WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS


Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |

«...»

-- [ Страница 5 ] --

Эмульсионный жиклер эконостата; 6. Крышка карбюратора; 7. Распылитель смеси; 8. Канал в Рис. 23. Дроссельные характеристики карбюратора (Gb - расход воздуха, кг/ч; Gm - расход ------------------- -- 2105-1107010; -- -- -- -- -- -- -- 2108-1107010.

С системой эконостата, как правило, ничего не случается, так как изнашивающихся частей нет.

Но правил не бывает без исключения. Часто эмульсионный жиклер вываливается из крышки, проваливается в корпус карбюратора и тем самым перекрывает выход эмульсии в канал 8, как показано на рис. 24. В этом случае жиклер надо извлечь из корпуса и водворить на место (можно поглубже, чтобы чуть-чуть выступал).

Бензонасос Бензонасос - очень надежный и долговечный агрегат. Как правило, пока пробег автомобиля не превысит 120 тыс. км, никаких поломок не бывает. Неприятности начинаются с изнашивания всасывающего клапана (рис. 25) и его седла (рис. 26).

Рис. 25. Всасывающие клапаны бензонасоса: а - шестиугольный; б - круглый (материал текстолит листовой; под клапанами показаны сечения колодцев, в которых они размещены) Если придется менять диафрагму в сборе, правильно поставьте дистанционную пластмассовую проставку: две диафрагмы должны быть сверху и одна снизу. Бывает, что путают (?!). И тогда бензонасос начинает "выдавать" бензин с давление 50-60 кПа (0,5-0,6 атм).

Если менять только диафрагмы, то стоит ставить всего две штуки. Работать будут дольше.

Следует добавить, что перед окончательной затяжкой шести винтов, которые крепят верхний корпус и диафрагму к нижнему корпусу, необходимо нажать до упора рычаг ручной подкачки, чтобы сделать монтажную вытяжку диафрагмы, иначе диафрагма быстро порвется.

Есть еще одна тонкость. Бензонасос устанавливают на двигатель таким образом, чтобы минимальный вылет толкателя был 1,25±0,25 мм; его максимальный вылет будет 4,1 мм. Размер 1,25±0,25 мм получают путем подбора уплотнительных прокладок разной толщины. При этом обеспечивается давление бензина 24-34 кПа (0,24-0,34 атм). Большее давление может привести к тому, что карбюратор будет "переливать" при исправном топливном клапане в нормальном поплавке. Зимой при длительной стоянке в автомобилях ВАЗ (кроме моделей 2102, 2104 и 2108, где бензонасос находится выше уровня топлива в бензобаке) крышка бензонасоса может покрыться инеем. Это значит, что происходит утечка бензина из-за усадки прокладки. Следует затянуть болт крепления крышки.

На автомобилях ВАЗ бензонасосу свойственно перегреваться (особенно при температуре воздуха больше +20°С). При этом бензин в нем "вскипает" и образует воздушную пробку. Можно порекомендовать устанавливать регулировочные прокладки из тонкого пластика или паронита, в случае перегрева просто облить бензонасос холодной водой или обложить мокрой ветошью.

Система зажигания Писать о системе зажигания скучно и почти нечего. Стоит только остановиться на некоторых особенностях системы зажигания вазовских двигателей.

Устанавливать зажигание следует после проверки зазора в контактах прерывателя, который должен составлять 0,35±0,05 мм. Для этого надо использовать заводную ручку или гаечный ключ размером 39 мм (желательно двенадцатигранный). Если нет контрольной лампы, то можно установить зажигание на искру (между проводом высокого напряжения и массой зазор 7,8 мм).

будет повреждена электроника системы зажигания. Искра (по I или IV цилиндру) должна проскакивать между первой (по ходу) и второй выпускной меткой, что будет соответствовать углу +7°30’. Можно также добавить, что окислившиеся контакты прерывателя приводят к постоянному горению контрольной лампы независимо от поворота корпуса распределителя.

Определить угол опережения зажигания при помощи стробоскопа невозможно, так как он показывает момент зажигания только при работающем двигателе, а тогда за счет центробежного регулятора угол опережения смещается в сторону опережения (даже на холостом ходе). Кстати, кроме зазора в контактах прерывателя необходимо проверить, как работает центробежный регулятор. Для этого нужно, поворачивая бегунок по часовой стрелке, убедиться, что он свободно и без заеданий вращается относительно валика распределителя зажигания. Если бегунок не вращается или заедает, то необходимо перебрать, промыть и смазать детали центробежного регулятора.

К наиболее распространенным неисправностям следует отнести разрушение шарикоподшипника 900706У в распределителях последнего выпуска, снабженных диафрагмой вакуум-корректора, выход из строя резистора в бегунке, самого бегунка или крышки распределителя (трещина, отложение на внутренней поверхности смеси масла с графитом или попадание воды).

При разрушении шарикоподшипника 900706У в распределителе зажигания с вакуум-корректором (последнего выпуска) двигатель начинает плохо работать на холостом ходе и не "тянет".

Отрегулировать зажигание а таких случаях невозможно (как правило двигатель работает только в каком-то одном положении корпуса распределителя). При этом в автомобилях ВАЗ-2103, ВАЗи ВАЗ-2121 стрелка тахометра "гуляет" по всей шкале, независимо от истинных оборотов двигателя. Можно исправить положение следующим образом:

1) отсоединить от распределителя зажигания вакуумный шланг;

2) завязать на конце шланга крепкий узел и спрятать его куда-нибудь, чтобы не болтался;

3) прижать планкой тягу вакуум-корректора, как показано на рис. 27а; если конец планки не помещается между корпусом и изгибом тяги, то конец планки надо сделать уже (рис. 27б);



4) отрегулировать заново зазор в контактах прерывателя (0,35±0,05 мм);

5) выставить угол зажигания +7°30’;

6) ездить в свое удовольствие, как будто у вас распределитель зажигания первого выпуска, но при этом расход топлива возрастет на 3-4% не говоря уже о токсичности выхлопа.

Рис. 27. Отключение системы вакуум-корректора прижатием планки определить неисправность систем питания, зажигания и поршневой группы.

Свеча с черной маслянистой поверхностью на рабочей части, как правило, не восстанавливается.

Можно попробовать восстановить свечу, установив ее во второй или третий цилиндр исправного и прогретого вазовского двигателя (в них температура выше, так как рабочая смесь беднее, чем в первом и четвертом цилиндрах). Можно отпескоструить рабочую часть. Другие способы прокаливание или очистка металлической карчеткой - не годятся.

Наработка свечей не должна превышать 30 тыс. км пробега автомобиля.

Изнашивание свечи определяется многими факторами, но в любом случае желательно через тыс. км пробега менять свечи местами, т.е. крайние делать средними и наоборот, потому что в средних цилиндрах двигателей ВАЗ свечи изнашиваются быстрее. Полную замену свечей я рекомендовал бы каждую осень (при езде круглый год), независимо от пробега.

Изнашивание свечи выражается в уменьшении высоты центрального электрода и уменьшении сечения наружного электрода (рис. 28а). Тонкий конец наружного электрода во время работы двигателя разогревается до температуры, при которой рабочая смесь воспламеняется независимо от искры зажигания, т.е. происходит беспорядочное воспламенение (калильное зажигание).

Двигатель при этом теряет мощность, а также может продолжать работать с выключенным зажиганием. В качестве временного решения можно рекомендовать восстановление свечи путем спиливания заостренной части наружного электрода (рис. 28 б, в). А лучше же все таки возить запасную свечу с собой всегда, как и бегунок и крышку трамблера.

Следует серьезно относиться к зазору в свечах (0,55 мм). При переделке двигателя на бензин А76 желательно увеличить зазор до 0,6 мм. Большой зазор резко ухудшает холодный запуск двигателя и может привести в перерасходу топлива, так как искра может исчезать, не доходя до места назначения.

Рис. 28. Свеча зажигания: а - изношенная свеча; б, в - два способа временного восстановления В вазовских двигателях применяют свечи А17ДВ. Их калильное число составляет 170 (по данным фирмы "Бош"), резьба М14х1,25, длина 19 мм, изолятор центрального электрода выступает за пределы резьбовой части. В табл. 5 приведены марки свечей, выпускаемых зарубежными фирмами (все зарубежные свечи всесезонные, т.е. имеют большой температурный диапазон, долговечные и не хуже отечественных). Все они годятся для замены свеч А17ДВ.

Таблица 5. Свечи зарубежных фирм N-9Y; N-9YC "Чемпион" ("Champion") Англия, США, Канада, Бельгия Наиболее часто встречающиеся неполадки в работе двигателя и их причины Практика показывает, что в работе двигателей наиболее часто встречаются следующие неполадки:

1. Двигатель нормально работает на холостом ходе, но автомобиль очень медленно или с провалами разгоняется. Возможные причины:

а) очень низкий уровень топлива;

б) неправильно работает ускорительный насос или совсем не впрыскивается топливо;

в) очень позднее зажигание;

г) не работает центробежный регулятор распределителя зажигания (заело);

д) распылители, главные топливные и воздушные жиклеры не соответствуют табл. 2.

2. Двигатель не развивает мощность или начинает дергаться при скорости свыше 90 км/ч.

Возможные причины:

а) не работает бензонасос или давление топлива значительно меньше нормы;

б) засорился топливный фильтр (дополнительный или в крышке карбюратора);

в) мал ход поплавка;

г) из крышки карбюратора вывалился эмульсионный жиклер эконостата и перекрыл (в корпусе карбюратора) канал распылителя второй камеры;

д) сильно изношены свечи (калильное зажигание);

е) слишком большой зазор в контактах прерывателя (зависание молоточка);

ж) не открывается вторая камера (это особенно часто бывает на карбюраторах 2105 и 2107);

з) замаслены контакты прерывателя;

и) диаметр эмульсионного колодца меньше 5,75 мм (вследствие попадания в карбюратор воды и образования налета на стенках эмульсионного колодца и эмульсионной трубки).

3. Двигатель не работает только на холостом ходе, а на средних и больших нагрузках работает нормально. Возможные причины:

а) засорился топливный жиклер холостого хода;

в) очень маленький зазор в контактах прерывателя;

г) неисправен резистор в бегунке распределителя;

д) на карбюраторах 2103, 2106 и 2107 отвернут (или неисправен) электрический клапан;

е) вышел из строя шарикоподшипник 800706У в распределителе зажигания с вакуумкорректором;

ж) воздух подсасывается во впускную трубу из-за негерметичности системы вакуумного усилителя тормозов или ее шланга.

4. Холодный двигатель не запускается. Возможные причины:

а) топливный клапан негерметичен;

б) неправильно отрегулирована система пуска двигателя;

в) порвана диафрагма пускового устройства;

г) неисправен резистор в бегунке распределителя;

д) "пробивает" бегунок распределителя;

е) "пробивает" крышка распределителя;

ж) нет зазора в контактах прерывателя;

з) контакты прерывателя замаслены;

и) свечи неисправны (забросаны);

к) большие зазоры в свечах;

л) ток высокого напряжения бьет в разъем около выхода катушки зажигания.

5. Горячий двигатель не запускается или запускается очень долго. Как правило, это происходит из-за негерметичности топливного клапана, но, вообще говоря, даже с исправным карбюратором в жаркую погоду горячий запуск затруднен (особенно в диапазоне времени 15-30 мин после остановки) из-за того, что в подкапотном пространстве температура воздуха поднимается до 100С (тепловой удар). Давление в шлангах поднимается, поплавковый механизм карбюратора стравливает топливо в поплавковую камеру и соответственно в двигатель, отчего происходит его сильное переобогащение.



Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |
 

Похожие работы:

«Теория государства и права. Шпаргалка Л. Терехова 2 Книга Л. Терехова. Теория государства и права. Шпаргалка скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! 3 Книга Л. Терехова. Теория государства и права. Шпаргалка скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! Л. Н. Терехова Теория государства и права. Шпаргалка 4 Книга Л. Терехова. Теория государства и права. Шпаргалка скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! 1 ПРЕДМЕТ ТЕОРИИ...»

«Design Patterns Elements of Reusable Object-Oriented Software Addison-Wesley An imprint of Addison Wesley Longman, Inc. Reading, Masachusetts • Harlow, England • Menlo Park, California Berkley, California • Don Mills, Ontario • Sydney Bonn • Amsterdam • Tokyo • Mexico City Э. Гамма Р. Хелм Р. Джонсон Дж. Влиссидес БИБЛИОТЕКА ПРОГРАММИСТА Санкт-Петербург Москва • Харьков • Минск 2001 3. Гамма, Р. Хелм, Р. Джонсон, Дж. Влиссидес Приемы объектно-ориентированного проектирования Паттерны...»

«Кризис ЕС и перспективы европейской интеграции (политические аспекты) Ответственные редакторы Н.К. Арбатова, А.М. Кокеев Москва ИМЭМО РАН 2013 УДК 332.135(4) ББК 66.4(0)(4) Криз 823 Серия Библиотека Института мировой экономики и международных отношений основана в 2009 году Рецензенты – д.п.н. О.Ю. Потемкина, к.и.н. Н.А. Косолапов Авторский коллектив: д.п.н. Н.К. Арбатова (ч.I гл.1, ч.II гл.6), д.п.н. В.И. Васильев (ч.II гл.5, заключение), к.и.н. Т.Н. Андреева (ч.II, гл.3), к.п.н. Ф.А. Басов...»

«Создан по инициативе Диагностов - активных Участников Форума http://forum.autodata.ru/ и Издательства Легион - Автодата http://autodata.ru/, зарегистрирован в Едином государственном реестре юридических лиц Российской Федерации 23 октября 2007 г. Поддерживается Издательством Легион - Автодата PRIUS - идущий впереди! Здравствуй, дорогой Приусовод! Если ты держишь в руках эту книгу, то тебя можно так назвать с большой уверенностью. Эта книга поможет тебе не только грамотно самостоятельно обслужить...»

«Карасев В.В., Соложенцев Е. Д. Тел.: (812) 321-47-66; e-mail: risk@sapr.ipme.ru ЛВ -ТЕОРИЯ РИСКА КАТАСТРОФ И ВЗЯТОК Истинная логика нашего мира – это подсчет вероятностей. Д. К. Максвелл Аннотация. Рассмотрены области логико-вероятностного (ЛВ) моделирования и анализа риска катастроф, включая катастрофы и аварии в технике, кризисы и дефолты в экономике, бесконтактные войны, взятки и коррупция. Взятка по последствиям и математическому описанию рассматривается как катастрофа. Изложена ЛВ-теория...»

«ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ ОКУЛОВСКОГО ЛЕСНИЧЕСТВА НОВГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 2011 г. 1 СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 11 1.1. Краткая характеристика 11 1.2. Виды разрешенного использования лесов 34 Глава 2. НОРМАТИВЫ, ПАРАМЕТРЫ И СРОКИ РАЗРЕШЕННОГО 41 ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕСОВ 2.1. Нормативы, параметры и сроки 41 разрешенного использования лесов при заготовке древесины 2.2. Нормативы, параметры и сроки разрешенного 68 использования лесов для заготовки живицы 2.3. Нормативы, параметры и...»

«СПРАВОЧНИК финансово-экономических судебных экспертов Настольная книга судьи, следователя и адвоката 121170, г.Москва, 2, Generala Yermolova Str. ул. Генерала Ермолова, д.2 Moscow, Russia, 121170 (495) 226-63-39 (495) 226-63-39 (916) 238-08-00 (916) 238-08-00 НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО finsudexpert@mail.ru finsudexpert@mail.ru ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТОВ www.finsudexpert.ru www.finsudexpert.ru НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО “ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТОВ” объединяет...»

«А.В. Полетаев ОБЩЕСТВЕННЫЕ И ГУМАНИТАРНЫЕ НАУКИ: КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Предлагаем вниманию читателей отрывок из работы А.В. Полетаева Общественные и гуманитарные науки в России в 1998–2007 гг.: количественные характеристики (работа выполнена при поддержке Научного фонда ГУ-ВШЭ, грант № 08-01-0081). Особого внимания, на наш взгляд, заслуживает часть, где анализируются изменения в численности исследователей в общественных и гуманитарных науках, в частности, в социологии. В соответствии с...»

«РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЗАКОН ОБ...»

«Содержание курса Раздел I. История науки и ее философские основания Введение. Предмет философии науки Тема 1. Зарождение науки и основные этапы ее развития 1.1. Накопление преднаучных форм знания на Древнем Востоке. 1.2. Формирование прообраза европейской науки в трудах античных мыслителей. Аристотелевский образ науки и научного исследования. 1.3. Становление образования и новых форм развития знаний в эпохи Средневековья и Возрождения (Ренессанса). 1.4. Развитие новоевропейского (Галилеевского)...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.