WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 11 |

«Препроводительная записка ДОПОЛНЕНИЕ К DOC 8632 ПОЛИТИКА ИКАО ПО ВОПРОСУ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ В ОБЛАСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (Издание четвертое – 2009) 1. ...»

-- [ Страница 5 ] --

Статья 1 е) В соответствии с действующим законодательством Италии налоги, взимаемые местными налоговыми Статья Статьи 2 а) и b) Италия соблюдает принципы, изложенные в этих статьях, которые осуществляются путем заключения Статья 2 с) Положения, направленные на устранение двойного обложения на доход и капитал авиакомпаний, обычно включаются в общие двусторонние соглашения, подписанные Италией в конкретной области двойного налогообложения, или являются предметом специальных соглашений.

Статья 3 Международная воздушная перевозка товаров и пассажиров освобождается от налогов на продажу и использование (например, налог на добавленную стоимость, почтовый налог и т. д.).

КАНАДА

Общие замечания Канада имеет федеральную систему управления. Конституция Канады предоставляет провинциальным правительствам определенные полномочия в отношении налогообложения и не требует от провинций подтверждения политики федерального правительства по осуществлению этих полномочий. Муниципальным правительствам также предоставлены их соответствующими провинциальными правительствами полномочия в осуществлении своей собственной политики налогообложения, хотя и более ограниченные.

Поэтому, если не указано обратное, следующие замечания касаются только налогов и пошлин, взимаемых федеральным правительством в Канаде.

Статья Статья 1 а) Топливо Авиационное топливо, используемое для обеспечения международных авиатранспортных перевозок, освобождается от федеральных таможенных налогов и акцизных сборов.

Федеральный налог на товары и услуги (GST) и объединенный налог на продажи (HST), которые взимаются вместо GST в провинциях, которые объединили свои налоги на розничную продажу с GST, не применяются в случае использования авиационного топлива для обеспечения Хотя все провинции в Канаде взимают сборы за авиационное топливо, большинство из них предоставляют хотя бы частичное освобождение от налогов за авиационное топливо, используемое для обеспечения международных воздушных сообщений.

Смазочные и другие потребляемые технические запасы Бортприпасы, смазочные и другие расходуемые технические запасы, используемые для предоставления международных авиатранспортных услуг, в большинстве случаев освобождаются от федеральных таможенных налогов и акцизных сборов.

От уплаты GST/HST предоставляется освобождение или выплаченная сумма налога возмещается в случае использования потребляемых технических запасов в целях обеспечения международных Статья 1 а) Последний параграф Освобождение от GST/HST, описанных выше, обычно применяется в тех случаях, когда авиаперевозчик обеспечивает в ходе своей коммерческой деятельности международные перевозки.

Статья 1 е) См. Общие замечания и замечания выше.

Статья Статья 2 а) i) На доход, полученный нерезидентами от эксплуатации воздушных судов при международных перевозках, не взимаются налоги при условии, что страна, где проживают указанные нерезиденты, представляет в полной мере аналогичное освобождение канадским резидентам.

Статья 2 а) ii) Другие Договаривающиеся государства, занятые в международных перевозках, не облагаются федеральными налогами на собственность.

Статья 2 b) Когда нерезиденты освобождаются от федерального налога на доход и капитал, непосредственно связанный с эксплуатацией воздушных судов при международных перевозках, провинции предоставляют аналогичные освобождения от налогов.

Статья 2 с) У Канады имеются соглашения, связанные с устранением двойного налогообложения, со следующими странами: Австралия, Австрия, Азербайджан, Алжир, Аргентина, Армения, Бангладеш, Барбадос, Бельгия, Болгария, Бразилия, Венгрия, Венесуэла, Вьетнам, Габон, Гайана, Германия, Дания, Доминиканская Республика, Египет, Замбия, Зимбабве, Израиль, Индия, Индонезия, Иордания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Камерун, Кения, Кипр, Китай, Кот-д'Ивуар, Кувейт, Кыргызстан, Латвия, Литва, Люксембург, Малайзия, Мальта, Марокко, Мексика, Молдова, Монголия, Нигерия, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Объединенные Арабские Эмираты, Оман, Пакистан, Папуа-Новая Гвинея, Перу, Польша, Португалия, Республика Корея, Российская Федерация, Румыния, Сенегал, Сингапур, Словацкая Республика, Словения, Соединенное Королевство, Соединенные Штаты Америки, Таиланд, Танзания, Тринидад и Тобаго, Тунис, Узбекистан, Украина, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, Чешская Республика, Чили, Швейцария, Швеция, Шри-Ланка, Эквадор, Эстония, Южная Африка, Ямайка, Япония.

Статья 3 Международные авиапассажиры и перевозка грузов обычно не облагаются налогами GST/HST.

Пассажирские воздушные сообщения между Канадой и континентальной частью Соединенных Штатов Америки или островами Сан-Пьер и Микелон подлежат взиманию GST/HST в том случае, если перевозка начинается на территории Канады.

Существуют некоторые виды сборов с пользователей, взимаемых в Канаде федеральным правительством и прочими поставщиками обслуживания, которые используются для покрытия издержек по предоставлению гражданской авиации средств и служб. Поэтому эти сборы не являются налогами в соответствии с резолюцией Ассамблеи о налогообложении международного воздушного транспорта. К ним относятся следующие сборы:

Сборы, взимаемые "Нав Кенада", частной коммерческой корпорацией, с целью профинансировать возмещение расходов за предоставление аэронавигационного обслуживания Сборы за безопасность полетов, взимаемые федеральным правительством с пассажиров с целью возмещения расходов за обеспечение мер безопасности в аэропортах Канады.



Взимаемые некоторыми аэропортами Канады сборы на развитие аэропорта с целью помочь финансированию в целях развития аэропортов.

Несколько государств не придерживаются политики ИКАО в области налогообложения, и в результате они продолжают считать воздушный транспорт источником финансирования для различных целей. В Кении имеется несколько примеров в соответствии с содержащимися ниже Вычет налога на доходы, полученные за границей. На национального перевозчика "Кения эруэйз" распространилось удержание налога на понесенные за рубежом расходы, например комиссионные агентов путешествий за пределами Кении, гонорары специалистов за пределами Кении и выплаченные, помимо прочего, за пределами Кении.

Налогообложение доходов, полученных за международные перевозки. Национальный перевозчик "Кения эруэйз" облагался налогом в ряде стран Африки, куда он совершает полеты. Несмотря на то, что в двусторонних соглашениях о воздушных сообщениях было указано освобождение от налогов, тем не менее это освобождение от налогов не соблюдалось.

Решение заключается с уважении странами заключенных между ними соглашений.

Статья 2 а) i) Налогообложение международных предприятий воздушного транспорта и налогообложение воздушных судов и прочей движимой собственности. В соответствии с положениями статьи 18 Закона о подоходном налоге от налогов освобождаются прибыль или доходы, полученные в результате эксплуатации воздушных судов в коммерческих целях лицом, не являющимся резидентом Кипра, при условии, что министр финансов удовлетворен предоставлением страной, в которой такое лицо является резидентом, аналогичного освобождения лицам, являющимся резидентами Кипра.

Статья 2 с) В соответствии с заключенными с другими государствами соглашениями о предотвращении двойного налогообложения доходы от эксплуатации воздушных судов на международных линиях облагаются только в Договаривающемся государстве, в котором осуществляется эффективное управление Статья 1 Выполняется.

Статья 2 Правительство особого административного района Гонконг согласилось с рядом государств о включении статьи об устранении двойного налогообложения в наши соглашения о воздушных перевозках. С некоторыми другими авиационными партнерами ведутся в настоящее время Статья 3 Выполняются, за исключением налога на вылет авиапассажиров, который оплачивается каждым пассажиром при вылете из Гонконга, если у него нет освобождения.

Макао постарается сделать все возможное для формулировки и внедрения политики, соответствующей принципам резолюции Совета.

КОЛУМБИЯ

Полномочный орган гражданской авиации Колумбии всецело согласен с тем, что повышение суммы налогообложения может повлиять на рост и развитие воздушного транспорта. Он считает, что решение вопросов, имеющих важное значение для многих государств, следует основывать на том, что государства понимают вопросы налогообложения, имеют возможность и соответствующие средства для решения этих вопросов и выполнения конкретных положений налоговой политики.

Лишь тщательное изучение этого вопроса каждым государством обеспечит защиту международной гражданской авиации от неблагоприятных последствий дискриминации воздушного транспорта по сравнению с другими видами транспорта в результате дополнительной финансовой нагрузки.

Приемлемую для каждого государства структуру налогообложения следует основывать на этом Колумбия в качестве государства – члена ИКАО согласна с политикой, изложенной в документе Doc 8632 (2000), который касается налогообложения: 1) топлива, смазочных материалов и прочих предметов снабжения; 2) доходов международных авиационных предприятий за счет эксплуатации воздушных судов и прочего движимого имущества; и 3) товарооборота и использования международного воздушного транспорта.

Следующие пункты отражают, помимо прочего, меры, принятые правительством страны во 1) Налогообложение авиационной отрасли обычно соответствует степени ее нагрузки на другие 2) Используемое для международных воздушных сообщений авиационное топливо не облагается налогом, поскольку оно считается относящимся к экспорту.

3) Вся прибыль международных воздушных перевозчиков считается смешанным доходом и подлежит налогообложению на уровне 33 % от налогооблагаемого дохода.

4) Билеты авиапассажиров облагаются в целом налогом на добавленную стоимость (НДС) в размере 16 %. Однако на международных рейсах по замкнутому маршруту эта методика распространяется 5) Международные грузовые перевозки освобождаются от НДС.

6) С целью избежать многоразового налогообложения с правительством Панамы было заключено соглашение об устранении двойного налогообложения.

7) Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования и Протоколу по авиационному оборудованию к нему (ЮНИДРУА) был придан официальный статус.

Куба согласна с резолюцией Совета относительно политики ИКАО о налогообложении в области международного воздушного транспорта. Упомянутая резолюция соответствует положениям действующего на Кубе законодательства.

КУВЕЙТ

Государство Кувейт взяло на себя обязательство по внедрению положений и решений, касающихся политики, которая регулирует налогообложение в области воздушного транспорта. Ими являются:

1) В настоящее время отсутствуют местные налоги, налагаемые на покупку топлива, смазочных материалов и технических и потребляемых запасов, используемых иностранными воздушными судами. Такое освобождение оговаривается в двусторонних соглашениях, которые заключаются с 2) Взаимное освобождение от налогов на доходы и прибыль авиакомпаний предусматривается либо в двусторонних соглашениях (если на это согласна другая сторона), либо в специальных соглашениях между компетентными полномочными органами обоих государств.

3) В настоящее время Кувейт не взимает налоги на продажу услуг воздушного транспорта.

ЛЕСОТО

Лесото соблюдает сводную резолюцию ИКАО и пояснения к ней.



Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 11 |
 



Похожие работы:

«Утверждена Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ) (в ред. Постановлений Правительства РФ от 20.05.2008 N 377, от 22.04.2010 N 278, от 12.10.2010 N 828, от 21.12.2010 N 1076, с изм., внесенными Постановлениями Правительства РФ от 21.12.2009 N 1035, от 22.12.2010 N 1088) ПАСПОРТ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2015 ГОДЫ)...»

«БАМ В. Б. ЛАВРЕНТЬЕВ ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ МОСКВА ТРАНСПОРТ 1974 УДК 656.13.052.56:629.113.028 ПРЕДИСЛОВИЕ Вождение автомобилей высокой проходимости. Лаврентьев В. Б. М., Транспорт, 1974. 96 г. В книге рассмотрены основные элементы конструкции полноприводных автомобилей с точки зрения влияния на их проходимость по профильным препятствиям и слабым грунтам. Процессы, происходящие при взаимодействии элементов ходовой части с грунтом автомобиля высокой проходимости при его...»

«КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ЧАСТЬ 6 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Главы 61-64 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Хранение самолета Сназемное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I Общие указания 20 21 Фюзеляж Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 Окна 23 Оперение 25 Пилоны 26 Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела...»

«Утверждаю Проректор по учебной работе _ С.В. Шалобанов _ 2007 г. ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ по кафедре Эксплуатация автомобильного транспорта ОСНОВЫ ТЕОРИИ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ Утверждена научно-методическим советом университета для направления подготовки в области транспортных средств. Специальность Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный) Хабаровск 2007 г. Программа разработана в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта, предъявляемыми к...»

«В целях обеспечения дальнейшего совершенствования организации пассажирских перевозок Министерство автомобильного транспорта РСФСР приказывает: 1. Утвердить прилагаемые Правила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте. 2. Республиканским объединениям и главным управлениям автомобильного транспорта, Республиканскому объединению Росмежавтовокзал, транспортным управлениям, управлениям пассажирского автомобильного транспорта, производственным объединениям автовокзалов и...»

«r.by СООБЩЕНИЯ. РАЗНОЕ Витебск 37 ir КАК ПОДАТЬ ЧАСТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ГАЗЕТУ “ИЗ РУК В РУКИ”? ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ Условия приема на стр. 38 № 3(965) Витебск и Витебская область Рекламное издание СП “БЕЛПРОНТО”...»

«ДОПОЛНЕНИЕ К DOC 8632 ПОЛИТИКА ИКАО ПО ВОПРОСУ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ В ОБЛАСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (Издание третье – 2000) ПОПРАВКА № 1 Прилагаемая поправка к Дополнению включает полученную от Договаривающихся государств информацию об их 1. позиции в отношении объединенной резолюции по вопросу налогообложения в области международного воздушного транспорта по состоянию на 31 декабря 2006 года. Для включения настоящей поправки: замените существующие страницы (iii) и (iv) новыми...»

«rr.by СООБЩЕНИЯ. РАЗНОЕ Витебск 30 i КАК ПОДАТЬ ЧАСТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ГАЗЕТУ “ИЗ РУК В РУКИ”? ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ Условия приема на стр. 31 № 2(964) Витебск и Витебская область Рекламное издание СП “БЕЛПРОНТО”...»

«ПРИКАЗ Москва №_ _ Об утверждении Федеральных авиационных правил Предоставление аэронавигационной информации для обеспечения полетов воздушных судов в Российской Федерации В соответствии со статьей 69 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ Воздушный кодекс Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607; № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, 3291; 2007, № 1 (ч.1), ст. 29, № 27,...»

«К ВОПРОСУ О ТРАНСПОРТИРОВКЕ КАСПИЙСКОЙ НЕФТИ Проблемам освоения ресурсов углеводородов Каспийского моря в последнее время уделяется значительное внимание. Каспийская тематика не сходит со страниц прессы, как общеделовой, так и специальной нефтегазовой - особенно нацеленной на инвестиционно-нефтяную ее часть аудитории. На Западе специализированная нефтяная пресса (Oil & Gas Journal, World Oil, Petroleum Economist, International Petroleum Encyclopedia и др.) стала уделять пристальное внимание...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.