«КАТАЛОГ ГОТОВОЙ ТОВАРНОЙ НАУКОЁМКОЙ ПРОДУКЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2010 Российская академия сельскохозяйственных наук Государственное научное учреждение Агрофизический ...»

Российская академия сельскохозяйственных наук

Государственное научное учреждение

Агрофизический научно-исследовательский институт

Российской академии сельскохозяйственных наук

(ГНУ АФИ Россельхозакадемии)

КАТАЛОГ ГОТОВОЙ ТОВАРНОЙ

НАУКОЁМКОЙ ПРОДУКЦИИ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

2010

Российская академия сельскохозяйственных наук Государственное научное учреждение Агрофизический научно-исследовательский институт Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ АФИ Россельхозакадемии)

КАТАЛОГ ГОТОВОЙ ТОВАРНОЙ

НАУКОЁМКОЙ ПРОДУКЦИИ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

УДК 631.58:551.5+631.3:004.14+631.4+631. Каталог научно-технической продукции Агрофизического НИИ состоит из трёх частей. В первой части представлена готовая к использованию в Агропромышленном комплексе России товарная научно-техническая продукция и услуги; во второй части – инновации и инновационные технологии института; в третьей части – изобретения и охраноспособная интеллектуальная собственность Агрофизического института. В Каталоге приведены основные технические и экономические характеристики научнотехнической продукции. Он предназначен для руководителей и специалистов АПК, производителей сельскохозяйственной продукции, а также для аспирантов, научных работников НИИ, и профессорско-преподавательского состава ВУЗов и университетов.

Печатается по решению Учёного совета Агрофизического НИИ Россельхозакадемии, протокол № 5 от 24.06.2010 г.

Авторский коллектив каталогов готовой продукции, инновационных технологий и охраноспособной интеллектуальной собственности ГНУ АФИ Россельхозакадемии:

Ананьев И. П., д.т.н., зав. отделом средств инструментального контроля Балашов Е. В., к.б.н., зав. отделом физики, физико-химии и биофизики почв Барышнев Ю. П., к.т.н., зав. отделом технологического обеспечения НИР Гришко Ю. В., инж. 1 кат., сектора инноваций и инвестиционных проектов Данилова Г. В., н.с. отд. математического моделирования и информ. систем Дричко В. Ф., д.б.н., проф., гл. н. с., отд. физико-химической мелиорации и опытного дела Лискер И. С., профессор, ЗДНТ СССР, д.т.н., зав. сектором отдела светофизиологии растений и биопродуктивности АЭС Михайленко И. М., д.т.н., зам. директора по науке Назарова Н. П., вед. инж. отдела средств инструментального контроля Панова Г. Г., к.б.н., зав. отделом светофизиологии растений и биопродуктивности АЭС Тулин Е. В., с.н.с., к.т.н., в.н.с. сектора инноваций и инвестиционных проектов Усков И. Б., член-корр. РАСХН, д.ф-м.н., зав. лаб. отд. агроклимата и физики атмосферы Якушев В. В., к.т.н., зав. сектором отд. математического моделирования и информ. систем Каталог составлен под общей редакцией директора Агрофизического научноисследовательского института, член-корреспондента Россельхозакадемии, профессора, доктора сельскохозяйственных наук В. П. Якушева и ведущего научного сотрудника сектора инноваций и инвестиционных проектов института, кандидата технических наук, старшего научного сотрудника Е. В. Тулина.

© ГНУ Агрофизический научно-исследовательский институт Россельхозакадемии, 195520, Санкт-Петербург, Гражданский пр., д. 14, Агрофизический НИИ, тел. 534-13-24.

office@agrophys.ru ГНУ Агрофизический научно-исследовательский институт Россельхозакадемии 195220, Санкт-Петербург, Гражданский пр., д. 14, тел.: (812) 534-13-24 e-mail: office@agrophys.ru

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ

АГРОХИМИЧЕСКОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ

С GPS ПРИВЯЗКОЙ ОТОБРАННЫХ ПРОБ

Мобильный автоматизированный комплекс позволяет проводить создание электронных контуров (карт) полей (с сантиметровой точностью) и агрохимическое обследование почв на современном уровне с использованием последних достижений в области информационных технологий.

Для агрохимического обследования «точным» способом используется мобильный автоматизированный комплекс, оснащенный GPS-приемником, бортовым компьютером, автоматическим пробоотборником и специальным программным обеспечением. Применение современных технологий позволяет получать более точные карты пространственного распределения агрохимических показателей внутри каждого поля.

Автоматический почвенный пробоотборник «Агрикон»

Автоматический почвенный пробоотборник представляет собой агрегат, смонтированный как навесное оборудование на задней части рамы движителя, и работает от электрического двигателя, питающегося от аккумуляторной батареи автомобиля 12 V. Электрический двигатель приводит в действие гидравлическую систему, непосредственно производящую отбор проб посредством двух спаренных агрохимических буров.

Пробоотборник оснащен блоком управления (устанавливается в кабину), управляющей электроникой, датчиком и регулятором рабочего давления.

Почвенные пробы берутся на глубину 25 см. Почва автоматически собирается в специальный контейнер на пробоотборнике и пересыпается (вручную) в отдельную маркированную тару по окончании отбора объединённой пробы, то есть пробы с одного элементарного участка поля.

В качестве GPS-приёмника для мобильного комплекса может быть выбран любой из подходящих по функциональным возможностям, качеству и цене. Это должно быть многофункциональное устройство, специально предназначенное для установки на транспортные средства, обеспечивающее субметровый уровень точности в дифференциальном режиме.

Прибор может объединять в себе приемник GPS сигналов, приемник поправок от морских MSK и приемник поправок от спутникового дифференциального сервиса (Omnistar Rakal), при этом используется одна комбинированная антенна. Такая конфигурация значительно повышает точность и надежность определения места, а также упрощает реализацию дифференциального режима.

Определение местоположения осуществляется с использованием надёжных методик дифференциальной обработки, что позволяет приступить к работам всего лишь через несколько секунд после включения комплекса.

В качестве бортового компьютера для мобильного комплекса рекомендуется выбирать защищенные ноутбуки (важными являются ударопрочность и влагозащищенность компьютера). В полевых условиях трудно проводить ремонт и переустановку программного обеспечения, поэтому надежность оборудования очень важна.

Рекомендуемая модель (по соотношению цена – качество) – M230:

1. Processor Intel Core Duo LV.

2. 14,1" или 15,1" XGA-SXGA LCD дисплей, возможен сенсорный и высококонтрастный (для работы при солнечном освещении).

3. Соответствует стандарту защиты от воздействий окружающей среды IP54 и военному стандарту MIL-STD-810F.

4. Легкосъемный жесткий диск с автоматической функцией шифрования, приспособленный для работы даже при температуре –20°С.

Защищенный от воздействий окружающей среды корпус модели M230 может выдержать любые комбинации воздействий. Возможна также установка защищенных полевых компьютеров других производителей.

Field Rover II® для бортового компьютера в связке с GPS является ядром всего комплекса и во многом определяет набор всех тех преимуществ перед традиционными методами обследования полей, которые появляются при использовании мобильного автоматизированного комплекса.

В частности, программное обеспечение бортового компьютера позволяет сразу на поле создавать электронный контур обследуемого участка, определение точек отбора проб и навигацию по этим точкам. Также предусмотрено подключение внешних датчиков для непрерывного (сплошного) обследования экспериментальных участков.

Основные стандартные функции Field Rover II®:

1. Создание электронных карт обследуемых полей, оперируя типами объектов «линия», «точка» и «полигон».

2. Возможность ведения базы данных с привязкой атрибутов к идентификаторам топографических объектов.

3. Поддержка функции увеличения/уменьшения карты 4. Работа в метрической системе измерения.

5. Работа с GPS-приемниками через COM-порт, поддерживающим стандарт 6. Отображение текущих географических координат.

7. Возможность навигации в заданную точку.

8. Возможность отображения длины, расстояний, площади геообъектов.

9. Работа с несколькими слоями отображения информации.

10. Поддержка импорта/экспорта данных в формате ESRI® Shapefile. и MIF MID 11. Работа с растровыми слоями JPG, Img, GeoTIFF.

12. Наложение сетки на полигон. Сетка может иметь произвольный размер и ориентацию. Каждой ячейке присваивается уникальный идентификатор.

13. Ячейка сетки может быть квадратной, либо прямоугольной. Размер может быть задан как по площади, так и по длине стороны ячейки.

14. Сетку, в режиме редактирования, можно вращать, перемещать. При выходе из режима редактирования, сетка преобразуется в слой точек и слой полигонов.

15. Отображение текстовых атрибутов полигонов, линий, точек.

16. Возможность задания неограниченного количества атрибутов для геообъектов.

17. Возможность для создания и отображение легенды для геообъектов на основании атрибутов этих объектов.

Программное обеспечение и оборудование, установленное на мобильном комплексе, позволяют создавать привязанные к координатам пространственные объекты, которые являются элементами геоинформационной базы данных для обследуемого поля.

ПО Fieldrover (программа для создания электронных карт) Отдел математического моделирования и информационных систем

РАДИОУПРАВЛЯЕМЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС И ЕГО

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЛЯ АЭРОМОНИТОРИНГА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПОЛЕЙ

Предназначен для аэрофотосъемки опытных полей с целью дистанционного определения состояния почвы и посевов. Самолет может взлетать с коротких участков узких проселочных дорог, имеет малый пробег при посадке, летает на высотах 200–800 м, легко управляется при удалении от оператора до 1,5 км, имеет грузоподъемность до 2 кг и продолжительность полета 30–45 минут.

крыло – размах 30050 см; фюзеляж – длина 211 см, наибольшее сечение 230155 мм; стабилизатор – 10027 мм; высота самолета на земле – 70 см; аппаратура радиоуправления «Эклипс» 7-канальная;

воздушный винт 0 400 мм; двигатель бензиновый с электронным управлением мощностью 2,35 л.с.;

топливо – бензин А-95 и масло; стартер ТУРБЕКС-2 с аккумулятором 12 V, 10 А.

Двигатель самолета крепится на мотораме через дюралевую пластину, соединенной с передним (очень прочным) фанерным шпангоутом через специальные резиновые амортизаторы, что существенно снижает вибрацию.

В передней части фюзеляжа расположен отсек с бензобаком и электронным блоком двигателя со своим аккумулятором. Во втором отсеке находится аппаратура радиоуправления – приемник с аккумулятором. Третий отсек предназначен для размещения полезного груза и съемочной аппаратуры с амортизацией, для которой в днище фюзеляжа имеется отверстие диаметром 50 мм, закрытое оптическим стеклом. Съемочный блок оснащен механизмом, который включает и выключает фото- или иную съемочную аппаратуру дистанционно, по сигналу с радиопередатчика. Выносная клавиша включения передатчика находится в руках оператора.

Самолет разборный: крыло разъемное, стабилизатор и шасси съемные. Всё упаковывается в специальные чехлы для перевозки. Монтаж и демонтаж самолета занимают 10–15 минут.

Проект аэрофотосъемки выполняется в следующем порядке:

1. Калибровка цифровой фотокамеры.