«ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ БЕЛОРУССКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА: СТАНОВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ (19211941 гг.) ...»

ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«ИНСТИТУТ ИСТОРИИ

НАЦИОНАЛЬНОЙ АКАДЕМИИ НАУК БЕЛАРУСИ»

УДК 358.4

БУРЕНЬ

НИКОЛАЙ ВИКТОРОВИЧ

ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ

БЕЛОРУССКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА:

СТАНОВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ (19211941 гг.) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук по специальности 07.00.02 – отечественная история Минск, 2014 Работа выполнена в государственном учреждении образования «Республиканский институт высшей школы»

Научный руководитель Сташкевич Николай Стефанович, доктор исторических наук, профессор Официальные оппоненты: Литвин Алексей Михайлович, доктор исторических наук, профессор, заведующий, государственное научное учреждение «Институт истории НАН Беларуси», отдел военной истории и межгосударственных отношений Новиков Сергей Евгеньевич, кандидат исторических наук, доцент, заведующий, учреждение образования «Минский государственный лингвистический университет», кафедра истории, мировой культуры и туризма Оппонирующая организация учреждение образования «Могилевский государственный университет имени А.А. Кулешова»

Защита состоится «26» марта 2014 г. в 14.00 на заседании совета по защите диссертаций Д 01.40.01 при государственном научном учреждении «Институт истории Национальной академии наук Беларуси» по адресу: 220072, г. Минск, ул. Академическая, 1; e-mail – ii@history.by; тел. ученого секретаря +(375-17) 284-18-69.

С диссертацией можно ознакомиться в Центральной научной библиотеке имени Якуба Коласа Национальной академии наук Беларуси (ул. Сурганова, 15).

Автореферат разослан «21» февраля 2014 г.

Ученый секретарь совета по защите диссертаций Жилинский М.Г.

ВВЕДЕНИЕ

Изучение и анализ исторического наследия имеет особое значение в контексте строительства и совершенствования Вооруженных Сил Республики Беларусь с учетом возникновения новых угроз, вызовов и рисков. Соответствующий опыт целесообразно использовать для решения задач по обеспечению национальной безопасности в современных условиях, выработки практических рекомендаций по строительству Военно-воздушных сил (ВВС) и отечественной школы подготовки авиационных кадров. Становление и развитие ВВС в 1921–1941 гг. было неразрывно связано с общим развитием Рабоче-крестьянской Красной Армии (РККА), в том числе и в Белорусском военном округе (БВО), на территории которого проводилась интенсивная работа по созданию новых авиационных частей, предпринимались попытки обобщить теорию боевого применения авиации, систематизировался опыт эксплуатации самолетов нового поколения, а летчики постоянно совершенствовали свое боевое мастерство.

Рассматриваемый период характеризуется многообразием задач, решаемых при совершенствовании системы боевой подготовки летного состава, ее обеспеченности кадрами, авиационной техникой и вооружением, а также широкой вариативностью оптимизации организационной структуры и количественного состава ВВС, что вызывает несомненный интерес и на современном этапе. Однако отечественные и зарубежные исследователи, сосредоточив основные усилия на освещении событий Великой Отечественной войны, ранее не уделяли межвоенному периоду должного внимания. В тех же работах, которые были опубликованы, имелись лишь отрывочные сведения, касающиеся развития ВВС БВО.

Хронологическими рамками исследования являются две даты: 18 февраля 1921 г., когда была объявлена демобилизация РККА, что означало переход к мирному строительству советского государства, и 22 июня 1941 г. – день начала Великой Отечественной войны. Установление таких хронологических границ можно объяснить тем обстоятельством, что неизбежная в условиях системного социальноэкономического кризиса и отсутствия материальных ресурсов демобилизация армии в 1920-е гг. вынудила руководство советского государства начать военную реформу.

Рассматриваемые преобразования послужили началом качественно нового этапа в развитии военной организации советского государства, а Великая Отечественная война стала главным испытанием вооруженных сил на прочность. Вместе с тем для придания работе комплексного характера и надлежащего объяснения предпосылок реформирования структуры и принципов функционирования ВВС округа в ряде случаев считаем целесообразным обратиться к фактам и обстоятельствам, относящимся к периоду до 1921 г.

В контексте изучения становления и развития ВВС БВО необходимо отметить, что специфика исследовательского процесса потребовала и применения определенного понятийно-терминологического аппарата. В частности, под термином «межвоенный период» следует понимать этап от завершения Гражданской войны и до начала Великой Отечественной войны. Это понятие впервые было введено в научный оборот доктором исторических наук, членом-корреспондентом Академии наук СССР П.А. Жилиным в «Очерках советской военной историографии» (1974) и содержательно несколько отличается от принятого во всеобщей истории, где под термином «межвоенный период» понимают временной интервал между завершением Первой и началом Второй мировой войны.

Происходили изменения и в названии округа. После завершения Гражданской войны управленческие функции военного округа выполняло командование Западного фронта. В 1924 г. он был преобразован в Западный военный округ, в 1926 г.

переименован в Белорусский военный округ, с 1938 г. по 1940 г. назывался Белорусским особым военным округом, а с 1940 г. – Западным особым военным округом. Иногда вне указанных временных рамок диссертантом употребляется самое распространенное название – Белорусский военный округ, территория которого в межвоенный период охватывала Гомельскую, Витебскую, Минскую, Могилевскую и Смоленскую области, а после сентября 1939 г. и Западную Белоруссию.

Военная авиация в период до 1924 г. называлась Рабоче-крестьянским красным воздушным флотом, а далее до завершения анализируемого периода – Военновоздушными силами. Основной тактической единицей авиации, способной решать самостоятельные боевые задачи, в межвоенный период последовательно являлись отряд – эскадрилья – полк. В военной терминологии все они получили общее название – авиационная часть. Она, в свою очередь, состояла из подразделений, а три и более части составляли авиационное соединение – бригаду или дивизию. Все лица, выполняющие полеты в экипажах самолетов, объединены общим понятием – летный состав, обслуживающие авиационную технику – инженерно-технический состав, а военнослужащие одной части – личный состав.

Данное исследование осуществлялось под научным руководством доктора исторических наук, профессора Н.С. Сташкевича, который скоропостижно скончался в августе 2011 г. после завершения автором обучения в аспирантуре.

На заключительном этапе оформления работы неоценимую консультативную помощь соискателю оказал доктор исторических наук, профессор В.С. Кошелев.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Связь работы с крупными научными программами и темами Тема диссертационного исследования включена в утвержденные научные планы кафедры историко-культурного наследия Беларуси ГУО «Республиканский институт высшей школы», а также в план военно-исторической работы Вооруженных Сил Республики Беларусь, выполнена в рамках Государственной комплексной программы научных исследований на 2006–2010 гг. «История белорусской нации, государственности и культуры» («История и культура»), задание 07 «Беларусь в войнах и военных конфликтах XX столетия» (номер государственной регистрации 20064911 от 17.11.2006 г.) и соответствует перечням приоритетных направлений фундаментальных и прикладных научных исследований Республики Беларусь на 2006–2010 и 2011–2015 гг. – «Научное обеспечение борьбы с преступностью, укрепления обороноспособности и повышения уровня национальной безопасности Республики Беларусь, включая разработку и совершенствование специальных автоматизированных систем управления» и «Научное обоснование укрепления обороноспособности и повышения уровня национальной безопасности Республики Беларусь», утвержденных постановлениями Совета Министров Республики Беларусь № 512 от 17.05.2005 г. и № 585 от 19.04.2010 г. соответственно.

Цель и задачи исследования Цель исследования – выявить тенденции и особенности становления и развития Военно-воздушных сил Белорусского военного округа в 1921–1941 гг. в контексте военного строительства в СССР.

Для достижения цели исследования решались следующие задачи:

изучить предпосылки и особенности проведения военной реформы в ВВС БВО в 1920-е гг.;

определить и охарактеризовать этапы совершенствования организационной структуры, перевооружения и подготовки кадров ВВС БВО в 1921–1941 гг.;

рассмотреть влияние эволюции теории боевого применения авиации и опыта участия СССР в вооруженных конфликтах межвоенного периода на состояние оперативно-тактической подготовки летчиков ВВС БВО;

охарактеризовать состояние боевой готовности ВВС БВО накануне Великой Отечественной войны.

Объект исследования – Военно-воздушные силы СССР в межвоенный период.

Предмет исследования – становление и развитие Военно-воздушных сил Белорусского военного округа в 1921–1941 гг.

Положения, выносимые на защиту:

1. Военная реформа в 1920-е гг. придала дополнительный импульс развитию Вооруженных Сил СССР и непосредственно Белорусского военного округа.

Предпосылками реформы стали обобщение боевого опыта Гражданской войны, необходимость надежной защиты страны, ускоренная модернизация военной организации соседних государств, несовершенство организационной структуры, кадрового комплектования и технического оснащения армии (в частности ВВС) при потенциально высокой возможности участия СССР в масштабных боевых действиях.

Особый характер мероприятиям военной реформы в ВВС БВО придавали приграничное расположение округа и его стратегическое значение в обеспечении обороноспособности всего государства.

2. Изменение организационной структуры и системы подготовки кадров, перевооружение ВВС БВО проходили одновременно с экономическими реформами в СССР и совершенствованием военной организации страны в несколько этапов.

В течение 1921–1925 гг. осуществлялся комплекс мероприятий по восстановлению авиационных предприятий, созданию на основе зарубежных аналогов первых советских самолетов, формированию системы подготовки летных кадров, а также проводились ограниченные закупки иностранной техники. В период 1926–1932 гг.

наблюдалось более масштабное приобретение СССР передовых технологий производства авиационной техники, что позволило довольно быстро заменить зарубежные летательные аппараты отечественными, совершенствовалась система обучения и повышения квалификации летчиков, а в организационном плане были созданы авиационные бригады. В 1933–1939 гг. авиация постепенно трансформировалась в отдельный вид вооруженных сил, что сопровождалось массовым выпуском и поставкой в ВВС самолетов собственного производства, ростом численности и утверждением новой системы подготовки летных кадров, формированием авиационных полков. Этап 1940–1941 гг. не был завершен ввиду начала Великой Отечественной войны, однако отмечен переходом авиации на дивизионную организацию, созданием и поставкой нескольких перспективных типов самолетов в ВВС округа, дальнейшей модернизацией организационной структуры, началом строительства предприятий авиационной промышленности на территории БССР, введением трехступенчатой системы обучения летчиков.