WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS


Pages:     | 1 || 3 | 4 |

«VIII. ОБРАЗОВАНИЕ. КРИТИКА. БИБЛИОГРАФИЯ Кадры для городских транспортных систем С.А.Ваксман Рассматриваются проблемы подготовки и переподготовки кадров уровня регион и ...»

-- [ Страница 2 ] --

Рост уровня автомобилизации (табл.1), уплотнение застройки и ограниченность капитальных вложений на расширение улично-дорожной сети в период 1990-2009гг., перенасыщение транспортных потоков во всех городах Литвы привели к резкому повышению общего числа ДТП. По относительным показателям погибших за 2007-2008гг. (число погибших на 1000000 жителей) Литва занимает первое место среди стран ЕС [1] (табл. 2). В связи с этим правительство Литвы решило провести ряд мероприятий по улучшению ситуации, которые были предложены еще в старой программе (1994г.) по безопасности движения [2] и дали хорошие результаты по снижению числа ДТП и уменьшению потерь от учетных ДТП. Как отдельный пункт выделен – «подготовка квалифицированных специалистов по безопасности и организации дорожного движения».

Книга выложена на сайтах www.vaksman.by.ru и www.waksman.ru Табл. 1. Рост числа транспортных средств в Литве Табл. 2. Относительное число погибших при ДТП Было решено готовить специалистов на уровне магистров, так как обучение длится два года и специалистов высокого уровня можно подготовить в короткие сроки. На студии магистров будут приниматься бакалавры с техническим строительным уклоном, т.е.

такие выпускники вузов Литвы, которые проходили основы геодезии, планировки городов, проектирования дорог и улиц, транспортные системы городов (или страны). Программа обучения охватывает все компоненты системы дорожного движения – «улица (дорога), автомобиль, все участники дорожного движения, окружающая среда». Конкурс для разработки программы и организации обучения выиграл Вильнюсский технический университет им. Гедиминаса, в котором на различных кафедрах готовят специалистов городского строительства (городские улицы), строительства автомобильных и железных дорог, специалистов автомобилестроения.

Программа проходила двойную экспертизу – в министерстве просвещения и науки, и в министерстве транспорта.

При выборе предметов, которые должны изучать будущие специалисты – магистры по безопасности дорожного движения, решающее слово имели специалисты из министерства транспорта;

также учтены рекомендации ведущих специалистов стран Северной Европы, которые имеют лучшие показатели по организации и безопасности дорожного движения [3].

Программа обучения [4] охватывает широкий перечень предметов, начиная с психологии участников движения, правовых вопросов регламентирования безопасности движения, современных методов проектирования улиц и дорог, с учетом природоохранных факторов и кончая научными исследованиями и инновациями в соответствующих областях (табл.3 - план обучения с распределением предметов по семестрам).

При разработке учебных планов отдельных предметов оговорено, что снижение числа ДТП, должно быть достигнуто рациональными мерами, т.е. при соблюдении принципа «сбалансированного развития городов и транспортных систем», расширения сети автомагистралей с повышенной допустимой скоростью движения (110–130км/ч) между крупными городами и строительством городских улиц непрерывного движения (скорость 60-70км/ч), чтобы обеспечить качество передвижения для водителей (LOS – Level of Servis) не ниже уровня С для новых и реконструируемых улиц и дорог. Эти условия должны быть соблюдены при соответствующем экономическом обосновании, с учетом планировочных, строительных, дорожных, природоохранных факторов.

В программе обучения магистрантам предоставлено право выбора трех предметов из предлагаемого списка 11 предметов.

Магистранты выбирают такие предметы обучения, которые близки по тематике выпускной работе магистра. Последняя увязана с актуальными проблемами улучшения безопасности движения в отдельных городах или регионах. Задание на выпускную работу выдается в первом семестре и выполнение работы продолжается все четыре семестра.

Возможные места работы после окончания магистерских студий – Дирекция автомобильных дорог, самоуправления городов, проектные бюро, которые занимается проектированием генпланов, схем организации движения, дорожно-строительные и эксплуатационные фирмы.

Табл. 3. Программа магистерских студий Область студий: технологические науки Направление студий: инженерия строительства Присуждаемая квалификационная степень: магистр инженерии строительства А. Углубительные предметы студий (46 кредитов); свободный выбор 2 предметов* улицах и дорогах экспертиза ДТП Правовое регламентирование безопасности ДД Организация безопасности движения на дорогах безопасности ДД безопасность автомобиля Планировка дорожно– уличной сети Информационные системы безопасности ДД Оценка безопасности дорог и улиц Современные методы проектирования улиц и дорог* Транспортная система городов* Моделирование транспортных потоков* улиц* технологии на дорогах* предметам Б. Прикладные предметы студий* (7 кредитов); свободный выбор 1 предмета* инновации транспорта* системы* использованием ГИС* международными проектами* Научно производственная практика Научно исследовательская работа за 1-3 семестр магистерская работа 1.Статистика ДТП в Литве за 2005-2008 г. Вильнюс, 2008-72 с.

2.Государственная программа по безопасности движения. Коллектив авторов (А.

Пикунас, А. Клибавичюс, В. Тилиндис и др. ). Рукопись. Вильнюс, 1994-148с.

3.Р. Эльвик, А. Боргер. Справочник по безопасности дорожного движения. Осло, 1996-646 с.

4.Сборник учебных программ Вильнюсского технического университета (на литовском языке). ВГТУ. 2009.

Опыт магистерской подготовки в ВУЗах Украины Обобщается опыт подготовки магистров в Киевском национальном университете строительства и архитектуры (КНУСА) и Донецкой академии автомобильного транспорта (ДИАТ), которые уже несколько лет сотрудничают по вопросам НИР, в том числе и разработки направлений магистерских работ.. Приводится возможная тематика магистерских работ и требования к ним, указываются места работы магистров и цепочки продвижения их по карьерной лестнице.



Именно с Донецкого региона начали проводиться с 1979 г.

НИР по транспортной тематике на базе г.Мариуполя (тогда Жданова), приведшие к появлению впервые в СССР «Временных нормативов по проектированию КСОД в городах Украины» (1990), а затем и разработке первых в Украине проектов КСОД в Краматорске и Горловке (1992). Тогда было принято привлекать студентов к НИР через участие в хоздоговорных работах. После прослушивания курса «Основы научных исследований (ІІІ курс) и написания реферата по выбранной теме, отличившиеся студенты рекомендовались для выполнения дипломов с научноисследовательским уклоном. На IV курсе студентам всех специальностей факультета городского строительства КИСИ читался курс «Градостроительное программирование»

(исследование операций в градостроительстве), так что к выполнению дипломного проекта с научно-исследовательским уклоном студенты подходили уже «подкованными».

В результате в 1979г. впервые в КИСИ студентка ф-та ГС Л. Головомзюк (науч. руководитель Е. Рейцен) за работу «Применение линейного программирования в градостроительстве»

была удостоена золотой медали и премии Минвуза СССР. А в 1980г. студентка Е. Бебенина (науч. руководитель Е. Рейцен) за диплом по теме: «Моделирование пассажиропотоков в пригородной зоне крупного города» опять впервые в КИСИ была удостоена золотой медали и премии АН УССР, которые ей вручил Президент - академик Б.Патон.

К 1998 году, когда началась подготовка магистров, уже накопился большой опыт по выполнению реальных дипломных проектов и дипломов с научно-исследовательским уклоном;

последние и стали прототипом магистерских работ, выполняемых, можно сказать, по несколько завышенным требованиям.

Сейчас обучение и подготовка выпускников в ВУЗах Украины ведётся по трём образовательным уровням: бакалавр, специалист и магистр. Студент получает степень бакалавра после окончания IV курса и сдачи государственного экзамена, а теперь ещё и защиты выпускной дипломной работы (проекта). После этого он имеет право подать заявление на магистра или на специалиста.

Однако для магистра установлена квота до 10% от количества студентов, окончивших бакалаврат и решивших продолжать обучение. В связи с присоединением Украины к Болонской системе образовательный уровень специалиста вообще собираются упразднить. От этого может сильно пострадать качество подготовки выпускников ВУЗов, так как сейчас после бакалавриата попасть на магистрскую программу не так просто: кроме прохождения тестирования (экзамена на магистра), необходимо ещё обладать и дополнительными качествами – знание иностранного языка, умение работать с компьютером с использованием «Интернета», участие в студенческой НИР (кружки, семинары, конференции), наличие публикаций.

Сейчас существуют такие цепочки подготовки на различных образовательных уровнях:

1. Бакалавр – производство 2. Бакалавр – специалист – производство 3. Бакалавр – магистр – аспирантура 4. Бакалавр – магистр – преподаватель 5. Бакалавр – магистр – производство 6. Бакалавр – специалист – магистр.

В первом случае имеется трудность с трудоустройством, если оно не подготовлено заранее. Во втором случае по рекомендации с производства (или по собственному желанию) человек уже на контрактной основе может поступить в магистратуру. В третьем случае индивидуум после окончания аспирантуры может пойти на преподавательскую работу или (после защиты кандидатской диссертации) продолжить обучение в докторантуре. В четвёртом случае преподаватель может поступить в аспирантуру (очную или заочную) или стать соискателем. В пятом случае по рекомендации производства (а это может быть проектный институт, какая-то фирма и т.д.) человек может поступить в аспирантуру. В шестом случае магистр может поступить в аспирантуру или пойти на получение второго высшего образования.

Как видим, альтернатив множество, но остановимся на магистре. Магистр происходит от латыни и означает – начальник, учитель. В дореволюционной России, Англии и США – учёная степень, а в средневековой Западной Европе – преподаватель гуманитарных наук. А кто понимается под магистром теперь?

Согласно положению, разработанному на основании Закона «Об образовании» и Постановления Кабинета Министров Украины «Об утверждении Положения об образовательноквалификационном уровне (ступенчатое образование)» от января 1998г. №65 используется такое определение: «Магистр – это образовательно-квалификационный уровень профессионала, который на основе бакалавра или специалиста получил углублённые специальные умения и знания инновационного характера, имеет определённый опыт их применения и продуцирования новых знаний для решения проблемных профессиональных задач в определённой отрасли народного хозяйства».

Образовательно-профессиональная программа подготовки магистра на базе программы подготовки бакалавра обеспечивает одновременное получение полного высшего образования по специальности и квалификацию магистра. Образовательнопрофессиональные программы магистерской подготовки ориентированы на подготовку профессионалов для педагогической и научно-исследовательской деятельности, а также для работы в отраслях с использованием новейших технологий.

Магистерская подготовка проводится по соответствующим специальностям в соответствии с «Перечнем направлений и специальностей, по которым осуществляется подготовка соответствующим образовательно-профессиональным уровням»

(Постановление Кабинета Министров Украины от 25.05.97г.

№507). Магистерская подготовка проводится по специальностям университета IV уровня аккредитации.



Pages:     | 1 || 3 | 4 |
 

Похожие работы:

«ЧАСТЬ 1 Получите прямой Московский телефонный номер совершенно бесплатно!!! Подробности на http://www.amitek.ru/delta-action.php Телефонные линии предоставляются через Интернет. ПРЯМОЙ МНОГОКАНАЛЬНЫЙ МОСКОВСКИЙ ТЕЛЕФОННЫЙ НОМЕР в коде 495 с абсолютно бесплатным НЕОГРАНИЧЕННЫМ траффиком на все стационарные Московские номера. Плюс к этому – льготные тарифы на междугородную телефонную связь! Приводите к нам Ваших друзей и получите ПОДАРОК! компания АМИТЕК Москва, Ленинградский пр., 80, корп. Г,...»

«3 Firmware version 2.0.5 Фотографии Словарь Установка дополнительных словарей Приложения Музыка Поиск Настройки ПОПОЛНЕНИЕ БИБЛИОТЕКИ И ЧТЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫХ КНИГ МЕНЮ БЫСТРОГО ДОСТУПА Поиск Содержание Голос Заметки Закладки На страницу Настройки Словарь Поворот книги Масштаб Активное содержание 3 Руководство пользователя PocketBook Pro...»

«ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ ХОЛМСКОГО ЛЕСНИЧЕСТВА НОВГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 2011 г. 1 СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 11 1.1. Краткая характеристика 11 1.2. Виды разрешенного использования лесов 27 Глава 2. НОРМАТИВЫ, ПАРАМЕТРЫ И СРОКИ РАЗРЕШЕННОГО 33 ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕСОВ 2.1. Нормативы, параметры и сроки 33 разрешенного использования лесов при заготовке древесины 2.2. Нормативы, параметры и сроки разрешенного 59 использования лесов для заготовки живицы 2.3. Нормативы, параметры и сроки...»

«ЕРЕВАН 2013..... -.. 2013. 3-, 1430-, -, 032 ( 0009,,., 105, 17 ) - 2013. 2Тема диссертации утверждена в Государственном инженерном университете Армении (ГИУА). Научный руководитель: д.т.н. В. В. Буниатян Официальные оппоненты: д.т.н. С.Х. Худавердян к.ф-м.н. В.М. Аракелян Ведущая организация: Ереванский научно-исследовательский институт систем связи Защита диссертации состоится 3-го июля 2013г. в 1430 ч. на заседании Специализированного совета 032 - Управление, систем...»

«Форма Обработка результатов режимно-наладочных испытаний котлов предназначена для паспортизации котлов и сопутствующего оборудования в объеме, необходимом для обработки результатов режимно-наладочных испытаний котельных установок. Назначение элементов формы. В таблице (поз. 1) представлен перечень котельных предприятия, котельная на которой установлен указатель записи считается текущей. На вкладках Паровые котлы (поз. 2) и Водогрейные котлы размещены таблицы паспортизации котельных агрегатов...»

«1 Предисловия Наука и христианство дополняют друг друга Предлагаемая вашему вниманию книга иеромонаха Анатолия (Берестова) и мирянина Владимира Решетова уникальна во...»

«Проект при поддержке Британского Министерства иностранных дел и по делам Содружества © Европейский центр по правам цыган (ERRC). Все права сохраняются. ERRC – зарегистрированная в Венгрии неправительственная организация. Д л я по л у че ния эк зе м п ля р о в и з д а н и я о б р а щ а й те с ь : EUROPEAN ROMA RIGHTS CENTER Nyr utca 12, H–1072 Budapest, Hungary P.O. Box 906/93, H–1086 Budapest 62, Hungary Tel: +36.1.413.2200 • Fax: +36.1.413.2201 Email: errc@errc.org • Website: www.errc.org ПР И...»

«ДЕФИЦИТ ЙОДА — УГРОЗА ЗДОРОВЬЮ И РАЗВИТИЮ ДЕТЕЙ РОССИИ. ПУТИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ Национальный доклад Москва 2006 Авторы доклада: И.И. Дедов, Г.А. Мельниченко, Е.А. Трошина, Н.М. Платонова, Ф.М. Абдулхабирова, Л.Н. Шатнюк, Б.П. Апанасенко, С.Р. Кавтарадзе, М.И. Арбузова, Ф.А. Джатоева Дефицит йода — угроза здоровью и развитию детей России: Д39 Национальный доклад / Колл. авт. — М., 2006. — 124 с. Национальный доклад подготовлен и опубликован при поддержке представительства Детского фонда ООН...»

«Стандарт организации Инженерные сети зданий и сооружений внутренние СИСТЕМЫ ОХРАННО-ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИзАЦИИ, СИСТЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ЭВАКУАЦИЕЙ, СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ, СИСТЕМЫ ОХРАННЫЕ ТЕЛЕВИзИОННЫЕ Монтажные, пусконаладочные работы и сдача в эксплуатацию СТО НОСТРОЙ 2.15.10-2011 ИзДАНИЕ ОфИЦИАЛЬНОЕ Москва 2012 НАЦИОНАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ Стандарт организации Инженерные сети зданий и сооружений внутренние СИСТЕМЫ ОХРАННО-ПОЖАРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, СИСТЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ И...»

«О сОстОянии и перспективах развития науки в республике беларусь пО итОгам 2009 гОда Аналитический доклад Минск 2010 удк 001(476)(042.3) ббк 72(4Беи)я431 О 11 Коллектив авторов: В. И. Недилько, М. И. Артюхин, В. В. Бабеня, Н. П. Беляцкий Н. Н. Костюкович, В. М. Руденков, И. А. Хартоник Под общей редакцией: И. В. Войтова, М. В. Мясниковича В подготовке доклада принимали участие: В. М. Анищик, С. В. Гапоненко, А. П. Гришанович, Н. М. Жарникова, Ф. Н. Крылов, А. Г. Старжинский О состоянии и...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.