WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 13 | 14 || 16 |

«СВОД ПРАВИЛ СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ АКТУАЛИЗИРОВАННАЯ РЕДАКЦИЯ СНИП 21-02-99* Parkings СП 113.13330.2012 ОКС 91.090 Дата введения 1 января 2013 года 1 Предисловие Цели и ...»

-- [ Страница 15 ] --

9.2.5 Состав работ по мониторингу наиболее ответственных Мониторинг контролирует и на ранней стадии обнаруживает опасные изменения напряженно-деформированного состояния конструкций и оснований, которое может привести к ограничению работоспособности или аварии объекта. Полученные данные используются для разработки мероприятий по устранению негативных явлений, протекающих в конструкциях и грунте.

Состав работ по мониторингу технического состояния несущих конструкций зданий и сооружений определяется индивидуальными программами проведения измерений и анализа состояния несущих конструкций в зависимости от конструктивного решения объекта, его напряженно-деформированного состояния, ответственности и уникальности.

Средства контроля устанавливают в процессе возведения объекта в соответствии с заранее разработанным проектом автоматизированной стационарной системы (станции) мониторинга. В последующем автоматизированную станцию используют для мониторинга в период эксплуатации. Для раннего выявления дефектов применяют специальные методы и средства контроля, для чего их устанавливают или в процессе возведения конструкций или после его завершения в зависимости от принятого метода слежения.

В процессе строительства ведется наблюдение за состоянием несущих и ограждающих конструкций, фиксируется появление трещин, их направление, протяженность и величина раскрытия. На трещинах устанавливают маяки, результаты наблюдений систематически фиксируют в журнале.

Для ранней диагностики технического состояния и локализации мест изменения напряженно-деформированного состояния в наиболее ответственных узлах конструкций объектов предусматривается геодезический контроль над осадками и кренами фундаментов и углов сооружения, прогибами фундаментных плит, большепролетных конструкций, над характером раскрытия трещин. Интегральная оценка состояния конструкций производится путем динамических или статических испытаний.

Контроль над напряженно-деформированным состоянием конструкций может быть автоматизированным.

Динамические перенапряжения в несущих конструкциях фиксируются дополнительными датчиками, настроенными на предельные значения деформаций и наклонов, которые известят диспетчерскую службу об аварийной ситуации.

При обнаружении изменений напряженно- деформированного состояния конструкций проводят обследование традиционными методами, по результатам которого делают вывод о техническом состоянии конструкций, устанавливают причины изменений и принимают решения по восстановлению или усилению конструкций.

9.2.6 Проектирование и разработка автоматизированных систем (станций) мониторинга технического состояния несущих конструкций Автоматизированная стационарная система мониторинга технического (деформационного) состояния несущих конструкций (далее СМДС) должна быть разработана на этапе проектирования подземного гаражного комплекса, отнесенного к уникальным сооружениям, установлена во время его строительства и использоваться в период эксплуатации.

Раздел проекта по СМДС должен содержать:

- основные сведения об объекте и наиболее ответственных узлах и конструкциях;

- основные сведения о нагрузках, воздействиях на объект и сведения о вероятных сценариях отказа объекта;

- результаты математического моделирования и инженерных расчетов вероятных сценариев отказа и параметров контроля напряженнодеформированного состояния объекта;

- обоснование и перечень контролируемых параметров напряженнодеформированного состояния несущих конструкций;

- описание состава и технических характеристик аппаратного и программного обеспечения;

- описание архитектуры построения системы, программного обеспечения и способов интеграции с другими автоматизированными системами объекта;

- описание алгоритма и критериев принятия управленческих решений по выбору сценариев реагирования; форму заключения по результатам мониторинга; сценарии реагирования, в том числе регламент взаимодействия со специализированными организациями, выполняющими инструментальное обследование отдельных элементов конструкций;

- обоснование затрат на создание автоматизированной системы мониторинга;

- планы и разрезы, содержащие расположение точек замеров;

- графические результаты математического моделирования и инженерных расчетов вероятных сценариев отказа и параметров контроля напряженнодеформированного состояния объекта;

- графические материалы, описывающие работу программного обеспечения, архитектуру построения и принципы работы системы:

- иные графические материалы, выполняемые, если есть указание в задании на проектирование.

СМДС должна иметь следующую структуру:

- первичные датчики и оборудование;

- система сбора, управления и первичной обработки данных;

- математическая (компьютерная) модель объекта для комплексных инженерных расчетов определения вероятных сценариев отказов и параметров контроля напряженно-деформированного состояния строительных конструкций объекта;

- комплекс специального программного обеспечения по обработке данных и отображению результатов мониторинга, оценке технического состояния (устойчивости, сейсмостойкости, остаточного ресурса и долговечности) и определению управляющих решений и рекомендаций по эффективной эксплуатации.

Первичные датчики и оборудование в зависимости от конкретной схемы системы мониторинга должны фиксировать следующие показатели:

- колебания строительных конструкций;

- измерения наклонов, прогибов и кренов строительных конструкций;

- измерения неравномерной и абсолютной осадки оснований зданий и сооружений;

- геометрические параметры здания с использованием автоматизированной высокоточной геодезической аппаратуры;

- деформации строительных конструкций (фундаментная плита, колонны, перекрытия, несущие стены);

- температурно-влажностный режим.

Система сбора, управления и первичной обработки данных должна обеспечивать централизованное управление, получение и обработку данных измерений по каналам проводной или беспроводной связи, хранение результатов измерений, проверку работоспособности и калибровку первичных датчиков и оборудования.

Математическая (компьютерная) модель объекта разрабатывается для объективного анализа результатов мониторинга деформационного состояния несущих конструкций, для проведения инженерных расчетов по оценке возникновения и развития дефектов в строительных конструкциях, в том числе и в различных кризисных ситуациях.

Математическая модель объекта мониторинга должна быть разработана независимо от разрабатываемой конструкторами расчетной модели объекта другим программным комплексом и в ходе строительства уточняться при получении показаний датчиков системы мониторинга. Математическая модель объекта мониторинга (после всех уточнений) должна максимально соответствовать построенному объекту. Математическая модель используется на этапе строительства и эксплуатации для анализа результатов мониторинга, оценки и прогноза развития дефектов.

Комплекс специального программного обеспечения по обработке данных и отображению результатов мониторинга, оценке технического состояния (устойчивости, сейсмостойкости, остаточного ресурса и долговечности) и определению управляющих решений и рекомендаций по эффективной эксплуатации должен состоять из двух модулей:

- программный модуль (спецпроцессор) по интегрированной обработке разнородных измерений для определения технического состояния несущих конструкций, алгоритм работы которого должен быть основан на критериях сравнения измеренных значений с допустимыми, установленными специалистами применительно к зданию на начальной стадии эксплуатации системы мониторинга (после ввода объекта в эксплуатацию). В спецпроцессор должны быть заложены критерии для определения технического состояния несущих конструкций;

- программный модуль на базе современных геоинформационных систем для управления системой мониторинга, регулярной проверки работоспособности элементов системы мониторинга, прогноза и формирования перечня факторов, угрожающих безопасности объекта, анализа результатов мониторинга и формирования отчетных материалов для эксплуатационной службы объекта. Программный комплекс должен обеспечивать возможность отображения на трехмерной модели объекта мест и динамики развития дефектов (в том числе и скрытых) и внешних факторов (например, зон образования карстовых явлений под фундаментом здания). Программный комплекс должен быть открыт для интеграции с системами диспетчеризации и управления инженерным оборудованием для передачи в систему диспетчеризации информации об ухудшении технического состояния объекта.

В СМДС должны применяться апробированные и сертифицированные в установленном порядке способы, технические и программные средства для определения технического состояния несущих конструкций.

9.2.7 Оформление результатов мониторинга По результатам мониторинга состояния конструкций здания составляется отчет, который предоставляется заказчику (застройщику) и генеральному проектировщику.

Отчет должен содержать:

- результаты мониторинга, представленные в виде дефектных ведомостей:

графики изменения деформационного и (или) деформационно-напряженного состояния отдельных узлов, элементов и конструкций в целом: послойные деформации оснований здания: акты освидетельствования технического состояния конструкций: акты, подтверждающие соблюдение технологической последовательности мониторинга: математическую модель объекта (при ее наличии):

- заключение о надежности и возможности дальнейшего возведения высотного здания, соответствии расчетов фактическому состоянию и проекту;

- задание на проектирование мероприятий по предупреждению и устранению опасных изменений, превышающих предусмотренные проектом, прогноз негативных последствий (при необходимости);

- предложения по мониторингу здания в дальнейшем.

В случае возникновения при строительстве подземного гаражного комплекса деформаций (или других явлений), отличающихся от прогнозируемых и представляющих опасность для сооружения и окружающей застройки, необходимо немедленно информировать об этом заинтересованные организации.

ТИПОЛОГИЯ АВТОСТОЯНОК

Автостоянки для легковых автомобилей классифицируются по размещению:

относительно объектов другого назначения;

относительно уровня земли.

Кроме указанных, имеются также комбинированные типы - открытозакрытые, встроенно-пристроенные, подземно-наземные.

Имеются также классификации по:

а) длительности хранения (постоянное хранение, временное, сезонное);

б) степени автоматизированности систем учета;

в) условиям отапливаемости (отапливаемые или неотапливаемые автостоянки);

г) организации перемещения автотранспортного средства - с участием или без участия водителя;

д) организации хранения - манежные, боксовые, ячейковые, ярусные;

е) высотности гаражей-стоянок-одноярусные и многоярусные:

ж) способу межярусного перемещения автомобилей - рамповые, полумеханические (рампы в сочетании с грузовым лифтом), механические - с грузовыми лифтами.

РАССТОЯНИЯ ОТ АВТОСТОЯНОК ДО ЗДАНИЙ И ТЕРРИТОРИЙ

РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ



Pages:     | 1 |   ...   | 13 | 14 || 16 |
 


Похожие работы:

«Система нормативных документов в строительстве СВОД ПРАВИЛ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ОТКРЫТЫЕ ПЛОСКОСТНЫЕ ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНЫЕ СООРУЖЕНИЯ СП 31-115-2006 Москва 2007 Предисловие 1 РАЗРАБОТАН ФГУП Научно-проектный институт учебновоспитательных, торгово-бытовых и досуговых зданий (Институт общественных зданий) и ФГОУ ВПО Санкт-Петербургская государственная академия физической культуры им. П.Ф. Лесгафта (СПбГАФК) 2 ВНЕСЕН ФГОУ ВПО Санкт-Петербургская государственная академия физической...»

«ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА МОСКВЫ Генпроектное подразделение: Государственный контракт № 661г от 10.04.2013 г. НПО Территориального планирования №2 Зональная мастерская №15 Договор № 2-13/361 от 10.04.2013 г. Проведение работ по межеванию кварталов застроенных территорий и актуализации проектов разделения (межевания) земель застроенных территорий ВАО города Москвы. Разработка проекта межевания квартала,...»

«РЕШЕНИЕ 17.06.2013 с. Курбатово № 38-3 Об утверждении правил землепользования и застройки Курбатовского сельского поселения. В соответствии со статьями 8, 32 Градостроительного кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст. 7 Устава Курбатовского сельсовета, Курбатовский сельский Совет депутатов РЕШИЛ: 1. Утвердить Правила землепользования и застройки Курбатовского сельского поселения, согласно приложению. 2. Настоящее решение вступает в силу со дня официального опубликования в газете...»

«МОСТЫ, ТРАНСПОРТНЫЕ ТОННЕЛИ И ПУТЕПРОВОДЫ Учебно-методический комплекс по дисциплине для студентов специальности 270205 Автомобильные дороги и аэродромы всех форм обучения Самостоятельное учебное электронное издание СЫКТЫВКАР 2012 УДК 624 ББК 38.7 М84 Рекомендован к изданию в электронном виде кафедрой дорожного, промышленного и гражданского строительства Сыктывкарского лесного института 12 июня 2012 г. Утвержден к изданию в электронном виде советом лесотранспортного факультета Сыктывкарского...»

«К 40-ЛЕТИЮ СОВЕТСКОЙ АРМЕНИИ Г. К. Н о р - А р е в я н Борьба КП Армении за технический прогресс в области промышленности в годы IV пятилетки Борьба за научно-технический прогресс всегда находилась в центре внимания К П С С. Научно-технический прогресс является одним из главных условий повышения производительности труда, которая, в конечном счете, и р е ш а е т исход коммунистического строительства. Только на основе неустанного совершенствования и развития науки и техники,— говорит Н. С....»

«ПОВЕСТКА ДНЯ 1. Прием в состав Правления АСВ (докладчик – В.И. Теличенко). 2. О состоянии и перспективах развития высшей школы Российской Федерации (докладчик – В.И. Теличенко). 3. Проблемы и перспективы развития...»

«Б. Ю. Сорочкин Культура, государство, рынок: тест на совместимость Взаимоотношения культуры и государства, избравшего рыночную систему хозяйствования, сложны и многообразны. Вряд ли возможно в одной статье описать весь спектр этих отношений. Целесообразно выделить два основных аспекта – правовой и экономический, поскольку именно в них наиболее явственно проявляется стратегия государства в области культурного строительства. Льготы для сферы культуры: новый курс? Правовые основы государственной...»

«МЕТОДИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТР ОХРАНЫ ТРУДА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ (ФГУ ЦОТС) РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ В СТРОИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ ТРЕБОВАНИЙ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ И ИНЫХ НОРМАТИВНЫХ АКТОВ, СОДЕРЖАЩИХ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА МДС 12-22.2005 Москва 2005 Рекомендации по применению в строительном производстве требований нормативных правовых и иных нормативных актов, содержащих государственные нормативные требования охраны...»

«СИСТЕМА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ СБОРНИК № 04 СКВАЖИНЫ КНИГА I ТЕР 81-02-04-2001 МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ МОСКВА 2003 Предназначены для определения прямых затрат в сметной стоимости строительных работ, выполняемых при бурении скважин роторным (с прямой и обратной промывкой) и ударноканатным способами...»

«МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ НЕФТЯНОЙ И ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ОХРАНА ТРУДА ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ РД 102-011-89 Москва 1990 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Всесоюзным научно-исследовательским институтом по строительству магистральных трубопроводов (ВНИИСТ): Р.М. Исмагилов - канд. техн. наук, зав. отделом; А.В. Благовещенский - канд. техн. наук, зав. лабораторией; Ю.М. Багдинов - канд. мед....»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.