WWW.KNIGI.KONFLIB.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 
<< HOME
Научная библиотека
CONTACTS

Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 23 |

«А.К. Быстрова ПРОБЛЕМЫ ГЛОБАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В ЦЕНТРАЛЬНОАЗИАТСКОМ РЕГИОНЕ Оптимизация роли России Москва ИМЭМО РАН 2013 3 УДК 338.49(575) ББК 65.7(5) Быс 955 Серия ...»

-- [ Страница 1 ] --

ИНСТИТУТ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ И МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ

РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК

А.К. Быстрова

ПРОБЛЕМЫ ГЛОБАЛЬНОЙ

ИНФРАСТРУКТУРЫ

В ЦЕНТРАЛЬНОАЗИАТСКОМ РЕГИОНЕ

Оптимизация роли России

Москва

ИМЭМО РАН

2013 3 УДК 338.49(575) ББК 65.7(5) Быс 955 Серия «Библиотека Института мировой экономики и международных отношений»

основана в 2009 году Рецензент доктор политических наук Д.Б. Малышева Ответственный редактор доктор экономических наук И.М. Могилевкин Быс Быстрова А.К. Проблемы глобальной инфраструктуры в центральноазиатском регионе. Оптимизация роли России. – М.: ИМЭМО РАН, 2013 – 98 с.

ISBN 978-5-9535-0371- В работе рассмотрены основные тенденции развития глобальной инфраструктуры в Центральной Азии (транспортно-коммуникационной и водноэнергетической). Дан анализ моделей ее развития в этом регионе в интересах основных центров силы современного мира. Рассмотрена деятельность международных интеграционных организаций, влияющих на формирование глобальной инфраструктуры в Центральной Азии. Проанализирована роль России в этом процессе и сделаны рекомендации по ее оптимизации.

Bystrov Anna K. The problems of the global infrastructure in the Central Asia. The optimization of the role of Russia.

The monograph deals with the main trends of global infrastructure development in the Central Asia (transport, communication, water and energetic infrastructure). The models of infrastructure development in this region are analyzed considering the interests of the main power centers in the contemporary world. The activities of international organizations, which make influence on shaping global infrastructure in the Central Asia, are reviewed. The role of Russia in this process is studied and recommendations for improving it are made.

Публикации ИМЭМО РАН размещаются на сайте http://www.imemo.ru © ИМЭМО РАН, ISBN 978-5-9535-0371- © Быстрова А.К.,

ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие i Введение Глава 1. Природные ресурсы Средней Азии как факторы создания инфраструктурных систем Глава 2. Обострение инфраструктурных проблем региона и предпринимаемые меры Глава 3. Новые инфраструктурные проекты стран Средней Азии в условиях соперничества ведущих мировых держав Глава 4. Сопоставление возможных вариантов развития региональных водно-энергетических инфраструктур и их интеграции в транснациональные комплексы Глава 5. Международное сотрудничество: потенциальные возможности и реальность Глава 6. Интересы России и вопросы целесообразной инфраструктурной политики Выводы Библиография. Основные работы Приложения Предисловие Весьма важной темой в изучении мировой экономики является та, которая связана с исследованием функциональных проблем Глобальной инфраструктуры.

Именно эта инфраструктура реализует на практике процесс глобализации и обеспечивает основные формы движения (товаров, информации, капиталов, энергии и др.) в мировой экономике.

Отдельный интерес (научный и практический) представляет региональный аспект этой темы. Глобализация раскрывает, разумеется, возможности ускоренного развития. Вместе с тем, ряд факторов оказывают и негативное воздействие.

Глобальная инфраструктура самим своим функционированием вовлекает в процесс развития те отрасли, хозяйственные комплексы и целые страны, которые представляют для нее интерес, и игнорирует остальные. Эти последние оказываются в весьма тяжелом положении. К числу таких стран относятся пять бывших советских среднеазиатских республик.

Между тем, ситуация в этих, теперь независимых странах, их будущее совсем не безразличны для России.

В фундаментальной работе ИМЭМО РАН «Россия в полицентричном мире» указывается, что географическая близость к нашей стране, весьма длительное пребывание этого региона в составе одного общего государства, в значительной степени общая инфраструктура, тесные экономические связи, язык и многое другое объединяет нас.

Однако очевидно, что среднеазиатский регион переживает период определенной нестабильности: экономические и социальные трудности его общеизвестны. Они порождают конфликты или, по меньшей мере, способствуют их возникновению.

В этой сложной ситуации ряд стран, в первую очередь КНР и США, проявляют повышенный интерес к региону и проводят энергичную политику, в том числе направленную на усиление здесь своего влияния.

Понятно, что специалисты ИМЭМО опубликовали за прошедшие годы многочисленные работы, посвященные разноплановым проблемам Средней Азии.

Можно сослаться на труды таких авторов, как С.В. Жуков, О.Б. Резникова, Г.И.

Чуфрин, А.Я. Эльянов и др.

Автор настоящей работы – Быстрова А.К. – старший научный сотрудник ИМЭМО РАН, исследующий экономические и экологические проблемы данного региона.

Россия в полицентричном мире. Под. ред. Дынкина А.А., Ивановой Н.И. М., Весь Мир, 2011, 580 с.

Одним из важнейших процессов развития современной мировой экономики является формирование Глобальной инфраструктуры, включающей транспорт, связь, телекоммуникации и т.п. "Современная мировая экономика – прежде всего экономика динамических потоков, товаров, капиталов, информации, энергии … и миграционных перемещений людских масс".2 Транспорт и гидроэнергетика – две жизненно необходимые сферы функционирования Глобальной инфраструктуры, имеющие особое значение для среднеазиатского региона.



В том, что касается транспорта, формирование Глобальной инфраструктуры происходит в постоянном поиске наиболее рациональных направлений работы мирового транспорта, отборе оптимальных маршрутов, обслуживающих мировые центры экономического роста. В результате растущей контейниризации грузоперевозок на смену окружным морским путям по маршруту “Средиземное море – Суэц – Красное море – Индийский океан” приходят внутриконтинентальные интермодальные коридоры, более короткие и в определенных промежутках более безопасные. Развитие Глобальной инфраструктуры осуществляется успешно в странах Запада, тогда как в Средней Азии этот процесс находится пока в начальной стадии.

Средне-азиатский регион играет особую роль в процессе формирования Глобальной инфраструктуры. Значимость этого региона заключается в уникальности его положения на перекрестке образующихся основных материально-энергетических потоков, вокруг которых происходит концентрация интересов как великих держав, так и различных сопредельных государств.

В условиях глобализации мировой экономики и бурного научно-технического прогресса в области транспорта и коммуникаций такая специфика среднеазиатского региона превратила его в район потенциального глобального транзита, который основные внешние игроки пытаются отформатировать в соответствии с собственными интересами. Можно сказать, что Центральная Азия – находится в фокусе изменений направленности динамических потоков между главными потенциальными участниками их образования, а именно: севером (Россия) и югом (Южная Азия); востоком (Китай и Ближний Восток) и западом (Европа). В результате, не обладая существенным в мировом масштабе экономическим или даже природноресурсным потенциалом, этот регион превратился в объект конкурентной борьбы за влияние на него со стороны ведущих мировых держав в лице США, Китая и России.

После распада СССР Средняя Азия, будучи важнейшим континентальным коридором между Европой и Азией, превращается в регион стратегических интересов США, практически закрытым для них в советский период. Для экономического гиганта Китая она становится западным направлением для сотрудничества с Европой. Для России Средняя Азия была и остается жизненно важным регионом, где наша страна пытается создать интеграционную схему общего развития.

В виду размеров территории России и уже существующей инфраструктуры транспортная составляющая ее экономики также должна была бы стать системообразующей, как и ее ТЭК. Срединное положение Средней Азии, обуславливающее ее высокую значимость для формирующейся Глобальной сети, И.М. Могилевкин “Новый взгляд на мировую экономику и общественное развитие”, М., СПб, НЕСТОРИСТОРИЯ, 2012, 240 с.

Имеется в виду дестабилизация обстановки в Аденском проливе, в акваториях, прилегающих к Иеймену, Сомали, а также вблизи Ирака и Пакистана.

является важным фактором воздействия на возможности встраивания региона в эту глобальную инфраструктуру.

Другие сферы инфраструктурных проблем региона – гидроэнергетика и водоснабжение. Вопросы, относящиеся к этой теме, в особенности актуальны и жизненно важны.

Решение сложных проблем восстановления и совершенствования гидроэнергетического хозяйства среднеазиатских республик дает возможность России выполнить в этом регионе важную историческую миссию – простимулировать экономический (и не только) его прогресс. Вместе с тем, это сопряжено и с немалыми трудностями.

Глава 1. Природные ресурсы Средней Азии как факторы создания По современной политико-географической терминологии "Средняя Азия" включает Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и частично Казахстан. Определение "Центральная Азия" - более широкое и, кроме бывших среднеазиатских республик СССР, охватывает также западную часть Синьцзян Уйгурского Автономного Района (СУАР) Китая, северную часть Афганистана и некоторые другие территории.

В физико-географическом отношении Средняя Азия представляет собой совокупность равнин с преобладанием пустынных и полупустынных ландшафтов (Туранская низменность) и горных систем Тянь-Шаня и Памиро-Алтая высотой до 7, км, изобилующих ледниками. Регион является областью внутреннего стока, преимущественно в крупнейшие озёра— Аральское море и Балхаш. В совокупности с аридным климатом (засушливым, с малым количеством осадков и высокими температурами воздуха) это обстоятельство с древнейших времён сделало пресную воду ценнейшим ресурсом региона. Издавна наиболее остро проблема дефицита воды стояла для бассейна Аральского моря.

С гидрографической точки зрения страны Центральной, в том числе особенно Средней Азии, тесно связаны между собой речными системами Амударьи, Сырдарьи, Тарима и Иртыша. Река Амударья, образующаяся от слияния реки Вахш, берущей начало в горах Кыргызстана, и реки Пяндж, начинающейся в Афганистане, представляет собой крупнейший водоток региона, прибрежными странами которого являются Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан, Туркменистан, Афганистан и Иран.

Вторая по величине река региона, Сырдарья, образуясь при слиянии киргизских рек Нарын и Кара-Дарья, принимает в себя сток рек, стекающих с югозападных склонов Ферганского хребта и северных склонов Алайского и Туркестанского хребтов. Река протекает через территории Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана и Казахстана.

Третья гидрографическая система формируется притоками Тарима, стекающими на китайскую территорию с гор Кыргызстана (реки Сарыжаз, Узенгюкууш, Аксай, Кызылсуу и Таджикистана (река Маркансу).

Казахстан связан с Китаем реками Черный Иртыш, Или и двумя десятками малых рек, cтекающих с территории КНР. Из Кыргызстана в Казахстан текут реки Чу, Талас и Каркыра. Россия соединена с речной сетью центрально-азиатского региона посредством реки Черный Иртыш, являющегося притоком реки Иртыш.



Pages:     || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 23 |
 



Похожие работы:

«В Е С Т Н И К КрасГАУ Выпуск 10 Красноярск 2013 Редакционный совет Н.В. Цугленок – д-р техн. наук, проф., чл.-корр. РАСХН, действ. член АТН РФ, лауреат премии Правительства в области науки и техники, международный эксперт по экологии и энергетике, засл. работник высш. школы, почетный работник высш. образования РФ, ректор – гл. научный редактор, председатель совета А.С. Донченко – д-р вет. наук, акад., председатель СО Россельхозакадемии – зам. гл. научного редактора Я.А. Кунгс – канд. техн....»

«КАТАЛОГ МОДУЛЬНЫХ ДИСЦИПЛИН На 2012-2013 учебный год Под редакцией академика Т.Есполова І часть Алматы 2012 г. 1 Каталог модульных дисциплин одобрен решением учебно-методического Совета КазНАУ (протокол № 5, от 2 марта 2012г.) и ученым Советом КазНАУ (протокол № 8, от 27 марта 2012 г. ) 316 стр. Каталог включает дисциплины обязательного компонента ГОСО и дисциплины по выбору 42 специальностей бакалавриата по направлениям подготовки: сельскохозяйственные науки, услуги, ветеринария, экономика и...»






 
© 2013 www.knigi.konflib.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.