WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 |

«С.А. Мишин код EPC КНИГА-ПРОЕКТ версия: 2013-05-15 описание проекта Мифы и секреты популярного формата выполнения крупных строительных проектов. Из каких компонентов ...»

-- [ Страница 7 ] --

Военная история говорит, что армии в подобной ситуации разваливались, сдавались в плен, и лишь единицам удавалось достичь какого-то успеха К тому же после 1990 года в силу падения экономики резко упали объемы строительных заказов. В такой ситуации понятно, что единственной целью и заказчиков, и подрядчиков было «выжить, как угодно, пусть ценой неимоверной коррупции, падения качества, но выжить». Большинство крупных строительных трестов, проектных систем рассыпались на осколки.

Функции интегратора исчезли на 100% и не были ничем не заменены. Так как компаниям просто приходилось выживать, то ресурсы на выстраивание функций интегратора отсутствовали. Государство в течение всех этих лет данной проблемой не озаботилось.

Появление кэптивных компаний стало реакцией строительного мира на обрушение интегральных связей.

Английское слово “captive” можно перевести на русский язык как «присоединенный, связанный, внутрифирменный», хотя, первое значение «пленник». Как ни удивительно, значение «пленник» тоже имеет отношение к кэптивным компаниям.

Названия кэптивных компаний в нефтегазовой отрасли и энергетике хорошо известны, они везде на слуху. Не буду Обыкновенно, кэптивные компании связывают с коррупцией. Мол, получают заказы за «откаты» и другие компании отсекают. Поскольку заказы гарантированы, то кэптивные компании не имеют стимулов к внедрению передовых методов. Я лично «со свечкой не стоял», но, похоже, в подобных выводах есть своя правда, особенно, Вместе с тем, чтобы быть справедливым, надо признать, что появление кэптивных компаний было консервативной реакцией строительного мира на обрушение системы и несло позитивные функции.

Руководители компаний 1990-х годов четко понимали, что сохранение, пусть и не формальное, советских административных инструментов, позволит удержать от развала их организации.

Появление кэптивных компаний в 1990 – 2005 годах имело свой позитив.

Я лично наблюдал эффект консервации в стройкомплексе Москвы в 1990-х годах. Тот строительный бум, который был в Москве в эти годы, когда в других городах шло просто обрушение, был обусловлен именно добровольным самоограничением строительных компаний. Центральное городское руководство сохранило функции интегратора. Хотя строительные компании уже формально не подчинялись городскому центру, де-факто большинство компаний (проектные, строительные и т.д.) признавали главенство городского центра и в большинстве случаев исполняли его решения. Результат всем виден. Сейчас, конечно не всем нравится новая застройка, но в 90-х это было просто чудо на фоне всеобщего развала.

Этот раздел подготовлен по материалам компаний ООО «ИннИт» и ООО «Евразийский Центр управления Проектами» http://www.innit.ru/ http://www.rpm-consult.ru/.

В отличие от нашей страны, где рыночный переход был сделан одномоментно, в Китае трансформация инжиниринга растянулась на 20 лет. В 1950 годах в Китае было создано Министерство строительства, (МОС) существующее до сих пор. Вся система строительства (инжиниринга) была полностью, в 1:1 скопирована с нашей системы. С 1985 года началось постепенное внедрение рыночных инструментов. В результате, некоторые • К концу 1995 года уже 140 образовательных учреждений были аккредитованы при МОС.

• В 2003 году в Китае был принят национальный проектный стандарт C-PMBOK, обязательный для всех учреждений. У нас подобный простой стандарт все еще отсутствует.

• К настоящему времени сертифицировано около 1 млн проектных специалистов.

• Современные китайские инжиниринговые компании, наследники бывших китайских «главков», уверенно конкурируют с брендами западного инжиниринга на всех рынках.

Наличие общего советского прошлого не только не мешает, а наоборот помогает Китаю захватывать лидирующие глобальные позиции.

Мне, как и многим другим гражданам нашей страны, хочется, чтобы государство изыскало ресурсы на те инициативы, которые мы, как граждане, считаем крайне важными для страны.

Вместе с тем, я понимаю, что мое «хотение» на 99% так и станется «хотелкой». В своей публикации «Инжиниринг, Россия 2012. Актуальные рекомендации», http://mishin-s.ru/library/11eng.pdf я привел примерный расчет, сколько денег требуется на создание полноценной EPC компании – цифра в районе 15 млрд рублей. Даже для федерального бюджета подобная цифра то, что называется «внушает». И это только для создания одной компании. Одновременно, цифра вполне подъемная. Даже можно указать с десяток компаний, для которых цифра будет подъемной. С другой стороны, лоббирование подобных цифр требует колоссальных усилий, даже если очевидно, что в масштабах страны деньги окупятся.

Я отношусь к пессимистам, Собственно, именно по этой причине я пишу эту книгу. Я выбрал, как мне кажется, наиболее ключевую точку – интерфейс заказчик – подрядчик. Здесь для реальных инноваций нет необходимости в масштабных ресурсах.

Думаю, порядка нескольких сотен организаций имеют достаточные ресурсы для этого. Надеюсь, что развитие интерфейса станет практическим катализатором для последующих инноваций.

содержание • теги • инфо • лицензии • реклама страница 67 из Интерфейс EPC формата и кроссКСУП Взаимодействие заказчик-контрактор в EPC формате можно трактовать как выполнение бизнес-процессов по специальной методологии проектного менеджмента – кросс Корпоративная Система Управления Проектами кроссКСУП.

Общая теория. Инжиниринг vs. Проектный менеджмент Большинство современного бизнеса живет в мире парадигм, бизнес-моделей и бизнес-конструкций. К таковым категориям относятся инжиниринг и проектный менеджмент. Может возникнуть вопрос: «какова связь между этими двумя категориями?», либо, на мой взгляд, более важный вопрос: «насколько важна четкая дефиниция Сходу бросается в глаза близость категорий. И инжиниринг, и управление проектами связаны с уникальными бизнес-процессами. Такие не повторяющиеся процессы собственно и называются «проектами». Отсюда и определения, иногда бытующие в литературе:

• Поскольку проектный менеджмент изначально является универсальной категорией, то инжиниринг является подклассом системы проектного менеджмента. Собственно инжиниринг в этом смысле не несет ничего нового для бизнеса. Просто это система проектного менеджмента высокого уровня зрелости.

• Противоположная точка зрения. Инжиниринг это широкий бизнес, в котором проектный менеджмент лишь По мнению автора книги, точная дефиниция здесь не важна и не стоит тратить особое время на ломание копий.

Тем не менее, позволю высказать и свою точку зрения.

Инжиниринг – это объединение системы управления техническими (инженерными) знаниями и системы проектного менеджмента.

Для примера, проектный менеджмент не включает в себя такие вопросы как:

• согласование и принятие технических решений;

• документооборот технических документов: рабочие версии, версия «в производство», исполнительная Конфликты между корпоративными системами К настоящему времени у нас в стране в большинстве компаний используется система проектного менеджмента, наиболее часто называемая КСУП – Корпоративная Система Управления Проектами. Эти системы могут быть разного уровня зрелости, иметь другие названия, но они все используют базовый набор стандартных инструментов: команда, план, бюджет и т.д.

Как правило, КСУП эффективны при традиционном формате реализации проекта, когда заказчик контрактует достаточно большое число исполнителей - подрядчиков В традиционном формате заказчик самостоятельно составляет план проекта, ведет и контролирует календарный график. Разрабатывает бюджет и анализирует фактическое исполнение бюджета. Поскольку исполнителей много, то заказчик согласовывает с ними в договорном порядке ключевые параметры контракта: общие сроки, ключевые вехи, смета по этапам работ. Такой информации вполне достаточно чтобы разрабатывать план проекта и контролировать его исполнение.

Важно, что заказчик самостоятельно выполняет координацию (интеграцию) исполнителей: определяет объемы работ, последовательность участия и т.д.

При комплексном формате, не только в строительстве, но и в других сферах, скажем, в ИТ, между заказчиком и исполнителями появляется промежуточное звено: контрактор.

Между контрактором и традиционными исполнителями существуют важные отличия:

• контрактор нанимается почти на весь жизненный цикл проекта;

• на момент заключения контракта с контрактором конфигурация проекта, сроки, бюджет зафиксированы с большим разбросом, часто, есть только бизнес-концепция; собственно, формирование конфигурации проекта является одним из контрактных заданий.

Теперь обратим внимание на важный момент, связанный с юридическими статусами заказчика и контрактора.

Оба в большинстве случаев преследуют коммерческие цели. И у заказчика есть КСУП, и у контрактора есть свой КСУП. Понятно, что каждая из этих систем направлена изначально на повышение прибыли: КСУП заказчика на прибыль заказчика, а КСУП контрактора на прибыль контрактора. Здесь и возникает «кажущийся» конфликт между КСУП – источник прибыли один, это инвестиции заказчика При такой точке зрения сразу же появляется вопрос: по какой из двух КСУП проводить реализацию проекта? При выборе КСУП заказчика пострадает контрактор и наоборот. В обоих случаях проект будет реализован не эффективно, либо вообще сорван.

Обозначенное противоречие решается просто. Необходима специальная система проектного менеджмента.

кроссКСУП – кросс Корпоративная Система Управления проектами, кроссКСУП vs. КСУП Пакет кроссКСУП, естественно сохраняет все инструменты и методы традиционной КСУП. Одновременно, есть и существенные отличия:

• Как правило, все кроссКСУП относятся к системам высокого уровня зрелости. Уровень зрелости (maturity level) можно измерять по любой метрике. В любой метрике кроссКСУП будет и должна иметь высокий ранг, так как при низкоуровневых системах теряется синергия комплексного формата.

• кроссКСУП включает в себя компоненты общехозяйственной регламентации, так как EPC формат в существенной степени аналогичен совместной хозяйственной деятельности, например, размещение объединенного персонала, ведение бухгалтерии и т.д.

• кроссКСУП включает в себя систему управления производством технических знаний: расчеты, чертежи, контроль, приемка и т.д.

• Обязательна письменная кодификация всех сторон совместной реализации проекта. Попытки вывести «письменность» за скобки, заменив ее регулированием «по понятиям» заканчиваются конфликтами, особенно при разнице бизнес-культур.

Источники формирования кроссКСУП. Фактор бизнес-модели С учетом обозначенных различий между кроссКСУП и традиционной КСУП, источники формирования КСУП представлены на рисунке.

Поскольку EPC формат наследует компоненты совместной хозяйственной деятельности, то кроссКСУП существенно зависит от совпадения бизнес-моделей заказчика и контрактора. Именно по этой причине кроссКСУП формируется индивидуально под контракт. Наиболее яркий пример связан с организационными структурами. В большинстве случаев у заказчика действует традиционная функциональная структура. у квалифицированного контрактора действует проектная матричная схема. Совмещение двух схем требует ручной настройки.

На Западе и заказчики, и контракторы имеют готовый пакет документов для представления другой стороне в качестве базиса кроссКСУП. В силу длинной истории взаимоотношений эти пакеты уже неплохо «притерты» друг к другу, поэтому процесс принятия кроссКСУП стал вполне рутинной процедурой.

Здесь и возникает большая проблема для России. У наших контрагентов:

• как правило, полноценный пакет шаблонов отсутствует в компаниях;



Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 |
 


Похожие работы:

«В. К. Заусаев, З.А. Халиуллина В. А. Горяинов, С.Е. Сиротский, Н.М. Горбунов СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ ЗОНЫ ВЛИЯНИЯ БУРЕЙСКОГО ГИДРОУЗЛА Хабаровск 2009 Ministry of Regional Developments of the Russian Federation The Far-Eastern Research Institute of Market Economy Russian Academy of Sciences Far East Branch Institute for Aquatic and Ecological Problems Far East Academy of Public Service В.К. Zausaev, Z.A. Khaliullina, V.A. Goryainov, S.E. Sirotskiy, N.M. Gorbunov Mozilla Firefox.lnk...»

«СИСТЕМА ДОБРОВОЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ В ОБЛАСТИ ОХРАНЫ ТРУДА (ДССОТ) ФГУ ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ОХРАНЫ И ЭКОНОМИКИ ТРУДА ОАО ЦЕНТР ПРОЕКТНОЙ ПРОДУКЦИИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ МАКЕТЫ РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫХ И РЕГЛАМЕНТНЫХ ДОКУМЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ ТРУДА СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ Руководящий документ МДС 12-53.2010 (взамен МДС 12-35.2007) Москва 2010 Разработано ОАО Центр проектной продукции в строительстве и ФГУ ВНИИ охраны и экономики труда. Пособие разработано взамен МДС...»

«Заказчик: Муниципальный контракт Администрация Момотовского сельсовета № 25 Казачинского района Красноярского края от 28 ноября 2012 г. Проект Правила землепользования и застройки муниципального образования Момотовский сельсовет (с. Момотово, д. Пискуновка) Казачинского района Красноярского края Генеральный директор И.Д. Киндрат Красноярск, 2012 г. 2 Проект разработан авторским коллективом Директор по производству Ю.А. Марченко Главный инженер С.А. Клюк Начальник управления О.В. Баранова...»

«РУЧНАЯ ДУГОВАЯ СВАРКА Допущено Государственным комитетом СССР по народному образованию в качестве учебника для профессионально-технических училищ ВВЕДЕНИЕ Знач ител ьн ая роль в совершенствовании и р а зв и ­ тии народного хозяйства отводится строительно-мон­ таж н ы м организациям и промышленности строитель­ ных материалов. Техническая реконструкция и перево­ оружение на базе новой техники многих отраслей промышленности, транспорта, сельского хозяйства, строительство жилых домов, развитие...»

«КАЗАНЬ КАЗАН Ь Заказ инв. №: 5149-1 № заказа 4 518 4976 ГБУ “Главное инвестиционно-строительное управление Заказчик Исполнительный комитет Лаишевского муниципального района Республики Татарстан” Внесение изменений в Схему территориального планирования Схема территориального планирования Документ Лаишевского муниципального района Республики Татарстан Тукаевского муниципального района Республики Татарстан Часть 1. Схема территориального планирования муниципального района Часть Часть...»

«Правила определения стоимости строительства ДБН Д.1.1-1-2000 (с изменениями, внесенными в соответствии с Дополнением № 3, утвержденными приказом Госстроя Украины от 07.05.2002 № 80; Изменением №2, утвержденным приказом Госстроя Украины от 17.06.2003 №85, Приказом Госстроя Украины от 13.06.2005 №94) (Дополнительно - см. приказ Госстроя Украины от 28.12.2005 №28) Киев – 2000 1 ДБН Д.1.1-1-2000 РАЗРАБОТАНЫ, Научно-производственной фирмой ИнПОДГОТОВЛЕНЫ И проект ВНЕСЕНЫ НА Управлением...»

«Организация-разработчик: Финансово-технологический колледж ФГБОУ ВПО Саратовский государственный аграрный университет имени Н.И. Вавилова. Разработчики: Кулибабина Елена Ивановна, преподаватель правовых дисциплин. Киселева Айгуль Алданбековна, преподаватель землеустроительных дисциплин. Мубаракова Дамира Мендыгалиевна, специалист, преподаватель первой категории Степанова Варвара Владимировна, заместитель директора Финансовотехнологического колледжа, преподаватель высшей категории. Рассмотрена...»

«Э. М. ДоброВ ИНЖеНерНая геологИя УЧебНИК Допущено Учебно-методическим объединением вузов РФ по образованию в области железнодорожного транспорта и транспортного строительства в качестве учебника для студентов вузов, обучающихся по специальности Автомобильные дороги и аэродромы направления подготовки Транспортное строительство и направлению подготовки бакалавров Строительство (профили подготовки Автомобильные дороги, Аэродромы, Автодорожные мосты и тоннели) 3-е издание, переработанное и...»

«Первая часть книги: http://kriodinamika.ru/kriodinamika_chast_1.pdf Часть 2 Как я пришел к мысли о продлении жизни и немного отвлеченного Превудомление Перед покупкой дома в Окуловке в июне 2011 года, я, осенью 2010 хотел осесть под Петербургом. Сразу уезжать далеко из родного Питера, было как-то страшновато, и я купил простой домик в 30 км от КАД. Прожил я в нем чуть меньше трех месяцев и вернулся в Питер. Причина моего отъезда вполне показана всего в трех фотографиях:...»

«© А. А. Портик, 2003 1. Введение На сегодняшний день в строительство с огромной силой врываются новые технологии. Одна из таких технологий, обретшая вторую жизнь только сейчас, пенобетон. В разделе История Вы узнаете, что пенобетон производился в нашей стране уже в начале 30-х годов. Но потом технология была забыта и только сейчас, после ужесточения норм теплоизоляции (см. главу 13) пенобетон вновь стал востребован. В Германии, Голландии, Скандинавских странах, Чехии пенобетон пользуется особой...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.