WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 49 | 50 || 52 | 53 |   ...   | 80 |

«Вначале человек помнит только то, что было, затем - то, что было, и то, чего не было, а в конце - только то, чего не было. А. М. Титов ТАЙНЫ СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ...»

-- [ Страница 51 ] --

Опуская технические тонкости, скажем, что в некоторых узлах конструкций после анализа характера деформаций и проверочных расчетов мы предсказали разрушение болтовых соединений. И надо было видеть почерневших от дыма, но гордых наших коллег Василия Кутакова, Анатолия Евлашкина и Владимира Овдиенко, когда им удалось в сугробах пыли обнаружить срезанные болты. И тем самым подтвердить предварительный диагноз болезни конструкций.

Как ни удивительно, но экстремальные обстоятельства составляют, пожалуй, не самую беспокойную часть работы бригады обследователей. Когда снизу наблюдают за твоими действиями, то всегда найдется запас смелости. Главные же страсти вспыхивают не в аварийном цехе, а дома, когда нужно сделать выбор, взять на себя ответственность за проект, дать строгие и точные основания для технических решений. Вот тут необходима смелость особого рода, мужество, подкрепленное знаниями, а не приказом. Кстати, давно замечал:

чем больше на кульмане приказов, тем меньше места для чертежа… 5.2. И опыт – сын ошибок трудных… И снова листаем страницы истории. Первые работы по обследованию начались в конце 20-х годов в нескольких организациях: ЦНИИПСе, МИСИ, Гипромезе, проектной конторе треста "Стальконструкция" (будущем ЦНИИПСК).

В 1943 году началось массовое обследование разрушенных конструкций. Анализ показал, что переход напряжений за пределы текучести в большинстве случаев не вызывал обрушения и тем самым убедительно подтверждал целесообразность учета пластических деформаций и более широкого использования эффекта пространственной работы конструкций. Это обстоятельство позволило в ряде случаев вести восстановительные работы путем подъема конструкций целыми блоками без их демонтажа.

Успех восстановительного строительства в значительной мере обязан героическому труду проектировщиков и монтажников стальных конструкций, использующих опыт проектирования предшествующих десятилетий.

Олег Иванович Шумицкий и другие ветераны института, вспоминая этот период работы по обследованию, называют заводы в Днепропетровске, Кривом Роге, Николаеве, Харькове, Запорожье, Мариуполе и многих других городах.

Шли годы. Менялись объекты обследования, а некоторые каркасы после усиления оставались под постоянным наблюдением проектировщиков. В Москве обобщили материалы обследования стальных каркасов производственных зданий, выполненных в 1967– годах подразделениями ЦНИИПСК, УкрНИИПСК, ДнепрПСК, а также МИСИ, МакИСИ, ХИСИ, НИСИ, ДИСИ, Липецким и Челябинским политехническими институтами и др.

Были разработаны предложения по системе маркировки местоположения конструкций в пространстве, разработана единая терминология для оценки технического состояния элементов конструкций и соединений, выявлены основные типы дефектов и повреждений, предложена единая их классификация и методика кодирования, установлены эффективные методы усиления конструкций.

По-прежнему в сфере обследования и экспериментирования в СССР впереди были судостроительная, космическая и авиационная отрасли. К примеру, на начальном этапе проектирования гибкого крыла самолета "85" (одна из военных модификаций ТУ) впервые изучались вопросы динамического нагружения самолета в полете и при грубой посадке. Исследования показали, что при учете деформации крыла из-за возникающего перераспределения нагрузок расчетные изгибающие моменты уменьшаются, что позволяет снизить его вес.

Особый интерес к проблеме нагружения упругого крыла возник в связи с инцидентом, произошедшим при подготовке к параду в Тушино, когда самолет Ту-82, пролетая на малой высоте с большой скоростью, едва не разрушился... При обсуждении этого случая высказывались разные мнения о причинах аварии. Перспективным оказалось предположение, что причина аварии – попеременное действие воздушных потоков на небольшой высоте полета в зависимости от рельефа местности, начинающих при больших скоростях полета взаимодействовать с собственными частотами колебания крыла (название явления – "циклическая болтанка"). Нагружение от "циклической болтанки" довольно долго оставалось ненормируемым, поскольку расчетчики не располагали необходимыми данными статистики по такому нагружению в эксплуатации. Работа по сбору данных, количественной оценке и статистике случаев "циклической болтанки" была поручена Московскому филиалу ЦАГИ.

Расчеты внешних нагрузок с учетом упругости, несмотря на их трудоемкость, успешно внедрялись в практику. Трудоемкость расчетов главным образом определялась тем, что считать приходилось на конторских счетах, с помощью логарифмических линеек и, в лучшем случае, на арифмометрах. Неизбежны были ошибки, многократные проверки, повторные расчеты (это же касалось и расчетов в УПСК – наши коллеги считали каркасы вручную, умножая эпюры и т. д. ). Так сама жизнь потребовала разработки счетных машин, а затем и компьютеров.

Помимо испытаний на долговечность фюзеляжа, в лаборатории статических испытаний ОКБ Туполева были испытаны пилотская кабина с фонарями пилотов, панели с вырезами и различными вариантами заклепочных швов и т. д. За два года в гидробассейне было проведено 72 000 циклов нагружений и выявлено около полусотни недостаточно выносливых мест конструкции.

Уместно будет напомнить молодым читателям, что тема усталости – особая тема у проектировщиков стальных конструкций. Было начато проведение специальных расчетов на проверку долговечности конструкций, ослабленных стыками, вырезами и другими концентраторами напряжений.

5.3. Cнеговая нагрузка На эпитеты снегу повезло. На трех страницах словаря идет перечисление: алмазный, молодой, скатертный, слепящий, нехоженый, хрупкий, цельный, зыбкий, прошлогодний, вечный. С учетом практики обследования зданий и сооружений можно добавить еще – разрушительный, бумажный, предаварийный, протокольный… Да, снег попадает в протоколы технических комиссий, ибо все чаще приходится выезжать на аварии в города нашей страны, в самый благополучный первый снеговой район, где по нормам самая малая снеговая нагрузка – на штык лопаты. Где крыши рассчитаны, что снега будет не более 50 кг/кв. м.



Да, при обилии всевозможных ограничений есть у нас и нормы на снег и на пыль. Есть карты районирования территории СССР по массе снегового покрова. К примеру, Днепропетровская, Запорожская, Николаевская и ряд других областей относятся к первому району (50 кг), Киев – ко второму (70 кг), Москва – к третьему (100 кг/кв. м) и т. д.

Как раз внешнее благополучие первого района, в котором проектировщики брали для расчетов минимальную нагрузку от снега, обернулось за последние годы большими неприятностями. В Днепропетровске, Мариуполе, Запорожье, Донецке, Луганске сугробы на крышах достигали метровой толщины. В шахтерском городке Ростовской области, на границе с Украиной, наши коллеги видели магазин, полностью засыпанный снегом. Только вывеска "Дары природы", увенчивающая сугроб, приобрела новый смысл, будто давала название этому необычному пейзажу.

"У природы нет плохой погоды…". По крайней мере, у природы нет плохого снега, а есть снег, не учтенный нашими бюрократами от инженерного ведомства, которые не давали проектантам права увеличивать снеговую нагрузку хотя бы по просьбе заказчика.

Памятный снег. Только в Запорожье за одну ночь упали крыши на четырех заводах. Особенно много хлопот доставила авария на шихтовом дворе "Запорожстали" – падая, кровля разбила мостовые краны и перекрыла путь доставки металлолома. Мартены оказались на голодном пайке. Каждые сутки "Запорожсталь" недодавала по 1000 т продукции. Можно представить, какими сбоями обернулись для многих получателей запорожского металла обрушения на шихтовом дворе. Тысячной доли от цифры потерь хватило бы, чтобы добавить железа на усиление кровли для восприятия реальной снеговой нагрузки и нагрузки от пыли, а не спущенной сверху во времена, когда за проходной завода желающих чистить сверхнормативный снег было хоть отбавляй. На наш взгляд, канцелярская ставка на лопаты, на абстрактные кадры и их вечный энтузиазм – одна из глубинных причин аварии на "Запорожстали". К остальным мы вернемся позже… Хочется только заметить, что философия временщиков на инженерных тронах, которые грешили ради сиюминутной, для парадного отчета, экономии металла, лишала стальные каркасы Украины долговременной надежности.

Особенно опасен снег в сочетании с нагрузкой от пыли, которая накапливается на кровлях соседних зданий – возле металлургических, цементных заводов, аглофабрик и других "пыльных" производств.

Нам приходилось видеть на многих предприятиях такие "слоеные пироги" из снега и пыли, которые в несколько раз превышали расчетные.

Хотим поделиться с читателями одной характерной информацией. В книге М. М. Сахновского и А. М. Титова "Уроки аварий стальных конструкций" (М., 1968) описано обрушение от скопления пыли и снега кровли мартеновского цеха в январе 1967 года. Речь шла о Днепровском металлургическом комбинате имени Дзержинского, впрочем, обезличенного в книге словами "на одном из заводов". Увы! Уроков из аварии никто не сделал! В том же цехе и по тем же причинам в 1981 году кровля пострадала снова. Давайте вместе подумаем, что тут зависело от природы пыли и снега, а что – от природы человека? Почему не сработали такие грозные приказы? И вообще хочется, чтобы читатель свежим взором посмотрел на проблемы безаварийности. Ведь сегодня упала крыша, завтра в маслоподвале накопился газ, что-то загорелось или случилась поломка в станке. Пора осмыслить всю совокупность явлений. Замечаем ли мы прологи будущих трагедий? Понимаем ли сегодняшние эпиграфы к завтрашним строительным драмам?

Только сейчас в проекте Государственных строительных норм Украины "Нагрузки и воздействия", разработанных институтом "УкрНИИпроектстальконструкция им. В. Н. Шимановского" исправлена ошибка, существовавшая десятки лет, и снеговые нагрузки в нормах приведены в соответствие с действительностью.

5.4. Как бороться с "рыжим дьяволом"?

В Германии коррозию металла называют "рыжим дьяволом". В одной из немецких книг были опубликованы любопытные довоенные данные: "С 1890 по 1925 год во всем мире было произведено почти 2 млрд. т стали и примерно треть этого количества было принесено в жертву "рыжему дьяволу", то есть превращено в ржавчину… Только потери стали от коррозии во всем мире оцениваются в 20 млрд. долларов в год…". Абстрактная цифра, не правда ли, читатель? А если ее раздробить и перенести на нашу страну, на область? На объект, которым занимаешься?

В Украине около 40 млн. тонн стальных конструкций – памятник железному веку разбросан в десятках тысяч зданий и сооружений. Ржавеет из них свыше 30 млн. тонн. Коррозии подвергаются и театральные конструкции, и купола церквей, и перекрытия супермаркетов, и производственные здания.

Вспоминается, как рухнуло перекрытие над травильным отделением Днепропетровского метизного завода – коррозия элементов превысила 50 процентов! Полетели вниз конструкции кровли на Верхнеднепровском горнометаллургическом предприятии – коррозия полностью "съела" закладные детали на консольных плитах. Еще один пример. Лето года. В Днепропетровске на заводе имени И. В. Бабушкина была в разгаре реконструкция.

И когда пришла очередь монтажа металлических плит покрытия цеха подготовки, оказалось, что за несколько месяцев пребывания под открытым небом они успели поржаветь.

Авторский надзор и отдел капитального строительства завода потребовали от треста "Днепровскпромстрой" срочно очистить плиты от ржавчины и покрасить. Отчего появился "рыжий дьявол" на стальных плитах? Формальная причина – задержка с поставками битума, который шел в качестве слоя пароизоляции и одновременно защиты от коррозии..



Pages:     | 1 |   ...   | 49 | 50 || 52 | 53 |   ...   | 80 |
 



Похожие работы:

«Рожденные телевизором Слава Тарощина 2 Книга Слава Тарощина. Рожденные телевизором скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! 3 Книга Слава Тарощина. Рожденные телевизором скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! Слава Тарощина Рожденные телевизором 4 Книга Слава Тарощина. Рожденные телевизором скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! Вступление Везет же некоторым! – завистливо воскликнул мастер по ремонту моей техники,...»

«Утверждаю Рассмотрено на заседании Директор МБОУ СОШ №2 Методического совета _ Тихомирова Г.А. Протокол № _ Приказ №_ от __2012 год Рабочая программа по ИЗО 5-9 классы составлена на основании ПРОГРАММЫ Министерства РФ для общеобразовательных школ, гимназий, лицеев Изобразительное искусство и художественный труд. 1-9 классы под руководством Б.М. Неменского, 2005г. ФИО учителя, составившего рабочую учебную программу 2012- 2013 уч. год ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Ссылки на нормативные документы и...»

«СКВОРЦОВСКИЕ ЧТЕНИЯ БИБЛИОТЕЧНОЕ ДЕЛО -2014: БИБЛИОТЕЧНОИНФОРМАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В СОВРЕМЕННОЙ СИСТЕМЕ ИНФОРМАЦИИ, ДОКУМЕНТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ И КУЛЬТУРЫ ПРОГРАММА XIX Международная научная конференция (23 -24 апреля 2014 г.) Москва 2014 УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ! Приглашаем вас принять участие в XIX Международной научной конференции Библиотечное дело -2014: Библиотечно-информационная деятельность в современной системе информации, документных коммуникаций и культуры Конференция состоится 23-24 апреля в...»

«Василий И. Сергеев Плетение из соломки — от деда Василия Василий И. Сергеев Глава 1 МОДА ВОЗВРАЩАЕТСЯ Люди старшего поколения помнят эпидемию сомбреро, — широкополых соломенных шляп на ярких шелковых лентах, захлестнувшую южные (и не только южные) города страны в конце 70-х годов. Одновременно в моду вошли джинсовые ткани (100 % кот— тон), плетенные из соломки сумочки и ремешки, вазочки и конфетницы, букеты натуральных цветов в квартирах (в рамках интереса к японской икебане). Однако...»

«Дополнительная предпрофессиональная общеобразовательная программа в области декоративно-прикладного искусства Декоративно-прикладное творчество 5(6) и 8(9)-летние сроки обучения Предметная область ПО.02.История искусств Программа по учебному предмету ПО.02.УП.01. Беседы об искусстве р.п. Благовещенка 2013 г. Программа разработана на основе Проекта программы по учебному предмету ПО.02.УП.01.Беседы об искусстве Института по развитию образования в сфере культуры и искусства, Москва, 2012 г....»

«Анонс Это - пожалуй, самая необычная из книг Стивена Кит а. Книга, в которой автобиографические, мемуарные мотивы соседствуют не только с размышлениями о писательском искусстве вообще, но и самыми настоящими “профессиональными советами тем, кто хочет писать, как Стивен Кинг”. Как формируется писатель? Каковы главные “секреты” его нелегкого “ремесла”? Что, строго говоря, вообще необходимо знать и уметь человеку, чтобы его творения возглавляли международные списки бестселлеров? Вот лишь немногие...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.