«Том V. Проектные предложения. Прогноз поэтапного развития территории Состав отчетных материалов по обоснованию Схемы территориального планирования Тверской области №№ ...»

В случае принятия соответствующего решения необходимо осуществить реконструкцию аэродрома с поворотом взлетно-посадочной полосы аэродрома и изменением курса взлета-посадки для снижения отрицательного воздействия на жилую застройку.

В настоящем проекте поддерживается идея создания крупного транспортнологистичекого центра на базе аэродрома «Мигалово» в перспективе.

Решение вопроса об определении направления развития аэродрома должно быть принято на основании специализированной работы с учетом всех аспектов.

Кроме этого, в области были приняты «Основные направления развития малой авиации в Тверской области на 2010-2015 годы».

Главными целевыми направления развития малой авиации в Тверской области являются:

- повышение транспортной доступности районов Тверской области и развитие ее туристско-рекреационного потенциала;

- обеспечение малой авиацией экстренной медицинской помощи, борьбы с пожарами и т.д.;

- улучшение экологической ситуации в Тверской области за счет авиационного экологического мониторинга;

- предоставление малой авиацией высококачественных транспортных услуг бизнесу:

коммерческая скорость, оперативность деловых поездок;

- повышение конкурентоспособности субъектов экономики Тверской области и их интеграции с соседними регионами за счет использования услуг малой авиации.

Система мероприятий по развитию малой авиации обусловлена задачами Основных направлений и включает:

- создание необходимой правовой базы для функционирования малой авиации в Тверской области;

- развитие авиационной инфраструктуры – сети аэродромов, вертодромов и посадочных площадок на территории Тверской области;

перевооружению радиотехнического оборудования наземных объектов авиационной инфраструктуры в зоне ответственности Тверского центра организации воздушного движения;

- создание на аэродроме «Змеево» (Тверь) базового аэродрома местных и региональных авиалиний. Аэродром Змеево является базовым гражданским аэродромом класса и предназначен для полетов по международным воздушным линиям. Мероприятия по снижению отрицательного акустического воздействия на застройку г.Тверь является предметом специальной работы;

- включение открытого акционерного общества «Тверь Регион Авиа» в реестр организаций, разрешенным базироваться на аэродроме государственной авиации Мигалово (Тверь) с целью развития гражданского сектора аэродрома;

- строительство аэродромов авиации общего назначения в Весьегонске, Осташкове, Торопце в течение 2012-2015 годов;

- строительство вертолетных площадок вблизи от федеральной автомобильной дороги М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург, вдоль федеральной автомобильной дороги М- «Балтия».

- строительство вертолетных площадок в районных центрах, вблизи транспортных магистралей, исторических и культурных местах Тверской области;

- строительство вертолетных посадочных площадок вблизи центральных районных больниц;

- взаимодействие с государственным учреждением здравоохранения особого типа «Центр медицины катастроф Тверской области», Главным управлением МЧС России по Тверской области, Управлением государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Тверской области;

- расширение перечня услуг малой авиации (экологический мониторинг окружающей среды, мониторинг лесных угодий, предупреждение и борьба с лесными пожарами, аэрофотосъемка местности, транспортно-связные полеты, авиационно-химические работы в интересах сельского хозяйства, оперативная доставка пассажиров и грузов на объекты промышленности, услуги воздушного такси, авиационные туры для спортсменов, рыбаков, охотников, туристов, проведение экскурсий по историческим и культурным местам Тверской области и воздушных прогулок по праздничным местам и маршрутам, выполнения заказных VIP – рейсов.

- создание на базе существующего аэродрома «Змеево» (Тверь) центра малой авиации для подготовки пилотов, переучивания и повышения квалификации летного состава;

- разработка в зоне ответственности Тверского центра ОрВД маршрутов и специальных зон для полетов пилотов-любителей;

Развитие малой авиации в Тверской области предусматривается в два этапа.

На первом этапе – предусматривается создание и модернизация базовых элементов инфраструктуры, подготовка нормативной правовой базы для развития малой авиации в Тверской области;

- осуществлены мероприятия по созданию базового аэродрома «Змеево» для малой авиации региона, модернизации аэронавигационного оборудования;

- сооружение трех вертолетных площадок вблизи от федеральной автомобильной дороги М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург (на территориях областной клинической больницы города Твери, центральных районных больниц городов Вышний Волочек и Торжок), 12 – 14 вертолетных площадок вдоль федеральной автомобильной дороги М- «Балтия», у медицинских учреждений, в крупных населенных пунктах Тверской области;

- начаты работы по строительству аэродромов и созданию аэропортовых структур в муниципальных районах и городских округах Тверской области.

Таким образом, будут созданы условия для осуществления малой авиацией коммерческих перевозок пассажиров и грузов в межрегиональном сообщении и в сообщении с наиболее крупными населенными пунктами Тверской области, а также оказания услуг экстренной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях в рамках системы, создаваемой в соответствии с федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения 2006 - 2012 годах», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20.02 2006 № 100.

На втором этапе – предусматривается формирование на территории Тверской области опорной сети аэродромов и посадочных площадок для малой авиации, развитие перевозок пассажиров и грузов в межрегиональном и внутрирегиональном сообщениях, обеспечение широкого спектра авиационных работ, принятие нормативных правовых актов по вопросам развития и функционирования малой авиации.

В сфере развития инфраструктуры на втором этапе должны быть осуществлены меры по сооружению вертолетных площадок в населенных пунктах Тверской области, строительству аэродромов в десяти муниципальных районах и городских округах области (Весьегонском, Осташковском, Пеновском, Кашинском, Конаковском и других районах).

- строительство аэродромов авиации общего назначения в Весьегонске, Осташкове, Торопце;

- создание базового аэродрома «Змеево» для малой авиации региона;

- строительство вертолетных площадок вблизи от федеральной автомобильной дороги М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург, вдоль федеральной автомобильной дороги М- «Балтия».

- строительство вертолетных посадочных площадок в районах:

Андреапольский район - вблизи населенных пунктов: Воскресенское, Бологово, Бросно;

Бельский район - вблизи населенных пунктов: Рожино, Нестерово, Дунаево;

Калязинский район - вблизи населенных пунктов Ново-Окатово, Нерль, в рекреационной зоне реки Нерль;

Кесовогорский – вблизи пос. Кесова Гора;

Лесной район - вблизи с.Лесное;

Нелидовский район - вблизи населенных пунктов: г.Нелидово, д.Карпово, д.Большое Федоровское;

Рамешковский район - вблизи населенных пунктов: Никольское, Киверичи, Кушалино, Ильгощи;

Сандовский район - вблизи центральной районной больницы п.Сандово;

Спировский район - вблизи пгт.Спирово;

Торжокский район - вблизи населенных пунктов Тверецкий, Василево, Зеленый, Грузинв, Ладьино, Страшевичи, Сукромля, Никольское, Малое Вишенье;

Торопецкий район - вблизи населенных пунктов: г.Торопец, д.Чихачи.;

- восстановление существующих аэродромов малой авиации в районах:

Лесной – вблизи д. Свищево;

Нелидовский – вблизи д. Марьино;

Сандовский – вблизи д. Гаврилово Трубопроводный транспорт Тверской области является составной частью важнейших коридоров экспортных поставок углеводородов.

На территории области сохраняются существующие магистральные газопроводы и нефтепроводы такие как:

Газопроводы Ямал-Европа, многониточной газотранспортной системы «Уренгой — Надым — Перегребное — Ухта — Торжок»;

газопроводы-отводы от Московского кольца, обеспечивающими подачу газа потребителям в Тверской области.

В Торжке находится узловая точка Единой системы газоснабжения России.

Нефтепроводы Балтийской трубопроводной системы (БТС) Ярославль - Кириши - порт Приморск — система магистральных нефтепроводов, связывающая месторождения нефти Тимано-Печерского, Западно-Сибирского и Урало-Поволжского районов с морским портом Приморск.

Развитие сети магистрального трубопроводного транспорта области происходит за счет строительства магистральных газопровода и нефтепровода.

Для транспортировки газа Бованенковского месторождения с проектным уровнем добычи 115 млрд куб. м в год планируется сооружение многониточной газотранспортной системы, связывающей полуостров Ямал и центральные районы России.

Предусматривается завершение строительства магистрального газопровода, строительство которого уже ведется с 2006 года -«Северные районы Тюменской области (СРТО) — Торжок». предназначен для вывода дополнительных объемов газа из Надым-ПурТазовского региона. Линейная часть газопровода построена, в настоящее время завершается строительство компрессорных станций. В частности, ведется строительство третьей компрессорной станций «Новоюбилейной» на участке газопровода "Ухта-Грязовец" входящем в систему газопроводов "Ухта-Торжок" Протяженность трассы составит свыше 2400 км, включая новый газопровод «Ухта — Торжок» протяженностью 1300 км (проектная производительность — 81,5 млрд куб. м газа производительностью — 81,5 млрд куб. м газа в год, по территории Тверской области проходит в коридорах существующих газопроводов.

С целью диверсификации экспортных потоков российской нефти и снижения транзитных рисков при ее транспортировке европейским потребителям, предусмотрено завершение строительства Балтийской трубопроводной системы- БТС 2, что позволит также повысить общую пропускную способность российской трубопроводной инфраструктуры и создать дополнительные возможности для транспортировки экспортных объемов нефти стран СНГ.

БТС 2 проходит по маршруту г. Унеча (Брянская область) - г. Усть-Луга (Ленинградская область) общая протяженность 1170 км, пропускной способностью до млн. тонн нефти в год. В частности участок БТС-2 Унеча (НПС-1)—Андреаполь (НПС-5) дублирует аварийный участок нефтепровода Дружба Унеча—Полоцк, проходящий преимущественно по территории Белоруссии. На нефтепроводе ведется строительство семи нефтеперекачивающих станций (НПС), в том числе и на территории Тверской области - НПС "Андреаполь". Нефтепровод проходит по четырем районам области: Нелидовскому, Андреапольскому, Бельскому и Западнодвинскому. 1 августа 2011 года «Транснефть»

приступила к заполнению БТС-2 технологической нефтью. Вторая очередь Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) планируется к открытию в ноябре 2011 года.

Для повышения конкурентности российской транспортной системы необходимо обеспечение сбалансированного и эффективного развития транспортно-технологической инфраструктуры. Решение проблемы возможно при комплексном развитии объектов транспортной инфраструктуры, крупных транспортных узлов и терминально-логистических комплексов.