WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 11 |

«Препроводительная записка ДОПОЛНЕНИЕ К DOC 8632 ПОЛИТИКА ИКАО ПО ВОПРОСУ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ В ОБЛАСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (Издание четвертое – 2009) 1. ...»

-- [ Страница 2 ] --

1) Что касается освобождений, устанавливаемых в резолюции статьи 1 документа Doc 86328, в отношении импортных и экспортных пошлин, то на условия, описанные в этих резолюциях, не распространяется выплата таких налогов, за исключением предусматриваемых положений, 2) Что касается международных воздушных перевозок, осуществляемых в нашей стране воздушными судами, зарегистрированными в другом государстве, или взятыми в аренду, или зафрахтованными предприятиями этого государства, которые описываются в резолюции статьи документа Doc 8632, в которой устанавливаются освобождения от налогов на потребление, взимаемых при приобретении топлива, смазочных масел и других потребляемых технических материалов, содержащихся в баках или других емкостях на воздушном судне или взятых на борт воздушного судна, то законодательство Аргентины предусматривает освобождение от налогов на эти продукты при определенных условиях, а именно:

а) в отношении внутренних налогов, если факт обложения налогами не установлен, предусматривается освобождение, когда эти продукты включены в перечень запасов (продуктов, которые будут потреблены на борту воздушного судна), или если факт налогообложения был установлен, указанный налог будет возвращен или кредитован;

b) хотя продажа некоторых продуктов имеет взимаемый налог на добавленную стоимость, правила в отношении этого налога предусматривают возвращение налога в тех случаях, когда осуществляется международная перевозка пассажиров и груза.

Статья 2 Аргентина соблюдает резолюцию Совета, содержащуюся в статье 2, со следующими замечаниями:

1) С 1946 года Аргентина придерживается положения, предусматривающего, что каждое государство должно иметь исключительное право на налогообложение дохода и капитала предприятий, которые осуществляют международные транспортные перевозки и которые 2) Начиная с 1946 года были заключены специальные соглашения по устранению двойного налогообложения в области международной транспортировки товаров морем и по воздуху.

Кроме того, была разработана позиция, упоминаемая в соответствующих статьях более широких налоговых соглашений, по устранению двойного налогообложения (статьи 8, 13 и 22 типовой Статья 3 Аргентина не применяет виды налогообложения, которые могут повлиять на осуществление международных перевозок путем создания препятствий или затруднений, связанных с их развитием, в той мере, насколько это касается пассажиров и грузоотправителей. В этом отношении следует сделать 1) Аргентина налагает 5 % на стоимость авиабилетов, предназначенных для путешествий за границу и продаваемых или выдаваемых в нашей стране, а также на билеты, продаваемые или выдаваемые вне границ нашей национальной территории гражданам или постоянным резидентам нашей страны, когда пунктом отправления является любой аэропорт, расположенный на 2) Имеется концептуальное различие в отношении части постановляющей статьи 2, в которой то, что в Аргентине называется сбором за оплату услуг, предоставляемых национальным, провинциальным или муниципальным правительством, считается налогом, в отношении которого международная практика (и Аргентина придерживается этой позиции) позволяет странам осуществлять взимание таких сборов, которые в целом применяются к стоимости недвижимости и которые предназначены для покрытия расходов на городское освещение и "Статья За исключением любых специальных положений, противоречащих этому, загрузка на средство транспорта, национальное или иностранное, товаров, которые не перевозятся свободно на таможенной территории и которые предназначены в качестве запасов, материалов или запасов, поступающих со склада и подлежащих таможенному контролю, рассматриваются в качестве ввозимых для потребления товаров и подлежат соответствующему взиманию налогов."

АРМЕНИЯ

В соответствии с законом Республики Армения о налоге на добавленную стоимость уровень НДС в нулевом процентном соотношении применяется к следующему:

а) топливо для заправки воздушных судов, выполняющих полеты на международных авиалиниях и для поставки товаров, предназначенных для использования экипажами и пассажирами на борту воздушного судна по всему маршруту полета;

b) налог на услуги (включая аэронавигационное обслуживание и сборы за взлет и посадку), ремонт, переоборудование транспортных средств, эксплуатируемых на международных маршрутах, а также обслуживание грузовых перевозок на международных маршрутах, предназначенное для пассажиров, багажа, груза и почтовых отправлений, и обслуживание с) налоги на услуги (включая налоги за услуги агентов и посредников), косвенно связанные с услугами, упомянутыми в подпункте b) выше, для поставщиков такого обслуживания.

Нулевой коэффициент применяется к местным и иностранным компаниям.

В соответствии со статьей 102 Налогового кодекса Республики Армения нулевой коэффициент таможенных пошлин применяется к импорту и экспорту всех типов топлива и масел.

В соответствии с законом Республики Армения "О налоге на прибыль" доходы, полученные иностранной компанией, осуществляющей авиаперевозки из Республики Армения или на территорию Республики Армения, подлежат налогообложению либо в любом источнике выплаты дохода, либо на основе ежегодной декларации о доходах (если компания, занимающаяся авиаперевозками, имеет отдельное подразделение в Республике Армения).

Кроме того, с целью избежать двойного налогообложения доходов и имущества были заключены соглашения практически со всеми странами местонахождения (регистрации) иностранных компаний, выполняющих воздушные перевозки с территории Республики Армения или на территорию Республики Армения, а также соглашения о воздушных перевозках, а положения этих соглашений, касающихся международного воздушного транспорта, соответствуют политике ИКАО по вопросу налогообложения в области международного воздушного транспорта.



1 января 2009 года Армения заключила соглашения о предотвращении двойного налогообложения доходов и собственности со следующими 29 странами: Болгария, Украина, Китай, Румыния, Россия, Иран, Туркменистан, Грузия, Ливан, Латвия, Литва, Франция, Беларусь, Греция, Таиланд, Нидерланды, Эстония, Бельгия, Австрия, Объединенные Арабские Эмираты, Индия, Польша, Канада, Молдова, Сирия, Катар, Швейцария, Финляндия и Италия.

С 1998 года в Республике Армения с вылетающих с ее территории пассажиров взимается государственный налог в размере 10 000 армянских драм (приблизительно 33 долл. США). В соответствии с поправкой к закону Республики Армения "О государственном налоге" (вступил в силу 29 марта 2009 года) государственный налог будет включаться в стоимость авиабилета и его следует вносить в государственный бюджет Республики Армения:

а) авиаперевозчикам Республики Армения и представителям иностранных авиаперевозчиков, зарегистрированных в Республике Армения, в случае выполнения регулярных авиаперевозок;

b) организациям, занимающимся эксплуатацией аэропортов во время обслуживания нерегулярных

БАРБАДОС

Статья 3 Начиная с 1 января 1997 года на путешествие, начинающееся в Барбадосе, был снят налог на путешествие в размере двадцати процентов (20 %) стоимости авиационного билета. Вместо этого налога был введен налог на добавленную стоимость в размере пятнадцати процентов (15 %) стоимости авиационных билетов за путешествия, начинающиеся, осуществляемые или оплачиваемые

БАХРЕЙН

Государство Бахрейн взяло обязательство поощрять ориентированную на рынок экономику и таким образом заняло активную позицию, касающуюся его ресурсов и средств. Соответственно государство не взимает корпоративный налог с компаний во всех областях деятельности, включая авиакомпании.

Такое решение предназначено для упрощения коммерческих капиталовложений.

Государство также заключило несколько соглашений об устранении двойного налогообложения деятельности авиакомпании. В его двусторонних соглашениях о воздушных перевозках также содержится специальное положение, освобождающее авиакомпании от налогов и других сборов.

БЕЛЬГИЯ

Статья 1 А. Топливо и смазочные материалы на борту воздушного судна Освобождение от таможенных пошлин предоставляется по прибытии в отношении топлива и смазочных материалов, находящихся на борту воздушного судна, осуществляющего регулярный По прибытии предоставляется освобождение от акцизных сборов в отношении припасов, запасов, топлива и смазочных материалов, находящихся на борту воздушного судна.

В. Топливо и смазочные материалы, доставляемые на борт воздушного судна в Бельгии Товары из стран, не входящих в Европейский союз, которые доставляются из складского помещения (например, с таможенного склада), освобождаются от таможенных пошлин.

Если такие товары реэкспортируются с территории вне ЕС, они освобождаются от импортных пошлин. Это касается запасов воздушного судна, последний пункт назначения которого Следует иметь в виду, что освобождение от акцизных сборов ограничено авиационным топливом В отношении регистрации и налога на добавленную стоимость:

резолюции ИКАО применяются в границах шестой директивы от 17 мая 1977 года Совета Европейского союза (77/388/СЕЕ), перенесенной в бельгийское законодательство.

Указанная директива содержит пункт, предусматривающий освобождение от налогов следующего:

1. поставки и импорта самолетов, гидропланов, вертолетов и аналогичных воздушных судов для использования государством и авиакомпаниями, в основном осуществляющими международную 2. поставки изготовителям, владельцам или эксплуатантам воздушных судов, указанных в подпункте 1 настоящего пункта, и импорта ими предметов, которые будут составной частью этих 3. предоставления услуг для изготовления, переоборудования, ремонта, технического обслуживания и аренды воздушных судов и предметов, указанных в подпунктах 1 и 2 настоящего пункта;

4. поставки авиакомпаниям, указанным в подпункте 1 настоящего пункта, и импорта ими товаров в целях заправки самолетов, гидропланов, вертолетов и аналогичных воздушных судов, которые 5. предоставления услуг, отличных от услуг, указанных в подпункте 3 настоящего пункта, непосредственно для обслуживания воздушных судов, указанных в подпункте 1 настоящего пункта, за исключением воздушных судов, используемых государством, и обслуживания их груза, например буксировка, управление рулением, спасание и экспертиза, использование аэродромов, обслуживание, необходимое для осуществления посадки, взлета и пребывания воздушного судна на аэродроме; обслуживания, предоставляемого авиакомпаниям агентами авиакомпаний, действующих в качестве агентов, помощи, предоставляемой пассажирам и членам экипажей от Правила о НДС предусматривают освобождение от налогов в отношении импорта и закупки товаров внутри Сообщества, доставка которых лицами, подлежащими налогообложению, во всех случаях Положения о внедрении правил о НДС также предусматривают постоянное освобождение от налогов импортируемых запасов, находящихся на борту воздушного судна, осуществляющего регулярный Положения бельгийского законодательства соответствуют целям статьи 1 резолюции ИКАО. Следует также отметить, что эти освобождения применяются только к воздушным судам, используемым для международной перевозки пассажиров и товаров, в противоположность положениям статьи 1 а) указанного документа и пункта 3 пояснений Совета.



Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 11 |
 



Похожие работы:

«К АТАЛОГ Д ЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ Е ДИНИЦ ЧАСТЬ ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ КНИГА 2 Главы 73-75 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛШВАНИЮ Хранение самолета (наземное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I Общие указания 20 21 Фюзеляж Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 23 Окна Оперение 25 26 Пилоны Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела...»

«ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТРОФИ-РЕЙДОВ ОГЛАВЛЕНИЕ Статья 1. ТЕРМИНОЛОГИЯ Статья 2. ТРЕБОВАНИЯ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ РЕГЛАМЕНТУ. Статья 3. АВТОМОБИЛИ. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. Статья 4. УЧАСТНИКИ. ЭКИПАЖИ. Статья 5. ЗАЯВКИ. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ Статья 6. ИДЕНТИФИКАЦИЯ. РЕКЛАМА Статья 7. СТРАХОВАНИЕ. Статья 8. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ Статья 9. ДОРОЖНАЯ КНИГА Статья 10. ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ. Статья 11. ПОМОЩЬ Статья 12. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА (КАРНЕТ) Статья 13. СПЕЦИАЛЬНЫЕ УЧАСТКИ (СУ) Статья 14. СТАРТ и...»

«Приложения к методике определения запаздывания ответной реакции систем авиационного тренажера. Шибаев В.М. Аполлонов Д.В. Еркин И.Н. ПРИЛОЖЕНИЕ стр. 1 из 22 Приложения к Методике определения запаздывания ответной реакции систем авиационного тренажера: Методы определения транспортной задержки в соответствии с требованиями международных нормативных документов Приложение 1. IATA FSTD edition 7-v0 ТРЕБОВАНИЯ К ДАННЫМ, НЕОБХОДИМЫМ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВИАЦИОННЫХ ТРЕНАЖЕРОВ(АТ), А ТАКЖЕ ПРИ...»

«ТЕОРИЯ СЛУЧАЙНЫХ ПРОЦЕССОВ ПОСОБИЕ по выполнению курсовой работы Стохастические процессы в системах со случайной структурой для студентов III курса специальности 230401 дневного обучения Москва – 2009 Рецензент: канд. физ.-мат. наук, доц. М.С. Аль-Натор Кузнецов В.Л. Теория случайных процессов Пособие по выполнению курсовой работы Стохастические процессы в системах со случайной структурой М.: МГТУГА, 2009.-19 с. В пособии приведены задания для выполнения курсовой работы Стохастические процессы...»

«rr.by СООБЩЕНИЯ. РАЗНОЕ Витебск 45 i КАК ПОДАТЬ ЧАСТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ГАЗЕТУ “ИЗ РУК В РУКИ”? ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ Условия приема на стр. 46 № 38(1000) Витебск и Витебская область Рекламное издание СП “БЕЛПРОНТО”...»

«МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР ПРИКАЗ от 31 декабря 1981 г. N 200 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ В целях обеспечения дальнейшего совершенствования организации пассажирских перевозок Министерство автомобильного транспорта РСФСР приказывает: 1. Утвердить прилагаемые Правила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте. 2. Республиканским объединениям и главным управлениям автомобильного транспорта,...»

«ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ И НА ТРАНСПОРТЕ ШЕСТНАДЦАТЫЙ ВЫПУСК ИРКУТСК 2009 УДК 681.518.54 ББК 32.965 И 74 РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: академик РАИН, д.т.н., профессор Ю.Ф. Мухопад (научный редактор); к.т.н., доцент Ю.И. Огородников (зам. научного редактора); к.т.н. Р.А. Сегедин (ученый секретарь); д.т.н., профессор А.П. Хоменко; д.т.н., профессор М.П. Дунаев (ИрГТУ); д.т.н., профессор С.К. Каргапольцев; д.т.н., профессор А.В. Крюков; д.т.н., профессор Г.А. Опарин...»

«r.by СООБЩЕНИЯ. РАЗНОЕ Витебск 37 ir КАК ПОДАТЬ ЧАСТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ В ГАЗЕТУ “ИЗ РУК В РУКИ”? ГАЗЕТА ЧАСТНЫХ ОБЪЯВЛЕНИЙ Условия приема на стр. 38 № 3(965) Витебск и Витебская область Рекламное издание СП “БЕЛПРОНТО”...»

«ПРИКАЗ Москва №_ _ Об утверждении Федеральных авиационных правил Предоставление аэронавигационной информации для обеспечения полетов воздушных судов в Российской Федерации В соответствии со статьей 69 Федерального закона от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ Воздушный кодекс Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607; № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, 3291; 2007, № 1 (ч.1), ст. 29, № 27,...»

«ЧАСТЬ СИСТЕМЫ ПЛАНЕРА КНИГА 4 Гл9в а 36 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПЕРЕЧЕНЬ ГЛАВ КАТАЛОГА Номер Наименование главы ВВЕДЕНИЕ Часть I - УКАЗАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Хранение самолета (наземное оборудование) 12 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга I Общие указания 20 21 Фюзеляж Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 2 Двери и люки 22 23 Окна Оперение 25 26 Пилоны • • Часть 2. - ПЛАНЕР. Книга 3 Крыло (включая раздел 24.43.00) 24 Часть 2 - ПЛАНЕР. Книга 4 Крыло (с раздела 24.51.00) 24 Часть 3 - СИСТЕМЫ ПЛАНЕРА....»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.