WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     | 1 |   ...   | 63 | 64 || 66 | 67 |   ...   | 78 |

«Отчет Эспо по Проекту Nord Stream Февраль 2009 Том I: Сводная Документация Russian version RUS RUS НETEXНИЧЕСКАЯ АННОТАЦИЯ ДОКУМЕНТ ПО ОСНОВНЫМ ВОПРОСАМ ОБЗОР ...»

-- [ Страница 65 ] --

Трубопровод рассчитан на срок службы не менее 50 лет. Для обеспечения безопасной эксплуатации его состояние будет оцениваться непрерывно. Таким образом, срок службы трубопровода может быть продлен, в зависимости от его состояния. При выводе трубопровода из эксплуатации он может быть полностью или частично удален или оставлен на месте без использования. Во многом это будет зависеть от международных правил вывода из эксплуатации, которые будут действовать на тот момент.

Трубы защищены различными покрытиями Для увеличения прочности и эффективности секции труб защищены различными покрытиями. Их высота сравнительно невелика (1,4 метра) с учетом объемов RUS Рис. 3.1 Покрытия трубопровода При прокладке обеих ниток трубопроводов необходимо сварить и уложить на морское дно 100 000 труб Рис. 3.2 Прокладка труб RUS В глобальном плане Проект Nord Stream обеспечивает явные преимущества с точки зрения эффективности использования энергии и защиты окружающей среды по сравнению с другими вариантами транспортировки природного газа: сжиженный природный газ (СПГ), использование наземных газопроводов и использование морских газопроводов. Кроме того, существует, конечно, «нулевой вариант» - отказ от строительства средств транспортировки газа. Здесь рассматривается каждый вариант транспортировки природного газа.

Объем поставки газа по проекту Nord Stream в течение года примерно соответствует от 600 до 700 танкерным перевозкам СПГ через Балтийское море. Доставка танкерами предполагает высокий уровень загрязнения и шумовой фактор. Переработка природного газа в жидкую фазу и обратно также требует энергии и обеспечивает нежелательные выбросы. Переработка и транспортировка СПГ является наиболее интенсивным по выбросу углерода методом доставки природного газа. Трубопровод по окончании строительства позволяет исключить все эти недостатки.

3.4.2 Наземный трубопровод Наземный трубопровод также имеет недостатки по сравнению с трубопроводом, проходящим через море. Наземный маршрут протяженнее, в результате чего увеличиваются нарушения окружающей среды, к тому же необходимо вести переговоры с представителями поселков, городов, шоссейных и железных дорог, каналов, рек, обсуждать проблемы ландшафта, сельскохозяйственных угодий, а также уязвимых экосистем и культурного наследия. Для наземного трубопровода также необходимо много компрессорных станций для поддержания давления газа, которые постоянно потребляют энергию, повышая уровень шума и выбросов в атмосферу.

3.4.3 Морской трубопровод Морской трубопровод не имеет ни одного из вышеперечисленных недостатков и, кроме того, способен транспортировать больше газа при более устойчивом и высоком давлении по сравнению с наземным. Морской маршрут короче и является более эффективным с точки зрения затрат на строительство и обслуживание. Кроме того, не создается никаких сбоев в функционировании городов, сельского хозяйства или других объектов инфраструктуры. Самым значительным недостатком, как и у любого трубопровода, являются последствия, возникающие в ходе строительства. Однако развитие других RUS морских трубопроводов подсказывает нам, что эти недостатки, как правило, не носят обширного характера, и их продолжительность в основном только краткосрочная.

Воздействие на людей и окружающую среду также менее значительное по сравнению с двумя другими вариантами. Воздействие в ходе эксплуатации в основном ограничивается сбоями коммерческого рыболовства, а также, в меньшей степени, некоторыми ограничениями, касающимися судоходства и навигации.

3.4.4 Нулевая альтернатива «Нулевая альтернатива» предполагает полный отказ от реализации проекта. Конечно, в этом случае воздействие на окружающую среду вдоль коридора трубопровода не будет оказано. Тем не менее, другие способы удовлетворения растущего европейского спроса на энергоносители - т.е. сжигание угля или нефти - дадут гораздо больше выбросов CO2, что приведет к гораздо большему воздействию на окружающую среду по сравнению с использованием природного газа. Проект Nord Stream также обеспечит социальноэкономический выигрыш, например, увеличение количества рабочих мест, особенно в ходе строительства.

3.4.5 Выбор маршрута Выбор маршрута Nord Stream между обозначенными местами выхода на берег основан на рассмотрении и исследовании нескольких возможных вариантов маршрутов.

Использовались следующие критерии выбора:

Исключение зон особого значения. Сюда включают природоохранные зоны, зоны с уязвимой флорой и фауной и зоны с объектами культурного наследия Исключениек зон, где другие морские мероприятия могут помешать монтажу и функционированию трубопровода. Сюда включают зоны рыболовства, зоны добычи полезных ископаемых, зоны проведения военных учений, места захоронения боеприпасов, зоны с планируемыми морскими ветровыми электростанциями и зоны, Соблюдение морских путей. Это позволяет снизить риски повреждения от надводных судов (сброшенные якоря, затонувшие и севшие на мель суда) Исключение районов с неблагоприятным рельефом морского дна и/или батиметрией.

Такие условия могут повлиять на устойчивость трубопровода, а также вызвать необходимость в прокладке траншей на морском дне и/или поддержке трубопровода Соблюдение маршрутов уже проложенных кабелей Минимизация общей протяженности. В целом, это обеспечит минимум постоянного использования морского дна и, таким образом, снизит воздействие на окружающую среду во время монтажа и эксплуатации. Кроме того, это увеличивает общий 3.4.6 Альтернативные маршруты в Дании Компания Nord Stream AG провела исследования ряда вариантов маршрута вокруг о-ва Борнхольм, принадлежащего Дании. Были исследованы возможные коридоры трубопровода, проведены геофизические и геотехнические исследования и нанесены на карту препятствия вдоль маршрута трубопровода в целях оценки соответствия коридора критериям выбора маршрута. Данные исследования были проведены, в частности, по Предполагаемыми рисками, возникающими в месте захоронения химических Повышенными рисками возникновения сложностей для морского судоходства во время строительства и эксплуатации трубопровода Потенциальным отрицательным воздействием на природу и окружающую среду, в RUS Рис. 3.3 Альтернативные маршруты на датском участке Балтийское море является одним из районов с наиболее интенсивным судоходством в мире, и для Борнхольмсгат, где проходит основная часть судов, входящих в Балтийское море и выходящих из него, была разработана схема разделения транспортного потока.

Морские ведомства Швеции и Дании выразили свою обеспокоенность по поводу монтажа трубопровода между Швецией и Борнхольмом в связи с рисками для морского судоходства во время строительства и рисками повреждения трубопровода судами во время его эксплуатации.

Планирование маршрута к востоку от Борнхольма осложняется районом захоронения химических боеприпасов. В трех зонах риска в отношении рыболовства применяются специальные меры; на рисунке выше показаны зона отвала (зона риска 1) и зона риска 2.

RUS Маршрут Nord Stream к югу от Борнхольма пройдет ближе к месту захоронения химических боеприпасов Второй мировой войны. В связи с этим были взяты пробы морского дна и проведены анализы химических боеприпасов, послужившие основой для оценки потенциального воздействия от захоронений химических боеприпасов. Результаты исследований и оценок подтвердили для Nord Stream AG возможность маршрута к югу от Борнхольма.

Согласно директивам ЕС о защите природы (флоры, фауны, сред обитания, птиц) были выделены четыре морские природоохранные зоны (рифы на отмели Давида, Эртхольмене, Баккебрэдт-Баккегрунд и Хвидеодде), а недавно было предложено выделить дополнительную морскую природоохранную зону (Адлергрунд). Ни одна из этих зон не будет затронута в рамках проекта трубопровода.

Трубопроводы на морском дне могут создать помехи промысловому рыболовству. Nord Stream AG тесно сотрудничает с Рыболовецкой ассоциацией Борнхольма и Кристиансё с целью нахождения оптимальных решений для основных мест рыболовного промысла, где трубопроводы пересекают Борнхольмскую впадину.

Из трех вариантов транспортировки газа морской трубопровод является наилучшим.

Рис. 3.4 Варианты транспортировки газа из России RUS До выбора предлагаемого оптимального маршрута по морскому дну были внимательно рассмотрены альтернативные варианты.

Рис. 3.5 Определение оптимального маршрута 3.5 Оценка возможных рисков Скрупулезная оценка рисков является обычной практикой в трубопроводной отрасли, и проект Nord Stream не исключение. Процедуры, регулирующие все оценки рисков и безопасности, были разработаны на основе многолетнего опыта в соответствии с международными соглашениями. Под наблюдением Det Norske Veritas (DNV) проект Nord Stream отвечает всем соответствующим директивам и критериям по оценке рисков Международной морской организации (ММО). Оценка рисков производится по всем аспектам и этапам проекта, начиная с планирования, строительства и эксплуатации и до вывода трубопровода из эксплуатации. По этим стандартам работы допускаются, только если риск в конечном итоге оценивается как приемлемый.

В целом, выявленные риски должны быть разнесены по категориям по своей потенциальной серьезности или «значимости» (которая представляет собой сочетание потенциальных последствий и вероятности возникновения). Затем возможные варианты изучаются на предмет уменьшения или, что лучше, для устранения. После определения процедур для достижения таких целей процедуры вносятся в проектную документацию.

Оценка рисков была проведена для людей и для окружающей среды. Наиболее вероятные периоды рисков были определены на время строительства и, в меньшей степени, при эксплуатации трубопровода. Наиболее вероятные риски во время строительства - это столкновения с проходящими судами и разливы нефти во время заправки. Благодаря запланированным мерам по смягчению последствий (запретные зоны и планы ликвидации нефтяных загрязнений) эти два риска были снижены до 3.5.1 Пример варианта развития события В ходе строительства трубопровода самый серьезный риск для людей - это столкновения судов. Трубоукладочное судно перемещается со скоростью примерно три километра в сутки при хорошей погоде, а суда снабжения, подвозящие секции труб, курсируют постоянно. Столкновение с пассажирским, рыболовецким, военным или грузовым судном может представлять угрозу для жизни для людей на всех этих судах, увеличивая при этом Стандартный отраслевой опыт показывает, что наиболее важная мера по смягчению последствий заключается в установке запретной зоны вокруг трубоукладочных судов, в результате чего риск столкновения становится незначительным. Кроме того, соответствующие морские ведомства и береговая охрана будут проинформированы обо всех маршрутах судов. Эта информация будет также распространена через соответствующие средства массовой информации, например, через Navtext.

Столкновение судов само по себе создает очень серьезный риск, рассматривается как событие с серьезными последствиями и поэтому неприемлемо. Процедура установки запретной зоны включена в проект, что делает такое событие маловероятным, следовательно, риск на сегодняшний момент незначителен и вполне приемлем. Если столкновение, тем не менее, произойдет, то существуют процедуры, направленные на противодействие последствиям. Меры предосторожности, описанные выше, в значительной степени сводят риск столкновения к минимуму, следовательно, минимизируют риск разлива нефти. В то же время для каждого судна будет определен план ликвидации нефтяного загрязнения, утвержденный органами власти. Таким образом, риск разлива нефти считается незначительным.



Pages:     | 1 |   ...   | 63 | 64 || 66 | 67 |   ...   | 78 |
 


Похожие работы:

«Серия: Региональная экологическая политика АСТРАХАНСКАЯ ОБЛАСТЬ Москва 2013 УДК 502. 1 (470.318) ББК 000 Я59 Авторы: Чуйков Юрий Сергеевич, докт. биол. наук, проф. Астраханского государственного университета Рецензент: Котовец Валерия Алексеевна, Экологический парламент Волжского Бассейна и Северного Каспия (Волгоград) Ответственный редактор: проф. Яблоков Алексей Владимирович, член-корр. РАН Верстка и дизайн обложки: Щепоткин Дмитрий Викторович Чуйков Ю.С. Астраханская область. Брошюра из...»

«Никакое будущее невозможно без прошлого. Дмитрий Медведев, Международный экономический форум в Санкт-Петербурге,...»

«Баку­2011 РОССИЙСКО-АЗЕРБАЙДЖАНСКИЕ ОТНОШЕНИЯ ЗА 20 ЛЕТ. ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ Настоящая книга является совместным изданием Российского Института Стратегических Исследований (РИСИ) и Центра Стратегических Исследований при Президенте Азербайджанской Республики (ЦСИ) и посвящена анализу развития отношений между независимыми Россией и Азербайджаном, начиная с 1992 года. С точки зрения исторической перспективы в книге раскрываются различные аспекты политического, гуманитарного, экономического и...»

«В Е С Т Н И К КрасГАУ Выпуск 10 Красноярск 2013 Редакционный совет Н.В. Цугленок – д-р техн. наук, проф., чл.-корр. РАСХН, действ. член АТН РФ, лауреат премии Правительства в области науки и техники, международный эксперт по экологии и энергетике, засл. работник высш. школы, почетный работник высш. образования РФ, ректор – гл. научный редактор, председатель совета А.С. Донченко – д-р вет. наук, акад., председатель СО Россельхозакадемии – зам. гл. научного редактора Я.А. Кунгс – канд. техн....»

«1.1 УРАВНЕНИЕ ШРЕДИНГЕРА ДЛЯ ИДЕАЛЬНОГО КРИСТАЛЛА. ВОЛНОВАЯ ФУНКЦИЯ ЭЛЕКТРОНОВ В КРИСТАЛЛЕ Отличия в физико-химических свойствах металлов, полупроводников и диэлектриков в значительной мере обусловлены существованием фундаментальных различий в их зонной структуре, в характере заполнения валентных зон электронами и в значениях энергетических параметров разрешенных зон электронов и разделяющих их промежутков (запрещенных зон). Зонная модель твердого тела вытекает из решения уравнения Шрдингера...»

«ГЕОЭКОЛОГИЯ Рекомендовано Министерством общего и профессионального образования Российской Федерации в качестве учебника для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению “Экология и природопользование” и специальностям “Геоэкология”, “Экология” и “Природопользование” ГЕОС Москва 1999 УДК 574.9 ББК 26.82 Г 35 Голубев Г. Н. Геоэкология. Учебник для студентов высших учебных заведений. – М.: Изд-во ГЕОС, 1999. – 338 с. ISBN 5-89118-059-6 Учебник составлен в соответствии с типовой...»

«Как защитить себя и своих близких от порчи, сглаза, проклятия Елена Исаева 2 Книга Елена Исаева. Как защитить себя и своих близких от порчи, сглаза, проклятия скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! 3 Книга Елена Исаева. Как защитить себя и своих близких от порчи, сглаза, проклятия скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! Елена Львовна Исаева Как защитить себя и своих близких от порчи, сглаза, проклятия 4 Книга Елена Исаева. Как защитить себя и...»

«X Всероссийская школа-семинар с международным участием г. Томск, 9 – 11 сентября 2010 г. Новые материалы. Создание, структура, свойства-2010 ТРУДЫ Министерство образования и науки РФ _ X Всероссийская школа-семинар с международным участием Новые материалы. Создание, структура, свойства-2010 г.Томск г. Томск, 9 – 11 сентября 2010 г. ТРУДЫ Издательство Томского политехнического университета 2010 УДК: 669.15.621 НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ. СОЗДАНИЕ, СТРУКТУРА, СВОЙСТВА – 2010 Труды X Всероссийской...»

«Строительство АЭС в Республике Беларусь. Выдача мощности и связь с энергосистемой. ОРУ 330 кВ ПС Поставы с заходами ВЛ 330кВ Игналинская АЭС – ПС Полоцк, ВЛ 330 кВ Игналинская АЭС – ПС Белорусская, ВЛ 330 кВ Игналинская АЭС – Сморгонь. Архитектурный проект ТОМ 17 Отчет об оценке воздействия на окружающую среду Книга 1 14444/3-01-т13 Главный инженер О.Е.Ямный Главный инженер проекта В.В.Баринов Начальник ОЛЭП _М.Э.Гук Нач. СО А.А.Беляев 2012 г. СОДЕРЖАНИЕ Введение 3  1. Общая характеристика...»

«Т. Г. Волова БИОТЕХНОЛОГИЯ Ответственный редактор академик И. И. Гительзон Рекомендовано Министерством общего и профессионального образования Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению Химическая технология и биотехнология, специальностям Микробиология, Экология, Биоэкология, Биотехнология. Издательство СО РАН Новосибирск 1999 УДК 579 (075.8) ББК 30.16 В 68 Биотехнология / Т. Г. Волова. – Новосибирск: Изд-во Сибирского...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.