениями Правительства РФ от 21.12.2009 N 1035, от 22.12.2010 N 1088) ПАСПОРТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ)...»

«ЧАСТЬ. 2 ПЛАНЕР КНИГА 4 Глава 24 (с раздела 24.51.00) КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУШВАНИЮ Хранение самолета (наземное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I 20 Общие указания Фюзеляж 21 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 Окна 23 Оперение 25 Пилоны 26 Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела 24.51.00) 24 Часть 3 - СИСТЕМЫ...»

«ПРИБОР СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ПСС-07 Руководство по эксплуатации ЦКЛГ.421451.002 РЭ ЗАО НПП Центравтоматика г. Воронеж 2013 ПСС-07 ЦКЛГ.421451.002 РЭ СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ...3 1 НАЗНАЧЕНИЕ 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 3 СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ 4 УСТРОЙСТВО И РАБОТА 5 НАСТРОЙКА ПСС-07 КОНФИГУРАЦИИ 6 МОНТАЖ И ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ 7 УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ 8 МАРКИРОВКА И ПЛОМБИРОВАНИЕ 9 ТАРА И УПАКОВКА 10 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 11 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 12 ХРАНЕНИЕ И...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.