WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 44 | 45 || 47 | 48 |   ...   | 80 |

«Вначале человек помнит только то, что было, затем - то, что было, и то, чего не было, а в конце - только то, чего не было. А. М. Титов ТАЙНЫ СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ...»

-- [ Страница 46 ] --

На этом же ангаре произошел один курьез: Олег Иванович Шумицкий убедил себя и нас, тогда еще совсем "зеленых", запроектировать новую надворотную ферму пролетом 92,8 м высотой сечения в пределах габаритов, определяемых перевозкой железнодорожным транспортом, т. е. чуть более трех с половиной метров. При таком большом пролете для обеспечения необходимой жесткости по прогибам необходима высота фермы в пределах 7-8 м. Выйти из ситуации решили за счет "строительного подъема" т. е. выполнить ферму с некоторым предварительным выгибом вверх, который затем "выбирался" под действием постоянных нагрузок до условно нулевого (горизонтального) положения. При укрупнительной сборке на земле монтажники, как потом выяснилось, "забыли" обеспечить строительный подъем фермы, и по приезде на авторский надзор я увидел явно провисшую (около 250 мм) ферму и пришел в ужас. Связался по телефону с Шумицким, попросил, чтобы приехал в Москву институтский король-расчетчик П. М. Сосис со всеми расчетами, а моей главной, очень способной, расчетчице Люсе Вишнепольской (в дальнейшем вплоть до безвременной смерти, работала в Гипроавиапроме в Москве и была одним из лучших главных инженеров проекта) дал задание повторно проверить расчеты по ферме и не позднее чем через день сообщить мне в Москву результат, что при тогдашнем уровне механизации расчетов было не так то легко.

Приехал на площадку "хозяин" монтажников – Борис Иванович Беляев, в то время главный инженер Главстальконструкции Минмонтажспецстроя, и сразу же обратился к монтажникам: "Покажите исполнительные схемы укрупнительной сборки". Они принесли только на другой день так называемые исполнительные схемы укрупнительной сборки с отклонениями от проектных на 1–4 мм. "Наверняка над схемами проработали всю ночь, выходит дело"– заметил он. Это его любимое и знаменитое выражение "выходит дело" и смеющиеся глаза я запомнил на долгие годы наших с ним довольно частых встреч на многих объектах, где или что-то плохо было сделано, или при анализе аварий.

Вместе с Сосисом мы проверили расчеты и убедились, что прогиб определен правильно, а вечером и Люся по телефону подтвердила правильность расчетов, гора свалилась с плеч.

Ошибки сборки были устранены, а ангар стоит и поныне. Это был первый, но далеко не последний "опыт" работы с монтажниками. Я не утверждаю, что монтажники всегда "халтурят". Очень часто они работают просто блестяще. Но за своими объектами при монтаже всегда нужно следить. И мы в своем отделе всегда придерживались этого принципа.

Эта работа положила начало многолетним плодотворным техническим, творческим и просто дружественным отношениям между институтами "Аэропроект" (Москва) и УкрПСК, многими их сотрудниками и, в частности, между мной и сотрудниками "Аэропроекта", Управления капитального строительства Министерства ГА, и Украинского Управления ГА в г. Киеве. Это обеспечило высокий авторитет УкрПСК и получение заказов от Аэропроекта на проектирование ангаров и аэровокзалов, расположенных на всей территории бывшего Союза и за рубежом.