«Отраслевой дорожный методический документ ОДМ 218.4.001-2009 Методика оценки транспортно-эксплуатационного состояния горных автодорожных тоннельных переходов Утверждена ...»

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

Отраслевой дорожный методический документ

ОДМ 218.4.001-2009

"Методика оценки транспортно-эксплуатационного

состояния горных автодорожных тоннельных

переходов"

Утверждена

распоряжениеем Росавтодора

от 16.02.2009 № 46-р

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН: Государственным образовательным

учреждением высшего профессионального образования «Сибирский государственный университет путей сообщения»

(СГУПС) 2 ВНЕСЕН: Управлением эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.

3 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ: Распоряжением Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации от 16.02.2009 № 46-р.

4 ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ.

5 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.

Содержание Введение Раздел 1. Область применения Раздел 2. Нормативные ссылки Раздел 3. Термины и определения Раздел 4. Общие положения Раздел 5. Классификация дефектов и отказов База нормативной документации: www.complexdoc.ru 5.1 Классификация по признаку "вид дефекта" 5.2 Классификация последствий отказов 5.3 Классификация отказов по критичности Раздел 6. Методика оценки транспортно-эксплуатационного состояния тоннельных пересечений (ТЭС ТП) 6.1 Предпосылки оценок; состав исходных данных 6.2 Технический уровень тоннельного пересечения 6.3 Техническое состояние тоннельного пересечения (ТС ТП) 6.4 Сравнительные оценки изменений в техническом состоянии тоннельного перехода 6.5 Транспортно-эксплуатационное состояние тоннельного перехода (ТЭС ТП) Приложение А Структурная схема тоннельного перехода.

Функции, их параметры и характеристики.

Приложение Б Пример анализа транспортно-эксплуатационного состояния тоннельного пересечения Приложение В Пример расчета оценки технического состояния тоннельных конструкций и обустройств Приложение Г Организация надзора в автодорожных тоннелях Приложение Д Техническая и отчетная документация на эксплуатируемый тоннель Приложение Е Методика сбора и систематизации данных натурных обследований тоннелей Приложение Ж Акт по результатам обследования автодорожного тоннеля Приложение И Пример карты-развертки обводненности База нормативной документации: www.complexdoc.ru Приложение К Пример карты-развертки с нанесенными Введение "Методика оценки транспортно-эксплуатационного состояния горных автодорожных тоннельных переходов" разработана по заданию Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Министерства транспорта Российской Федерации научноисследовательской лабораторией "Тоннели и метрополитены" Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС).

Руководитель работы кандидат технических наук В.А. Гурский.

В работе принимали участие кандидат технических наук К.Б.

Бобылев. (СГУПС), Ю.Н. Савельев (СГУПС).

В методических рекомендациях учтены предложения и замечания филиала ОАО ЦНИИС НИЦ "Тоннели и метрополитены", кафедры "Мосты и транспортные тоннели" Московского автомобильнодорожного института (МАДИ), кафедры "Тоннели и метрополитены" Петербургского государственного университета путей сообщения (ПГУПС), ФГУП ВНПЦ "РосдорНИИ", кафедры "Мосты" Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС), ФГУ Упрдор "Кубань".

Методические рекомендации определяют цели, задачи и виды обследований, содержат рекомендации по организации содержания и проведению обследований тоннельных сооружений, виды и состав работ, требования к отчетной документации, рекомендации по анализу результатов обследований.

Методические рекомендации вводятся впервые.

Раздел 1. Область применения Отраслевой дорожный методический документ "Методика оценки транспортно-эксплуатационного состояния горных База нормативной документации: www.complexdoc.ru автодорожных тоннельных переходов" является актом рекомендательного характера в дорожном хозяйстве.

Методика предназначена для применения органами управления дорожным хозяйством, эксплуатирующими и другими организациями при оценке транспортно-эксплуатационного состояния горных автодорожных тоннельных переходов, обосновании принятия решений по назначению режима их эксплуатации и ремонтно-оздоровительных мероприятий, направленных на обеспечение безопасного функционирования и долговечности указанных сооружений.

Раздел 2. Нормативные ссылки В настоящем методическом документе использованы ссылки на следующие документы:

1. Федеральный закон от 27.12.2002 № 184-ФЗ "О техническом регулировании".

2. ГОСТ 27.002-89 "Надежность в технике. Основные понятия.

Термины и определения".

3. ГОСТ 20911-89 "Техническая диагностика. Термины и определения".

4. ГОСТ 27.003-90 "Надежность в технике. Состав и общие правила задания требований по надежности".

5. ГОСТ 27.310-95 "Надежность в технике. Анализ вида, последствий и критичности отказов".

6. ГОСТ 24451-80 "Тоннели автодорожные. Габариты приближения строений и оборудования".

7. ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".

8. ГОСТ 18322-78 "Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения". Изменение № 1 в ИУС № 7 1986, изменение № 2 в ИУС № 4 1989.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 9. ГОСТ Р 51901-2002 "Управление надежностью. Анализ риска технологических систем".

10. ГОСТ Р 51898-02 "Аспекты безопасности. Правила включения в стандарты".

11. СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги".

12. СНиП 32-04-97 "Тоннели железнодорожные и автодорожные".

13. ОДН 218.0.006-2002 "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог (взамен ВСН 6-90)".

14. ОДН 218.017-2003 "Руководство по оценке транспортноэксплуатационного состояния мостовых конструкций".

15. ОДМ 218.0.018-03 "Определение износа конструкций и элементов мостовых сооружений на автомобильных дорогах".

16. Руководство по техническому диагностированию автодорожных тоннелей. М.: Росавтодор, 2001. 132 с.

Раздел 3. Термины и определения В настоящем методическом документе применяются следующие термины с соответствующими определениями.

П р и м е ч а н и е. Формулировки соответствуют тексту нормативов. Фрагменты, введенные с учетом особенностей предметной области, снабжены знаком "*", а новые термины и определения - знаком "**".

Тоннельный переход или Тоннельное пересечение (ТП) транспортная магистраль (автомобильная дорога) на участке преодоления естественной или искусственной преграды тоннелем в пределах длины тоннельного сооружения и подходов к нему**.

Потребительские свойства ТП - совокупность транспортноэксплуатационных показателей, непосредственно влияющих на эффективность и безопасность работы ТП.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru П р и м е ч а н и е. К транспортно-эксплуатационным показателям относятся обеспеченные ТП: скорость, непрерывность, безопасность и удобство движения; пропускная способность и уровень загрузки движением; допустимая для пропуска осевая нагрузка, общая масса и габариты автомобилей, а также экологическая безопасность.

Транспортно-эксплуатационное состояние ТП (ТЭС ТП) комплекс фактических значений параметров и характеристик технического уровня и эксплуатационного состояния ТП в данный момент времени, обеспечивающих его потребительские свойства.

Технический уровень ТП - степень соответствия нормативным требованиям постоянных (не меняющихся в процессе эксплуатации или меняющихся только при реконструкции или ремонте) геометрических параметров и характеристик дороги и тоннельных сооружений и обустройств.

Эксплуатационное состояние ТП - степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров и характеристик дороги в пределах ТП, инженерного оборудования и обустройств, изменяющихся в процессе эксплуатации в результате воздействия транспортных средств, природноклиматических условий и уровня содержания.

Безопасность движения - состояние данного процесса, отражающего степень защищенности его участников от дорожнотранспортных происшествий и их последствий.

Безопасность - отсутствие недопустимого риска.

Риск - вероятность причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений с учетом тяжести этого вреда.

Недопустимый риск - вероятность причинения вреда с учетом его тяжести, установленная законодательным актом, договором или соглашением.

Техническое состояние - совокупность подверженных изменению в процессе производства или эксплуатации свойств объекта, характеризуемых в определенный момент времени База нормативной документации: www.complexdoc.ru признаками и значениями параметров, установленных технической документацией.

Работоспособное состояние (работоспособность) состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и (или) проектной документации.

Неработоспособное состояние (неработоспособность) состояние объекта, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям нормативно-технической и (или) проектной документации.

П р и м е ч а н и е. Для сложных объектов возможно деление неработоспособных состояний. При этом из множества неработоспособных состояний выделяют частично неработоспособные состояния, при которых объект способен частично выполнять требуемые функции.

Предельное состояние - состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

Критерий предельного состояния - признак или совокупность признаков предельного состояния объекта, установленная нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документацией.

П р и м е ч а н и е. В зависимости от условий эксплуатации для одного и того же объекта могут быть установлены два и более критериев предельного состояния.

Запредельное состояние** - состояние вынужденного временного функционирования объекта с необходимостью введения особых условий эксплуатации, технического обслуживания и ремонтов.

П р и м е ч а н и е. Различают тяжелое, аварийное и катастрофическое запредельные состояния.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Технический объект (объект) - любое изделие (элемент, устройство, подсистема, функциональная единица или система), которое можно рассматривать в отдельности.

П р и м е ч а н и е. Объект может состоять их технических средств, программных средств или их сочетаний и может в частных случаях включать людей, его эксплуатирующих, обслуживающих и/или ремонтирующих.

Дефект - каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям.

Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта.

Критерий отказа - признак или совокупность признаков нарушения работоспособного состояния объекта, установленные в нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации.

Причина отказа - явления, процессы, события и состояния, вызвавшие возникновение отказов объекта.

Конструктивный отказ - отказ, возникший по причине, связанной с несовершенством или нарушением установленных правил и (или) норм проектирования и конструирования.