«От редактора. С полным уважением к сегодняшним потребностям рынка, иногда полезно заглянуть в послезавтра. Давид Левин....4 Обзор отраслевых новостей за август. BIM ...»

Руководитель направления NormaSC Бюро ESG Ирина Казанцева на стенде Бюро ESG (Международный Другим примером использования NormaCS является работа в ОАО «Северное ПКБ». О ней был подготовлен и представлен совместный доклад Бюро ESG и Северного ПКБ на PLM-форуме, проводившемся в рамках Международного военно-морского салона 5 июня 2013 года. От Бюро ESG доклад готовили: руководитель направления И. А. Казанцева, ведущий программист отдела разработок Л. А. Гимейн. От ОАО «Северное ПКБ» в подготовке доклада участвовали: Ю. В. Ананьев, начальник отдела информационных технологий; И. В. Лысиков, начальник отдела качества.

Информационно-нормативное обеспечение полного жизненного цикла корабля. Опыт Бюро ESG И. Казанцева, А. Рындин, Б. Резник Ведущий программист отдела разработок Бюро ESG Л. Гимейн представляет совместный доклад Бюро ESG — При выборе системы в ОАО «Северное ПКБ» особое значение имела полнота баз данных и функционал. Несомненно, то, что в NormaCS хранится практически весь фонд отечественных нормативных документов по всем отраслям промышленности, включая судостроение, сыграло решительную роль в выборе по критерию полноты базы данных.

В пользу выбора NormaCS по критерию функционала сыграли следующие факторы:

Система позволяет создавать и собственные базы данных, в том числе — базы внутренних документов (нормативов, стандартов предприятия (СТП), распоряжений и т. д.).

Система оптимизирует процесс обмена информацией, ускоряет процесс разработки и проектирования. Это возможно благодаря наличию следующих функций:

NormaCS имеет встроенный модуль автоматизированного нормоконтроля, позволяющий производить проверку актуальности ссылочных документов, названия которых указаны в чертежах и рабочей документации. При этом сам нормативный документ не открывается;

Система интегрирована с основными используемыми приложениями: Microsoft Word, Microsoft Excel, AutoCAD.

Таким образом, NormaCS оказалась лидером среди нормативно-справочных систем и была выбрана Северным ПКБ для интеграции в производственный цикл в качестве мощного инструмента информационно-нормативного обеспечения.

Фонд действующих (межгосударственных, национальных и отраслевых) стандартов на бумажных носителях, имеющийся в Северном Бюро, составляет 6 738 единиц. Актуализация стандартов на бумажных носителях выполняется постоянно на договорной основе с ФГУП «Стандартинформ»

и НИИ «ЛОТ».

На базе ПО NormaCS в ОАО Северное ПКБ" проведено внедрение электронной библиотеки национальных, межгосударственных стандартов, а также нормативных документов судостроения (903 единицы). Используется сетевая версия (плавающая лицензия на 50 клиентских мест) NormaCS для обработки и просмотра документов. В процессе внедрения использована одна из важных функций ПО NormaCS — возможность самостоятельно силами предприятия создавать БД нормативных документов, например, внутренних стандартов. Такая БД была создана на Северном ПКБ.

Информационно-нормативное обеспечение полного жизненного цикла корабля. Опыт Бюро ESG И. Казанцева, А. Рындин, Б. Резник Рис.1. Пользовательский интерфейс БД внутренних нормативов (СТП) Процесс проведения нормоконтроля теперь автоматизирован. Пользователи могут вставлять ссылки в свои документы MS Word, MS Excel и получили возможность из этих пакетов сразу открывать соответствующий ссылке норматив, хранящийся в NormaCS. Ссылка создается путем копирования ее из буфера обмена или «перетаскиванием» (Drag-and-Drop).

На рис. 2 приведен пример такой ссылки в MS Word. Подобный инструмент реализован в NormaCS и для работы в AutoCAD: любой объект чертежа можно снабдить гиперссылкой на документ NormaCS.

Например, можно построить ссылки на ГОСТы, описывающие используемые изделия, оборудование и материалы. Это позволит избежать потерь времени на повторный поиск нормативного документа в NormaCS: достаточно лишь перейти по ссылке и убедиться в его актуальности.

Размещение ссылки на документ позволяет решить следующие задачи:

Сэкономить время на повторный поиск и открытие документа;

Информационно-нормативное обеспечение полного жизненного цикла корабля. Опыт Бюро ESG И. Казанцева, А. Рындин, Б. Резник Проверить используемый документ на актуальность;

Убедиться в правильности написания обозначения документа.

Этот функционал гарантирует актуальность использованного в процессе проектирования документа, а также позволяет избежать опечаток и ошибок, что, в конечном итоге, существенно упрощает работу нормоконтролера.

Для автоматизации нормоконтроля в NormaCS предусмотрены специальные инструменты:

Система может автоматически найти присутствующие в тексте обозначения нормативных документов и расставить на них ссылки;

Ссылки на документы NormaCS (добавленные вручную или автоматически) можно проверить на актуальность нажатием одной кнопки — система пометит «проблемные» (отмененные, замененные документы, выдаст информацию о прошедших правках и обновлениях и т. д.).

NormaCS постоянно развивается. В ближайших перспективах сотрудничества с нашими ключевыми заказчиками, определяющими дальнейшее развитие системы, запланированы следующие направления:

Переход к механизму ежедневных обновлений;

Построение корпоративных распределенных баз данных;

Переход на «облачные» технологии.

Несомненно, приведенные примеры затрагивают в основном, лишь один этап ЖЦ корабля — проектирование и часть следующего этапа ЖЦ — строительства. Добавим, что мы рассматриваем информационное нормативное обеспечение как неотъемлемую часть, одну из задач информационного обеспечения ЖЦ корабля на всех стадиях, с одной стороны. С другой же стороны, в описаниях и реализациях информационной модели корабля, нормативному обеспечению, должного внимания пока не уделено.

На наш взгляд, нормативная информация, должна быть включена в структуры информационной модели корабля на общих принципах построения информационной модели, а именно:

Существует набор нормативных документов, представляющих интерес на нескольких, а иногда и на всех стадиях ЖЦ;

Для каждой стадии ЖЦ существует информационный срез, представляющий интерес именно для этой стадии. Говоря иначе, существует набор нормативов, применимых только на той или иной Доступ к тем или иным нормативам должен быть организован из соответствующей стадии ЖЦ информационной структуры «информационного среза») соответственно для КБ, завода, эксплуатирующей организации;

Должны быть организованны пополнение информации БД и ее актуализация.

На первый взгляд, задача вполне реализуема в рамках единой среды — информационной модели корабля следующим способом: достаточно лишь «добавить необходимые документы для разных стадий».

В реальности же, ведение БД нормативов в рамках всех стадий ЖЦ — очень специфичная задача, обусловленная тем, что жизненный цикл такого наукоемкого изделия, как корабль, вобравшего огромное количество предметных областей обеспечивается набором нормативных документов множества отраслей. Разработкой этих документов занимаются различные организации. Нормативы постоянно корректируются, обновляются. Кроме того, потребителями информации на разных стадиях ЖЦ являются различные организации, которые территориально распределены.

Для выполнения перечисленных задач ПО NormaCS имеет весь необходимый функционал, на описании которого не будем останавливаться в очередной раз. Подчеркнем лишь то, что высокие интеграционные возможности этого программного обеспечения и запланированный переход к облачным технологиям построения БД позволят подключить NormaCS к информационной модели корабля и решить задачу обеспечения ЖЦ на всех стадиях в составе интегрированной информационной модели.

Информационно-нормативное обеспечение полного жизненного цикла корабля. Опыт Бюро ESG И. Казанцева, А. Рындин, Б. Резник Список литературы:

1. С. Михайлов, Б. Резник, И. Казанцева, Л. Гимейн. «Опыт внедрения NormaCS на ОАО «Адмиралтейские верфи», САПР и графика, декабрь 2012;

2. И. Казанцева, Л. Гимейн, Ю. Ананьев, И. Лысиков. «Интеграция корпоративной информационной системы NormaCS в производственный цикл в судостроительном КБ. Опыт ОАО «Северная Верфь», Сборник докладов «PLM — Форум 2013. Управление жизненным циклом изделий судостроения. Информационная поддержка»;

3. Ю. Румянцев, В. Фофанова, И. Фертман, К. Попов. «Информационная система нормативных документов для предприятий судостроения», CAD Master № 31, 2008 г.;

4. В. Александров, С. Козменко, А. Рындин, А. Тучков, И. Фертман. «Интеграция предприятий.

Организационные и технологические схемы электронного взаимодействия участников создания и эксплуатации корабля. Инновационный проект в судостроении», Сборник докладов Конференции, 2006 г.;

5. А. Благий. «NormaCS лоцман в океане информации». CAD Master № 1, 2005 г.;

6. О. Галкина, А. Рындин, Л. Рябенький, А. Тучков, И. Фертман. «Построение информационных моделей изделий судостроения на различных стадиях жизненного цикла с элементами логистической поддержки». Сборник докладов конференции «Технологии информационной поддержки жизненного цикла сложных изделий в российской промышленности», 2004 г.

7. О. Галкина, А. Рындин, Л. Рябенький, А. Тучков, И. Фертман. «Электронная информационная модель изделий судостроения на различных стадиях жизненного цикла». CADmaster 37a, Абсолютное воплощение бренда NVIDIA: Tegra Note — законченная платформа для планшетов Абсолютное воплощение бренда NVIDIA:

Tegra Note — законченная платформа для планшетов Многие из Вас, наверняка, уже слышали о планшете Tegra Note, раннюю версию которого под названием Tegra Tab мы показывали на Computex. Сегодня мы готовы рассказать подробнее об этом решении. Обращаю Ваше внимание, что на российском рынке это решение будет доступно под брендом Oysters Tegra Note.

Что такое Tegra Note?

Это полноценная планшетная платформа, разработанная компанией NVIDIA. Поставками Tegra Note на рынок занимаются наши партнеры.

Tegra Note — это абсолютное воплощение бренда NVIDIA: начиная от аппаратной начинки и программного обеспечения (вплоть до OTA-обновлений) и заканчивая непосредственным дизайном устройства, аксессуарами и созданием сети партнеров по разработке игр.

Эта платформа расширяет возможности наших партнеров, чтобы они могли создавать планшеты, оснащенные инновационными технологиями по цене, которую раньше они не могли себе позволить.

Взамен Tegra получает доступ к развитым сетям продаж и распространения по всему миру.

Предполагаемая розничная цена будет составлять от $199, что позволит намного большему количеству людей насладиться технологиями Tegra Note, включая 100%-но чистый Android.

Абсолютное воплощение бренда NVIDIA: Tegra Note — законченная платформа для планшетов Это не первый шаг компании в этом направлении. Около года назад мы представили Project KAI, референсный дизайн планшета на базе процессора Tegra 3, который был задуман как основа для создания высококачественных планшетов на базе Tegra 3 по доступной цене. Google Nexus 7 стал одним из таких решений. Tegra Note представляет собой следующую ступень, предлагая полноценную платформу, а не только аппаратное обеспечение.

В следующем месяце Tegra Note появится в продаже по всему миру у партнеров NVIDIA, среди которых EVGA и PNY Technologies в Северной Америке; EVGA, Oysters и ZOTAC в Европе; Colorful, Shenzhen Homecare Technology и ZOTAC в Азиатско-Тихоокеанском регионе; XOLO в Индии.

Перечисленные компании дополнят список наших партнеров, которые уже анонсировали решения на базе процессора Tegra 4: HP, Asus, Toshiba, Kobo, Xiaomi и др.