WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 36 |

«ВИЖУ ЦЕЛЬ записки командора Тольятти 2001 Предисловие автора Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о ...»

-- [ Страница 1 ] --

Посвящается 35-летию

Волжского автозавода

В.Котляров

ВИЖУ

ЦЕЛЬ

записки

командора

Тольятти

2001

Предисловие автора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в

кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.

А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.

В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.

Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.

Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.

Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.

В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.

Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть...”.

Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вместо пролога ранспортёр лежал в бурном потоке на дне Варзобского ущелья Т вверх гусеницами, снаружи виднелось лишь несколько траков. Ревущая вода, мутная от захваченных пузырьков воздуха, с силой перекатывалась через днище. Выбраться из бронированной кабины можно только через верхние люки, которые сейчас оказались прижатыми ко дну горной реки. Успели мужики выскочить? Или... нет?

Вдруг вижу изрядно поцарапанного Гену Хрулёва, инженера этой машины, с трудом карабкающегося вверх по склону довольно крутого обрыва. Кричу, пересиливая рёв Варзоба:

- Где водитель? Где Саня?

Выбравшись наверх, он трясущейся рукой показывает на торчащие из воды гусеницы, не в силах произнести ни слова.

У меня подкосились ноги. Саня Шмелёв остался там, в кабине. И достать его оттуда сейчас не в человеческих силах.

Где и что я, как командор южно-горных испытаний гусеничных транспортёров ГАЗ-73, сделал не так? Где та ошибка, которая привела к столь страшной развязке? Полной мерой отвечая в этой экспедиции и за технику, и за людей, я всё-таки не уберёг одного из них! Не уберёг! И нет мне прощения!

Это были, не скрою, самые страшные минуты моей жизни. Погруженный в жуткую пучину мрачных мыслей, вдруг слышу как сквозь сон:

- Нашли! Живой!..

И вижу, как два таджика ведут по дороге мокрого, но живого Шмелёва, с трудом переставляющего ноги:

- Течением отнесло! Прямо к нам! Аллах не захотел взять его к себе!

Не веря такому счастью, кидаюсь к нему, ощупываю ноги, руки:

- Как ты? Ничего не сломал? Где болит? Головой не ударился? Рёбра целы? – беспрерывный поток несвязных слов.

Как ни странно, в такой страшной передряге он отделался всего лишь несколькими ушибами!

Оказалось, что как только машина пошла с обрыва вниз, инженер выпрыгнул первым – ему не мешали рычаги бортовых фрикционов. И дальнейшего, катясь кубарем по склону, видеть не мог. Водитель выскочил в самый последний момент, когда машина была уже в воде и бешеный поток стал её переворачивать. Замешкайся он ещё самую малость, и лежать бы ему сейчас на дне.

А теперь самое время рассказать, что всему этому предшествовало.

I. Выбор *** втомобилями я бредил с детства. И это была не просто игра в А машинки, через которую проходит абсолютное большинство нормальных пацанов. Во всяком случае, она растянулась на всю сознательную жизнь.

Запомнилось, как в день рождения родители подарили мне большую и действующую трофейную модель немецкого колёсного бронетранспортёра. Жили мы тогда в Германии, в Потсдаме. Отец забрал меня из голодной России в декабре 1945-го, сразу же, как фронтовикам разрешили привозить семьи. Транспортёр тот заводился ключом и довольно лихо ездил, да ещё в фарах загорались крохотные лампочки. Можете представить реакцию маленького человечка, которому только-только стукнуло девять, в жизни не видевшего ничего подобного! Впечатление было настолько ярким, что запомнилось навсегда.

*** так, декабрь 1945 года. Бои закончились всего лишь полгода наИ зад и границы между зонами союзников были ещё довольно прозрачными. Правда, уже ходили слухи о том, что с Нового года в Берлине будут какие-то сектора. И отец, не откладывая дело в долгий ящик, решил показать мне и рейхстаг, и Бранденбургские ворота, и всё такое прочее.

Помню, что сели в пригородную электричку – они уже ходили. Ехать было всего-ничего, поскольку Потсдам фактически является берлинским пригородом. По дороге увидели из окна незнакомый мне синий флаг с красными перекрещивающимися полосами.

- Англичане – пояснил отец.

Берлин лежал в руинах. По знаменитой главной улице Унтер-денлинден ("Под липами"), также полностью разрушенной, подошли к Бранденбургским воротам, которые я сразу узнал по газетным снимкам – их было тогда без счёта.

А вот и пресловутый рейхстаг, также знакомый по фотографиям. От него практически осталась одна "коробка" – внутри всё было выжжено и Родители прослужили почти всю войну в одном из батальонов аэродромного обслуживания (БАО) при 16-й воздушной армии.

Май 1945 года. Наши войска в Берлине у Бранденбургских ворот и рейхстага Там же, ровно сорок лет спустя (снимки автора практически с тех же точек). Рейхстаг находился в западном секторе Берлина, за стеной. Её видно на правом снимке – кто думал тогда, что через четыре года она рухнет. Над рейхстагом – флаг ФРГ (хотя Западный Берлин в её состав и Потсдам, 1985 год (снимки автора). Слева – знаменитый дворец Цецилиенхоф, где в июле-августе 1945 года Большая тройка свершила послевоенный передел мира. Справа – наш бывший дом на Мольткештрассе, 36, всё ещё стоит.

Потсдамский сувенир середины прошлого века...

разрушено. Стены в рост человека и выше плотно исписаны фронтовиками. Собственно, даже не исписаны – всё было нацарапано на стене штыками, ножами и прочим. Кое-где были едва различимы надписи, сделанные углём и смытые обильными берлинскими дождями.

С русским матом в таком объёме я столкнулся впервые и был весьма всем этим ошарашен. Но думаю, что отец поступил совершенно правильно, хотя, быть может, и несколько непедагогично. Надо было видеть жизнь такой, какая она есть.

Он посадил меня на плечи, вручив какую-то железяку, коих вокруг валялось великое множество, и сказал:

- Пиши, сынок! Войди в историю!

Что я там накарябал, сейчас уже, к стыду своему, не помню. Наверное, что-нибудь типа "Здесь был Вадя". Тем не менее, на рейхстаге я всётаки расписался!

отсдамский дворец Цецилиенхоф, где летом 45-го Большая П тройка вершила судьбы мира, находился на берегу озера в пяти минутах ходьбы от нашего дома. Зевак туда не пускали, но округу мы с дружками облазили всю – ребятишек из послевоенной России понаехало предостаточно.

На том озере была великолепная рыбалка. Берега заросли таким густым и высоким камышом, что стоявшие чуть ли не в метре друг от друга рыбаки друг друга не видели. Среди рыболовов было очень много немцев – с едой у них, в отличие от русских "оккупантов",2 имевших отдельные магазины и столовые, тогда было неважно.

А вот крохотный эпизод, ярко характеризующий немецкий характер.

В то время ловить рыбу в этом озере можно было без ограничений, но с одним условием – не отлавливать молодь длиной менее 10 см.

Русские, конечно, чихать хотели на подобные запреты. А мы как-то раз из камышей видим немца, поймавшего небольшую рыбку. К нашему удивлению, он достал из кармана линейку, измерил добычу и... выпустил её обратно в воду. Немец есть немец! Нельзя – значит нельзя! Даже если рядом и нет никого (нас он видеть не мог, это точно)!

Хорошо запомнились жестокие драки "стенка на стенку" с немецкими мальчишками. Взрослые – и наши, и немцы – решительно их пресекали, но ребятня всегда бескомпромиссна!

Это слово можно вообще-то и не брать в кавычки – наш воинский контингент вполне официально именовался тогда ГСОВГ (Группа советских оккупационных войск в Германии).

При Хрущёве название изменилось на более простое ГСВ, а при Брежневе – на ЗГВ (Западная группа войск), пока Горбачёв всё это не аннулировал.

серьёз увлечение автомобилями началось в Краснодаре, куда мы В переехали из Германии в 1949 году, сразу же после демобилизации родителей.

По соседству располагалось небольшое автохозяйство. И я пропал!

До той поры и представить себе не мог, сколько радости может доставить отмывание жутко грязных и замасленных деталей в солярке или керосине! Откуда у сынка весьма интеллигентных родителей взялась эта, никак не мимолётная, страсть – уму непостижимо! А уж когда в первый раз доверили загнать потрёпанный грузовичок ГАЗ-51 на яму – восторга не передать!

Насквозь пропахший гаражом, возвращался домой, где меня, естественно, ждала очередная взбучка. "Предки" мои почему-то этой радости никак разделить не хотели.

не было проблем, где учиться после школы. Конечно там, где гоИ товят автомобилистов.

Шёл 1954 год. Изучив все доступные справочники, нашёл два подходящих ВУЗа – в Новочеркасске и Горьком. Первый отпал сразу же, поскольку готовил только эксплуатационников, а мне, желторотому юнцу, смутно хотелось чего-то большего, чем просто ремонтировать грузовики на автобазе.

Посему – только Горький!

вы, первый заход на высшее образование оказался неудачным У (подробности опускаю). Эх, молодо-зелено! И только со второй попытки всё пошло дальше как по маслу. Что ж, очевидно, всякий плод должен созреть.

Об учёбе в Горьковском политехе (ГПИ) много распространяться не буду. Ничего особо интересного, всё как у всех. Хотя, конечно, студенческая жизнь каждого человека незабвенна (молодость!).

Учился в одной группе с Юрой Кудрявцевым, будущим главным конструктором ГАЗа. Добродушный, спокойный и невозмутимый гигант, которого ничто не могло вывести из себя, он по праву был старостой группы и, вдобавок, отлично играл в баскетбол, был членом институтской сборной Никакие гены с хромосомами тут явно не при чём. Мать, будучи профессиональной пианисткой, до 7-го класса пыталась силовым методом сделать музыканта и из меня. Пока я не сказал: "Хватит!". То-то было слёз! Но безвинный рояль с тех пор возненавидел надолго!

команды. Надо сказать, что увлечение баскетболом среди студентов в те годы было повальным.

редмет "ДВС" (двигатели внутреннего сгорания) нам преподавал П доцент Е.Жданов, родной брат известного сталинского сподвижника А.Жданова, имя которого носил тогда и наш институт. Был он небольшого роста, но очень важным, говорил медленно и значительно, придавая весомость каждому слову.

Как-то раз он читал лекцию в конференц-зале, где сидел весь наш поток – пять групп. И, продиктовав какую-то формулу, важно и не спеша произнёс своим скрипучим голосом:

- Запишите... Я вас не тороплю...

Откуда-то из задних рядов тут же раздалось – тем же голосом и точно такой же интонацией:

- А мы и не торопимся...



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 36 |
 


Похожие работы:

«Данное руководство пользователя подготовлено специалистами послепродажного обслуживания в сотрудничестве с инженерами-разработчиками. Оно поможет начинающим пользователям понять, как работает устройство, и даст необходимые сведения о нем. Руководство пользователя дополнено краткой схемой по использованию и другой документацией. Внимательно ознакомьтесь с этим руководством и следуйте инструкциям...»

«В. М. Акаткин “СВОЁ”, “ЧУЖОЕ” И “НАШЕ” В РАННЕМ ТВОРЧЕСТВЕ А. Т. ТВАРДОВСКОГО На исходе серебряного века художественный кругозор писателя заметно сужается, его видение становится более избирательным, проблемно-тематическим, идейно сфокусированным. Время все настойчивее диктует свои предпочтения, свои образные и смысловые решения, в которых хотело бы себя увековечить. Перед писателем открывался новый, незнакомый мир, “улица корчилась безъязыкая”, и его творческие силы были направлены на познание...»

«1. Спите меньше. Это поможет вам сделать вашу жизнь более полной и продуктивной. Большинству людей достаточно 6 часов сна для хорошего состояния здоровья. Попробуйте в течение 21 дня вставать на час раньше, и это превратится в привычку. Помните: важно качество сна, а не его количество. И представьте себе, что у вас появится 30 дополнительных часов на то, что действительно важно. 2. Выделите один час утром на самосовершенствование. Медитируйте, представляйте свой день, читайте вдохновляющие...»

«Аннотация 2012 год. Каким оно будет, счастливое завтра? Моря, вышедшие из берегов. После – глобальное похолодание. Люди, старающиеся спастись. И убивающие ради этого таких же людей как и они сами. Но что будет когда жизнь начнет налаживаться?. Содержание ОТ АВТОРА 6 КНИГА ПЕРВАЯ 8 ЧАСТЬ ПЕРВАЯ 8 1 8 2 21 3 41 4 54 5 68 6 78 7 92 8 108 9 126 10 137 11 156 12 169 ЧАСТЬ ВТОРАЯ 204 1 204 2 222 3 236 4 252 5 267 6 293 7 307 8 327 9 342 10 353 11 365 КНИГА ВТОРАЯ 378 ЧАСТЬ ПЕРВАЯ 378 1 378 2 392 3...»

«РОЛЬ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ В УПРАВЛЕНИИ ТРАНСГРАНИЧНЫМИ ВОДНЫМИ РЕСУРСАМИ Сусанна Нильссон Апрель 2003 TRITA-LWR LIC: 2012 ISSN 1650-8629 ISRN KTH/LWR/LIC 2012-SE ISBN 91-7283-484-6 Сузанна Нилльсон TRITA LWR LIC 2012 РЕЗЮМЕ Управление водоемами в соответствии с их речными бассейнами становится все более распространенным по мере того, как концепция Комплексного Управления Водными Ресурсами (КУВР) признается все шире и шире. В Европе значительная часть этих новых единиц управления,...»

«1. Предлагается использовать результаты решения задачи идентификации закрепления кольцевой мембраны для диагностирования повреждений элементов конструкций состоящих из кольцевых мембран. ИМех УНЦ РАН 2. При прорыве трубопровода, находящегося под водой, нефть и нефтепродукты разливаются на поверхность, загрязняя окружающую среду. Подводные течения и ветер могут унести нефтяное пятно далеко от места утечки. Поэтому визуально определить место прорыва трубопровода по пятну нефти на поверхности не...»

«ДВА СВИДЕТЕЛЬСТВА ИХ СМЫСЛ И ТО, ЧЕГО ТРЕБУЕТ КАЖДОЕ ИЗ НИХ Первое издание Перевод З. И. Абу Абдуллаха ВО ИМЯ АЛЛАХА МИЛОСТИВОГО, МИЛОСЕРДНОГО! Баку — 1998 От редактора к нига “Два свидетельства, их смысл и то, чего требует каждое из них”, является трудом шейха Абдуллаха ибн Абд ар-Рахмана ибн Джибрина, действительного члена комиссии по изданию фетв королевства Саудовской Аравии, да смилостивится над ним Всевышний Аллах. В этом исследовании он постарался как можно полнее изложить смысл и...»

«С.Л. Василенко Гиперболические метаморфозы аддитивно-рекуррентных последовательностей Иронии судьбы. Человек способен сделать путь великим, но великим человека делает путь (Конфуций). Год назад в довольно необычной форме был отмечен 20-летний юбилей одного из числовых методов [1]. Самобытный диалог с читателем, непринужденная атмосфера с приглашением чисел в гости, бережное отношение к существующим наработкам, развитие самого метода с его отправлением в длительное плавание по жизни, – все это...»

«Терроризм – глобальная проблема современности Указатель литературы Рязань, 2013 Терроризм – глобальная проблема современности : указатель литературы / ГБУК РО Библиотека имени Горького, библиографический центр ; сост. Е. А. Ауст, Л. В. Живанова, Е. М. Кириллова, И. С. Самощенко ; дизайн обложки Л. Ю. Семенова. – Рязань, 2013. – с. 41 ОГЛАВЛЕНИЕ Об указателе Международный терроризм как глобальная проблема Терроризм второй половины XX–XXI веков — международный терроризм, его разновидности....»

«Рассказы, вошедшие в тома сочинений, за малым исключением, написаны в начале моего литературного пути. Семь рассказов: Встреча над Тускаророй, Эллинский Секрет, Озеро Горных Духов, Путями Старых Горняков, Олгой-Хорхой (о первом издании неточно названный Аллергорхой-Хорхой), Катти Сарк и Голец Подлунный - были написаны в 1942 - 1943 годах и увидели свет в 1944 году (кроме Эллинского Секрета, изданного лишь в 1968 году). Другие восемь рассказов: Белый Рог, Тень Минувшего, Алмазная Труба,...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.