WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 15 |

«4. Особенности выполнения полетов в зарубежных государствах. 4.1. АВСТРИЯ. Единицы измерения. Единицы измерения, применяемые в Австрии, соответствуют стандартам ИКАО. ...»

-- [ Страница 1 ] --

4. Особенности выполнения полетов в зарубежных государствах.

4.1. АВСТРИЯ.

Единицы измерения.

Единицы измерения, применяемые в Австрии, соответствуют стандартам ИКАО.

Процедура ожидания.

На территории Австрии используется таблица зоны ожидания номер 4-1-1,

опубликованная в сборнике "JEPPESEN"- раздел AIR TRAFFIC CONTROL.

Процедуры инструментального захода на посадку выполнять согласно PANS-OPS, DOC 8168, vol 2.

Минимумы.

Австрия в большинстве случаев публикует ОСА(Н) и минимум по видимости для посадки. Минимум по НГО опубликован только для Инсбрука. В некоторых случаях опубликованы минимумы по видимости и НГО для взлета. Минимумы "JEPPESEN" не ниже государственных.

Применение GPS.

Основные принципы для установки и действия оборудования GPS, прежде всего, основаны на документах TSO C129 Американского Федерального управления авиации и JAA interim policy для использования GPS. Для полетов по IFR, применение GPS, как дополнительной навигационной системы в дополнение к существующим наземным и бортовым навигационным средствам должно быть ограничено ATS маршрутами (определенных как VOR, DME, NDB, RNAV маршруты), спрямлениями разрешенными органами ATC, SIDs и STARs.

Использование GPS для тренировочных заходов на посадку (TSO A1, B1, C1) ограничено наличием визуальных условий VMC. GPS не должен использоваться, если RAIM (receiver autonomous integrity monitoring) не обеспечивается. Если имеются любые сомнения относительно точности информации положения, представленной GPS, полет должен быть продолжен при помощи обычных средств навигации.

Процедура уменьшения шума.

Согласно Австрийским документам, регулирующим выполнение процедур по уменьшению шума, для реактивных самолетов которые не обеспечивают шумовые пределы, указанные в ICAO Annex 16, Vol. I, Part II, Chapter 2 запрещено выполнение заходов на посадку и взлетов для всех аэродромов.

В дополнение к этому запрещено выполнять заходы на посадку и взлеты для реактивных самолетов, которые не соответствуют шумовым пределам, указанным в ICAO Annex 16, Vol. I, Part II, Chapter 3, в следующих аэропортах: Грац, Инсбрук, Клагенфурт, Линц, и Зальцбург.

Также запрещено выполнять заходы на посадку и взлеты для реактивных самолетов, которые не соответствуют шумовым пределам, указанным в ICAO Annex 16, Vol. I, Part II, Chapter 3 в аэропорту Вена между 2230-0600 LT.

Классификация воздушного пространства.

Австрия придерживается классификация воздушного пространства ИКАО.

Воздушное пространство классов - A, B и F не применяются в Австрийском воздушном пространстве. В классе воздушного пространства G диспетчерское обслуживание ATC обеспечивается для полетов по правилам полетов по приборам (IFR).

Указания высот SIDs.

В описаниях SIDs высоты указываются футах относительно среднего уровня моря иногда даже выше высоты перехода, если они ниже минимальной высоты полета на ATS маршрутах.

Особенности радиосвязи.

Для избежания задержек с запуском двигателей следует запрашивать запуск двигателей при полной готовности экипажа к запуску. При первоначальной связи с "Рулением" сообщить номер стоянки. Обязательно запрашивать разрешение на буксировку. В случае некоторой задержки с запуском или рулением немедленно доложить об этом "Рулению".

Доклад о местонахождении должен быть кратким и должен содержать:

-позывной;

-местонахождение;

-код ответчика или если ВС не оборудовано ответчиком – время пролета;

-эшелон полета.

Доклад о местонахождении при полетах по ППП (IFR) должен содержать:

- позывной;

- текущий эшелон и разрешенный эшелон при наборе или снижении;

Последующие доклады могут содержать только:

- позывной;

- местонахождение;

- время.

План полета.

План полета требуется для всех полетов и должен быть подан не менее чем за 30 минут до отправления.

Специальная процедура захода на посадку в Зальцбурге. (отличающаяся от стандартов ИКАО).

Специальная, несоответствующая стандартам ИКАО, процедура инструментального захода на посадку применятся экипажами многодвигательных самолетов.

Специальное разрешение Австрийских Гражданских Авиационных властей требуется для каждого эксплуатанта. Заявление для разрешения должно включать следующие данные:

Для процедуры захода по I категории:

- тип самолета и двигателей;

- максимальный допустимый посадочный вес для вида захода.

Для процедуры захода по II и III категории:

- тип самолета и двигателей;

- максимальный допустимый посадочный вес для вида захода;

- минимальная высота отключения автопилота и возможность автоматической посадки;

- карты инструментального захода и посадки (IAL).

Соответствующие данные должны быть представлены вместе с копиями соответствующих страниц Руководства по летной эксплуатации и Руководства по техническому обслуживанию.

Заявление должно быть передано по крайней мере за шесть недель до начала полетов.

Требования по использованию TCAS.

Все эксплуатанты выполняющие полеты в пределах территории членов ЕСАС должны быть оснащены оборудованием ACAS 2 / TCAS.

Оборудование 8,33.

Наличие радиостанций с сеткой частот 8,33 обязательно для воздушных судов, выполняющих полеты выше эшелона 245.

Те государственные ВС, которые не часто используют воздушное пространство Австрии временно освобождены от наличия радиостанций с сеткой частот 8,33.

С тех пор, как Австрия не обеспечивает VHF покрытие, государственные ВС не оснащенные оборудованием с сеткой частот 8,33, которые не часто используют воздушное пространство Австрии, будут обслужены на частотах с диапазоном частот 25кгц.

Отличия от стандартов ИКАО.

Обслуживание воздушного движения.

План полета должен быть подан по крайней мере за 30 минут до отправления.

В пределах воздушного пространства Австрии полеты разрешены только в пределах контролируемого воздушного пространства. В отдельных случаях, при полетах на специальные аэродромы или в целях безопасности разрешаются полеты вне контролируемого воздушного пространства.

При визуальных метеоусловиях – стандартная процедура ИКАО.

При инструментальных условиях – стандартная процедура ИКАО.

для ВС прилетающих в а/п Вена ( Швехат ):

когда посадочный курс известен, следуйте напрямую на cоответствующее навигационное средство и сохраняйте последнюю разрешенную высоту ( эшелон ),затем выполняйте заход на соответствующую полосу;

когда посадочный курс неизвестен, следуйте напрямую на привод BRK и выполняйте заход на полосу 29.

Для процедур потери радиосвязи смотрите маршруты прибытия на карте Вена STARS.

ВС отправляющиеся из а/п Вена ( Швехат ):

процедура потери радиосвязи должна быть выполнена следующим образом (за исключением маршрутов для точек ABETI,STO,LANUX,NIT,MIKOV,WGM ):

1.установить Sq A7600 и сохранять 5000фут. до удаления 20n.m. ДМЕ FMD ;

2.затем выполнить набор до эшелона FL120 ( или до подписанного эшелона, если он ниже эшелона FL 120);

3.сохранять эшелон FL120 в течение периода 3мин, затем выполнить набор до подписанного эшелона.

ВС отбывающие из аэропорта Зальцбург:

Процедура потери радиосвязи для ВС отбывающих из а/п Зальцбург должна быть выполнена следующим образом ( для ВС следующих через точку LIMRA ):

1.установить Sq A 7600 и сохранять FL 60 до удаления 13 n.m. ДМЕ SBG;

2.затем выполняйте набор до эшелона FL 120 ;

3.сохраняйте эшелон FL 120 3мин, затем выполняйте набор до крейсерского эшелона, Для ВС следующих через точку RASTA:

1.установить Sq A 7600 и сохранять эшелон FL 120 или разрешенный эшелон в течении 3мин, затем выполнить набор до эшелона указанного в FPL.

Единицы измерения.

Единицы измерения, применяемые в Болгарии, соответствуют таблице:

Расстояния, используемые в Километры, метры.

навигации, докладах о местонахождении и т.д.

Относительно короткие Метры.

дистанции, (например длина ВПП).

Относительные и абсолютные Метры.

высоты, превышения.

Горизонтальная скорость, Километры в час.

включая скорость ветра.

Направление ветра на посадке и Градусы (относительно Направление ветра в остальных Градусы (относительно Видимость, включая RVR. Километры или метры.

Установка высотомеров, Гпа, миллиметры по запросу.

атмосферное давление.

Процедура ожидания.

На территории Болгарии используется таблица зоны ожидания номер 2, опубликованная в сборнике "JEPPESEN"- раздел AIR TRAFFIC CONTROL.

Процедуры и ограничения.

Процедуры инструментального захода на посадку выполнять согласно новому PANSOPS, DOC 8168, vol II, 2 редакция.

В пределах ТМА ниже FL100 максимальная приборная скорость для прибывающих самолетов ограничена 450км/ч (250 узлов).

Минимумы.

Болгария публикует государственные минимумы аэродромов для взлета и посадки.

Минимумы, опубликованные на картах «Jeppesen», не ниже государственных.

Разрешение на заход будет дано только, если:

- RVR не ниже минимума аэропорта и категории самолета;

- нижняя граница не ниже DH или 0.75 от MDH.

Уход на второй круг должен быть начат, если в процессе захода на посадку экипаж получил информацию, что RVR или нижняя граница облаков ниже минимума.

Классификация воздушного пространства.

Болгария придерживается классификации воздушного пространства ИКАО. В пределах ВП Варны и Софии применяется только классификация ВП классов А, С, Е и G.

Специальные требования и процедуры.

Международные полеты должны выполняться только по международным воздушным трассам.

Пролет государственной границы.

1.Воздушному судну разрешено пролетать государственную границу только в пределах установленных воздушных трасс и эшелонов после получения разрешения в соответствии с требованиями опубликованными в разделе «Jeppesen» «Entry Requirements».

2. В случае отказа наземных каналов связи между смежными органами АТС экипажу за минут до пролета государственной границы будет дано указание установить связь, чтобы получить разрешение на вход.

В этом случае экипаж должен доложить:

- номер рейса и регистрационный номер ВС;

- расчетное время пролета навигационного средства или точки, определяющей пролет государственной границы;

- предписанный код SSR.

3. Пролет государственной границы без радиосвязи запрещен, за исключением следующих случаев:

- воздушное судно имеет разрешение в соответствии с требованиями опубликованными в разделе «Jeppesen» «Entry Requirements» и экипаж отослал флайт-план в соответствующий орган АТС в соответствующее время.

- воздушное судно оборудовано ответчиком и установлен код 7600.

4. Во время полетов в пределах ВП Болгарии экипаж ВС должен установить код ответчика А2000, если не был предписан другой индивидуальный код.

Установка высотомеров.

Вертикальное положение самолета на или выше эшелона перехода определяется в эшелонах (Flight levels) в футах (например: «flight level 130»).



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 15 |
 


Похожие работы:

«1932 2 Первое издание: Париж, 1932 3 После дневных трудов сойдемся на беседе о Сердце. Оно поведет нас через земные области к Тонкому Миру, чтобы приблизить к сфере Огня. 4 1. Видеть глазами сердца; слышать гул мира ушами сердца; прозревать будущее пониманием сердца; помнить прошлые накопления сердцем – так нужно стремительно идти путем восхождения. Творчество обнимает огненный потенциал и насыщается сокровенным огнем сердца. Потому на пути к Иерархии, на пути к Великому Служению, на пути...»

«[ ] Абу Хасан ан-Надави Проверка: Абу Абдурахман Дагестани : 1429 - 2008 ПРЕДИСЛОВИЕ Самая важная потребность наших дней – это помочь мусульманину обрести веру в себя и в свое прошлое, чтобы он был в состоянии смотреть в будущее с надеждой, смелостью и решимостью. Его вера в религию, которую он исповедует, но дух которой он не всегда понимает, должна быть возрождена и оживлена. Его связи с исламом, главным образом, наследственные. Он мусульманин, потому что родился в исламе. Он редко...»

«Научно-образовательный курс Современные методы компьютерного нанодизайна белков на примере рентгеноспектральной диагностики трехмерной атомной структуры центра связывания иона меди в бета-амилоиде. Оглавление Введение Общие сведения о болезни Альцгеймера. Спектроскопия рентгеновского поглощения Краткое описание программных комплексов для теоретического анализа спектров рентгеновского поглощения Программный комплекс FEFF Программный комплекс FDMNES Программный комплекс ADF Рентгеноспектральная...»

«1 подготовке Единых карантинных фитосанитарных требований Таможенного союза к...»

«Сергей Першин Путешествие из Питера в Санкт-Петербург Путевое эссе Посвящается моим друзьям, знакомым, наставникам, учителям, тем, кого я обидел, тем, кто меня обидел, тем, кто меня не знает, тем, кто меня хоть немного, но знает, тем, кого я любил, тем, кого я люблю, тем, кого я никогда не любил и не полюблю, тем, кто был моим попутчиком, тем, с кем я ругался, тем, с кем я хотел бы помириться или общаться, тем, кто меня не понял, тем, кого я не понял, тем, кого я предал, словом, посвящается...»

«28 апреля 2012 года Начало в 16.30 Регистрация начинается в 16.00 Отель MARRIOTT MOSCOW ROYAL AURORA Москва, ул. Петровка, д.11/20 Предаукционный просмотр лотов с 14 по 27 апреля 2012 года ежедневно кроме воскресенья в офисе Аукционного Дома “Империя”, расположенного по адресу: Москва, ул. Остоженка, 3/14 (вход с 1-го Обыденского переулка) с 11.00 до 20.00. Заявки на участие в аукционе, телефоны и заочные биды, заказ каталогов: Тел.: +7 (495) 695-27-23 +7 (495) 695-27-70 E-mail:...»

«Антон Попов Блоги. Новая сфера влияния Комментарии к блог-книге От кого: Феликс Мучник, генеральный директор интернет-супермаркета Softkey.ru Блог: felixm.bloghost.ru Блоги – это самовыражение в многобукаф, попытка преодоления одиночества в сети виртуальных личностей или многослойный пиар, вирусный маркетинг, еще один канал коммуникаций? Заменят ли они привычный мир книг, писем и телефона? Спорить об этом так же бессмысленно, как спорить о том, кто кого победит – удав или слон. Но зато можно...»

«Совещание государств — участников Конвенции о ликвидации всех форм дискриминации в отношении женщин Пятнадцатое совещание Нью-Йорк, 30 июля 2008 года Пункт 5 предварительной повестки дня * Выборы в соответствии с пунктами 4 и 5 статьи 17 Конвенции 11 членов Комитета вместо тех членов, срок полномочий которых истекает 31 декабря 2008 года Записка Генерального секретаря 1. В соответствии с пунктом 4 статьи 17 Конвенции о ликвидации всех форм дискриминации в отношении женщин 30 июля 2008 года в...»

«УТВЕРЖДАЮ Проректор по научной работе проф. С.Н. Гурбатов _ _201_ г. Учебно-методический комплекс (УМК) по дисциплине Управления организацией в условиях этноконфессионального многообразия (наименование дисциплины) Направление 080200 Менеджмент_ (указывается шифр и наименование специальности в соответствии с Номенклатурой специальностей научных работников (приказ Минобрнауки России от 25.02.2009 № 59) Нижний Новгород _2012_ год МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное...»

«СЕГОДНЯ В “Горячая линия” для русскоговорящих на Северном Кипре НОМЕРЕ: Тел. +90 533 846 32 43 Восемь ПЯТЬ Новости ЗАПРЕЩЕННЫХ путевых КАК НАЙТИ СНГ ПРИЕМОВ В РАБОТУ НА советов ВОСПИТАНИИ СЕВЕРНОМ туристам на ДЕТЕЙКИПРЕ? В Беларуси с начала года инфляция достигла 2,8% БИЛИНГВОВ Ст.2 Северном Азербайджанские военные, прошедшие Ст.3 Кипре обучение в Турции, не находят себе места в...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.