WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 20 | 21 || 23 | 24 |   ...   | 43 |

«V Ф И Н А Н С Ы РОССІИ. С. С. X. личнаго пользованія. 1907. Эта кита напечатана въ колтеств 200 нумерованныхъ экземпляровъ.— Ж: 2010513144 Тип. Акц. Общества ...»

-- [ Страница 22 ] --

И з ъ этого ясно, что если промышленность будетъ итти по тому пути, на которомъ она стоитъ въ настоящее время, не совершенствуя техники и качества работы, то она не скоро станетъ на ноги, такъ какъ государство не можетъ постоянно субсидировать заводы на средства остального населенія, а потребители, каждый въ отдельности и вс въ совокупности, признаютъ боле выгоднымъ для себя обращаться заграницу з а товарами, которые будутъ и лучше и дешевле, и тмъ самымъ будутъ поддерживать и укрплять еще боле чуждую намъ заграничную промышленность. Въ конц концовъ м ы будемъ вынуждены отказаться отъ развитія въ дальнйшемъ нашей фабричной и заводской промышленности и можетъ быть значительно сократить ее, и вмст съ тмъ оградить ее такими таможенными ставками, которыя установили бы непроходимый кордонъ для иностранныхъ товаровъ.

П р и такомъ положеніи пострадаютъ не только н а ш и заводскіе и фабричные рабочіе, масса которыхъ останется безъ заработка, но и все населеніе, которое будетъ вынуждено пріобртать товары плохого качества и по дорогой цн, и будетъ присуждено къ саморазоренію, потому что одно земледліе не приносило богатства народу, отпускавшему сырые продукты заграницу взамнъ переработанныхъ, потому что только разумно поставленная промышленность можешь поднять благосостояніе населенія и способствовать его благоденствію.

Во время споровъ, при „введеніи" металлическаго обращенія, министерство финансовъ утверждало, что ввозъ машинъ посл оборудованія*заводовъ долженъ значительно сократиться. Между тмъ оказывается, что и посл обору дованія заводовъ ввозъ машинъ, какъ и вообще заграничн ы х ъ фабрикатовъ, значительно увеличился. И з ъ отчетовъ таможеннаго департамента явствуетъ, что ввозъ заграничн ы х ъ товаровъ не только не уменьшается, но иметъ наклонность к ъ увеличенію, выражаясь въ слдующихъ * 1895 г.—въ 538.500.000 р., въ 1896 г.—590.000.000 „ „ 1897 г.—въ 560.000.000 р., въ 1898 г.—617.400.000 „ „ 1899 г.—въ 650.500.000 р., въ 1900 г.—626.400.000 „ „ 1901 г.—въ 593.400.000 р., въ 1902 г.—599.200.000 „ „ 1903 г.— въ 658.600*000 р., въ 1904 г.—654.400.000 »

„ 1905 г.—въ 612.600.000 рублей.

Эти суммы ввоза указываютъ, что и посл оборудованія заводовъ потребность в ъ иностранныхъ производствахъ не падаетъ и принимаетъ форму постоянной потребности, которую наша промышленность удовлетворить на можетъ и которая поддерживаешь чуждую намъ промышленность иностранную.

При разсмотрніи частностей ввоза оказывается, что за время съ 1893 г. по 1903 г. включительно увеличился ввозъ:

машинъ съ 23,7 мил. руб. до 56,0 мил. руб., проволоки съ 2 до 5,7 м. р., желзныхъ издлій съ 4,2 до 10,6 м. р., ножевого товара съ 0,2 до 0,6 м. р., ремесленныхъ инструментовъ съ 2 до 4,5 м. р., писчей бумаги съ 4 до 13 м. р., хлопчатобумажныхъ издлій съ 3,6 до 7,9 м. р. и шерстяныхъ ивдлій съ 3 до 9 м. р..

Затмъ, ввозъ увеличился: каменнаго угля съ 12 до 40 *) м. р., мди съ 6 до 14 м. р., свинца съ 4 до 6 м. р., цинка съ 1,4 до 2,6 м. р., шелка сырца съ 5,3 до 12 м. р., овощей и фруктовъ съ 9 до 17 м. р., винъ съ 9 до 11 м. р., рыбы и устрицъ съ 11 до 20 м. р., сала съ 1,5 до 6,5 м. р., пчелинаго воска съ 0,7 до 5,1 м. р., кожъ выдланныхъ съ 3 до 7,8 м. р., дубильныхъ веществъ съ 1 до 4 м. р. и къ намъ даже ввозится древесная масса и целюлоза на сумму 1,5 мил. рублей.

Этотъ перечень товаровъ, ввозъ которыхъ за послднія одиннадцать лтъ увеличился, краснорчиво говорить, какъ неправильно развивалась наша промышленность и какъ мало она приспособлялась къ потребностямъ населенія:

*) Каменный уголь въ таможенныхъ отчетагь показанъ но существовавшей прежде дн, нсоотвтствующей дн настоящаго времени.

могли бы удовлетворить спросъ не только внутри страны, но даже частью и заграничный, а ввозъ ихъ выражается въ сумм 62.200.000 руб. и увеличился за послднее время на 25.200.000 рублей; ввозъ фабрикатовъ, кром машинъ, увеличился на 43.500.000, несмотря на покровительственный пошлины, и даже увеличился —ввозъ рыбы, которою мы могли бы снабжать чуть не весь міръ, ввозъ сала, воска и овощей.

Въ перспектив представляется картина, заставляющ а я глубоко задуматься всхъ любящихъ русскій народъ, любящихъ Россію.

Яркую иллюстрацію того, какимъ образомъ возникали металлургическіе заводы, можно видть изъ исторіи производства рельсъ, паровозовъ и вагоновъ.

Въ 1882 году на шести заводахъ было изготовлено 8.742.000 пуд. рельсъ. Съ усиленіемъ желзнодорожнаго строительства потребность въ рельсахъ увеличилась и заводами, по заказамъ казны, было изготовлено: въ 1893 г.— 13.000.000 пуд., въ 1894 г. —14.000.000 пуд., въ 1895 г.— 16.000.000, въ 1896 г.—18.000.000, въ J897 г.—19.000.000, въ 1898 г.—-20*000.000, въ 1899 г.—22.000.000 и въ 1900 г.— 22.000.000 пудовъ.

До 1897 года з а к а з ы на рельсы давались по цн 1 р. 75 коп. за пудъ рельса. Подъ вліяніемъ печати, громко высказывавшейся противъ непомрно высокой здны на рельсы, министерство при новыхъ заказахъ понизило цну сперва 1897 г. до 1 р. 40 коп., а—затмъ—до 1 р. 12 коп.

за пудъ. Съ вншней стороны кажется совершенно основательнымъ, что когда явились на рынокъ новые производители, то правительство воспользовалось конкуренціей и, оберегая интересы казны, понизило цну на рельсы. Но въ действительности оказывается, что новые заводы никакой конкуренции проявить не могли и что для пониженія цны на рельсы правительству не было никакого основанія ожидать конкуренціи со стороны новыхъ заводовъ.

До 1892 года у насъ действовало шесть рельсопрокатныхъ заводовъ, которые вс вместе могли вполне удовлетворить спросъ на рельсы даже на большее количество, чемъ 22.000.000 пуд.. Поэтому въ постройк новыхъ заводовъ для увеличенія производства рельсовъ не было надобности, а понизить цну на рельсы правительство могло въ каждое данное время, такъ какъ оно было единственнымъ покупателемъ всего производства заводовъ и само назначало цену на рельсы, а заводы только соглашались на нее, выпрашивая возможно высшую цену. По отчетамъ рельсопрокатныхъ обществъ министерство не могло не видть, что при цне чугуна въ 42—45 к. за пудъ самостоимость рельсъ заводамъ не дороже 85—90 коп. за пудъ и что потому казна, уплачивая за рельсы 1 р. 75 коп. за пудъ, перепла'іиваетъ заводамъ ежегодно громадныя суммы, чмъ создаеть искусственно условія, соблазняющія капиталистовъ на постройку заводовъ. Тмъ не мене, зная все это и зная о предполагавшейся постройке новыхъ заводовъ, министерство не только не отклонило этой постройки простымъ заявленіемъ, что новые заводы не будутъ участвовать въ разверстке заказовъ на рельсы, а, напротивъ, давало обещанія заказовъ.

Нужно иметь въ виду, что рельсопрокатные заводы требуютъ болыпихъ капиталовъ не только на оборудованіе заводовъ, но и на оборотныя средства, особенно у насъ, при платежахъ за рельсы черезъ долгій промежутокъ времени посл поставки. Собрать большіе капиталы труднее, чемъ капиталы относительно меныпіе, да и расчетъ доходности предпріятія на большіе капиталы представляется менее выгоднымъ, почему при постройкахъ рельсопрокатныхъ заводовъ принимался во вниманіе капиталъ только на постройку и оборудованіе завода, но не капиталъ, необходимый и для оборотныхъ средствъ. Этотъ капиталъ представлялся излишнимъ, ибо существовавшій въ то время дешевый учетный процентъ и выгодность нредпріятія. при высокой цн на рельсы, давали полную увренность въ большей выгодности постройки съ возможно меньшимъ капиталомъ. Вотъ почему заводы строились изъ расчета только оборудовать заводъ и—затмъ—пользоваться кре дитомъ для оборотныхъсредствъ. Доступность и дешевизна кредита для предпріятія обусловливается единственно солидностью его, которая въ свою очередь зависитъ отъ его доходности. Поэтому, когда цна на рельсы была высока, а доходность предпріятія была велика, то и кредитъ былъ относительно дешевъ и легокъ, а когда цна на рельсы упала и доходность предпріятій пошатнулась, кредитъ сразу затруднился и учетный процентъ поднялся свыше возможныхъ ожиданій, что еще боле отразилось н а доходности предпріятій, а это опять таки отразилось сугубо на кредит. Въ конц концовъ заводы, открывшіеся безъ достаточныхъ капиталовъ, безъ оборотныхъ средствъ, были поставлены въ тяжелое положеніе. Если бы рельсопрокатные заводы не строились свыше дйствительной потребности в ъ нихъ, то существовавшіе заводы и при пониженіи цны на рельсы могли бы прекрасно существовать, особенно при увеличеніи производства, давая такому же числу работниковъ хорошій заработокъ, а капиталы, затраченные на новые заводы в ъ сумм свыше 40.000.000 р., получили бы иное, боле выгодное помщеніе и не были бы потеряны для страны.

Такое же явленіе мы наблюдаемъ и въ паровозо- и вагоностроительномъ дл. До 1893 года существовало четыре завода, изготовлявшихъ паровозы, а к ъ 1900 году ихъ было уже девять и новые пять заводовъ возникли исключительно въ расчет на казенные заказы, такъ какъ никому кром к а з н ы и находящихся подъ контролемъ правительства желзнодорожныхъ обществъ, заказывающихъ паровозы съ согласія министерства, паровозы не нужны. К ъ 1893 году существовало семь вагоностроительныхъ заводовъ, а къ 1899 году ихъ уже существовало семнадцать, и половина ихъ до самаго послдняго времени влачила жалкое существованіе, и только японская война, в ы з в а в ш а я усиленную потребность въ подвижномъ состав, была причиной оживленія ихъ дятельности.

Правда, устройство новыхъ заводовъ дало правительству возможность получить отъ заводовъ въ 1900 году 1065 паровозовъ и 32.000 вагоновъ и платформъ, тогда какъ до 1893 года изготовлялась по заказамъ ежегодно только третья часть этого количества, но врядъ ли было раціонально поощрять постройку новыхъ заводовъ, да еще въ такомъ количеств, когда и половина ихъ могла свободно удовлетворить усиленную потребность въ паровозахъ и особенно въ вагонахъ при условіи своевременнаго ихъ заказа.

Министерство имло полную возможность предупредить постройку новыхъ заводовъ простымъ заявленіемъ, что новые заводы могутъ получить правительственные з а к а з ы только тогда, когда существующіе уже заводы не будутъ в ъ состояніи выполнить заказъ на все нужное количество паровозовъ и вагоновъ, a вмсто того каждому новому заводу давались общанія заказовъ части общей потребности въ вагонахъ и паровозахъ.

Что возникновеніе большинства крупныхъ металлургическихъ заводовъ было основано только въ расчет— на правительственные з а к а з ы или на поддержку министерства, доказывается тмъ, что почти вс они были построены для исполненія казенныхъ заказовъ и только небольшая часть новыхъ заводовъ была приспособлена къ производству издлій для внутренняго рынка.

До 1893 года привозъ гвоздей, желзной проволоки, косъ, серповъ, желзныхъ издлій и желза не въ дл опредлялся въ 6.530.000 пудовъ и это количество не уменьшается, а увеличивается. Даже ввозъ проволоки, гвоздей, косъ и серповъ, необходимыхъ въ сельскомъ хозяйств каждому бдняку, все увеличивается. Разсматрив а я по всмъ статьямъ привозъ товаровъ съ 1893 года по 1903 годъ, мы видимъ, что ввозъ тхъ металлургическихъ производеній, которыя съ успхомъ могли бы быть выработаны на нашихъ заводахъ, продолжаетъ фигурировать в ъ таможенныхъ отчетахъ или въ одинаковыхъ количествахъ, или въ количествахъ большихъ, но по боле низкой цн, то есть, что подъ давленіемъ таможенныхъ пошлинъ иностранные заводы понизили цны на свои товары для сбыта ихъ у насъ.

И з ъ суммы въ 1.530.000.000 рублей, вложенныхъ въ промышленный предпріятія втеченіе 1893 —1902 гг., больш а я половина ея, до 900.000.000 руб., была вложена не русскими капиталистами, а иностранными. Но сущность вопроса отъ этого не измняется. Слдуетъ имть только въ виду, что промышленный предпріятія были учреждены и на иностранные капиталы и что иностранные капиталисты на этихъ предпріятіяхъ потеряли соотвтственно столько же, сколько потеряли русскіе капиталисты, и, кром того, потеряли охоту вкладывать свои капиталы в ъ новыя предпріятія въ Россіи.



Pages:     | 1 |   ...   | 20 | 21 || 23 | 24 |   ...   | 43 |
 


Похожие работы:

«Перевод с китайского: Марьяна Сушко Книга отредактирована при участии интернет издания Культы и общество в демократических странах. Киев 2010 1 Содержание Глава 1. Основы культа Фалуньгун стр. 4 1. Происхождение проблемы культа Фалуньгун 2. Общее описание Фалуньгуна 3. Позиция Китая в отношении проблемы организации Фалуньгун 4. Почему организация Фалуньгун является сектой? 5. Так называемое преследование последователей Фалуньгун в Китае Глава 2. Является ли Фалуньгун религиозным течением? стр....»

«3 2 Природа Человек Судьба Воля ЭТО ТЕРНЕРЫ Тернерология – наука о Тройственности, Двойном Потоке Силы и Золотой Середине Смотрите на жизнь через Тернеры, и вы увидите ее другой, более интересной и понятной. Понимание и использование схем Тернерологии поможет нам увеличить количество правильных решений Брунов Н. А. Тернерология 2007. Санкт-Петербург Издательский дом ИНФО ОЛ 1 УДК 11 Гармония Правит Миром, ББК 87.2 Б 89 а форма Мира — Тернер Б 89 Брунов Н. А. Тернерология. Научное издание. —...»

«Повторение: Йеошуа Книга Йеошуа, часть Танаха Танах, как вы помните, состоит из трех разделов: Тора (Пятикнижье), Невиим (Пророки), Ктувим (Писания). Книга Йеошуа –первая в разделе Пророки. Она хронологически продолжает повествование Торы, книги Дварим, и рассказывает о периоде после смерти Моше и до смерти Йеошуа. Первая часть книги рассказывает о завоевании Ханаана, вторая – о разделе Земли Израиля между коленами. Книга Йеошуа разделена на 24 главы. Краткое содержание глав: 1. Всевышний...»

«Евгения Шацкая Стерва покоряет большой город OCR LitPortal Шацкая Е. Стерва покоряет большой город. Основы для рывка вперед: Эксмо, Книжкин дом; М.; 2006 ISBN 5-699-06433-8 Аннотация Законы города суровы, условия жизни тяжелы. Но все соблазны преодолимы, все проблемы решабельны. Карьера, развлечения, мужчины — вес это может быть твоим., или может пройти мимо тебя. Ты можешь погрузиться по самые серые уши в работу, в личную жизнь или в развлечения и потерять все, потому что не смогла вовремя...»

«Внутригородское муниципальное образование Санкт-Петербурга муниципальный округ Финляндский округ Книга Никто не забыт, ничто не забыто создана на основе воспоминаний и материалов из личных архивов участников Великой Отечественной войны, блокадников, тружеников тыла, бывших узников фашистских концлагерей, проживающих на территории нашего округа. В книге отражены судьбы людей, живущих с нами по соседству, людей, которых мы можем видеть каждый день. Не все мы знаем, что им пришлось пережить во...»

«Три портрета Жизнь и судьба творца в психиатрическом интерьере Я ведь всего только и хотел попытаться жить тем, что само рвалось наружу. Почему же это было так трудно?. Герман Гессе Москва 2010 Три портрета: Жизнь и судьба творца в психиатрическом интерьере. / Составители Н.Б. Левина, Е.Б. Любов. – М.: ОООИ Новые возможности, 2010, 56 с. Книга повествует об удивительных превратностях судьбы художников с психиатрическим опытом и месте мастера под солнцем. Three portraits: Life and fate of a...»

«КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ ПРОЕКЦИИ И МЕТОДИКА ИХ ВЫБОРА ДЛЯ СОЗДАНИЯ КАРТ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ Руководство картографа Редакция 1.1 Панорама 1991-2007 Ногинск www.gisinfo.ru СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ВЫБОРА КАРТОГРАФИЧЕСКИХ ПРОЕКЦИЙ 2. ПРИНЦИПЫ ВЫБОРА КАРТОГРАФИЧЕСКИХ ПРОЕКЦИЙ ДЛЯ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ КАРТ 2.1. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ 2.2. ЗНАЧЕНИЕ ИСКАЖЕНИЙ 2.3. ВЛИЯНИЕ РАЗМЕРОВ ИЗОБРАЖАЕМОЙ ТЕРРИТОРИИ 2.4. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ ИЗОБРАЖАЕМОЙ ТЕРРИТОРИИ.20 2.5. ВЛИЯНИЕ НАЗНАЧЕНИЯ КАРТЫ,...»

«Учебно-методическое объединение по образованию в области менеджмента Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ Утверждено на годичном совещании Совета УМО Протокол №8 22 марта 2010 г. Примерная основная образовательная программа высшего профессионального образования Направление подготовки 080200 Менеджмент Квалификация выпускника Бакалавр Форма обучения очная Нормативный срок освоения программы – 4 года Москва - 2010...»

«СНАЙПИНГ ВО ФРАНЦИИ (СЛУЖБА СВЕРХ-МЕТКИХ СТРЕЛ­ КОВ В МИРОВУЮ ВОЙНУ НА ЗА­ ПАДНО-ЕВРОПЕЙСКОМ ФРОНТЕ) Воаннкновенне в рааввтве боевой службы сверж-дкткяж стрелков (свайеров); методы обучеввя снайперов в наблюдателей-разведчиков в Английской Армнн в 1915—1918 годах Перевод с английского под редакцией и с предисловием ЕН. СЕРГЕЕВА МАЙОР X. ХЕСКЕТ-ПРИТЧАРД СНАЙПЕРЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ УДК 355/359 ББК68 Х40 Оформление серии С. Курбатова Хескет-Притчард X. Х40 Снайперы Первой Мировой / Майор X. Хес­...»

«Документ предоставлен КонсультантПлюс www.consultant.ru Дата сохранения: 12.02.2013 Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Шестое издание Документ предоставлен КонсультантПлюс (утв. Главтехуправлением, Госэнергонадзором Минэнерго СССР 05.10.1979) Дата сохранения: 12.02.2013 (ред. от 20.06.2003) ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК (в ред. Приказа Минэнерго СССР от 01.08.1988 N 376, решений Минтопэнерго РФ от 24.07.1996, от 30.12.1997, от 13.07.1998, Правил, утв. Минтопэнерго РФ 06.10.1999,...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.